Инструкция по сигнализации и связи на ж.Д. Рф.

Тема: Техническая эксплуатация устройств СЦБ.(приложение №3)

План:

1.Сигналы.

2.Видимость сигналов

3.Назначение светофоров

4.Требование к показаниям светофоров

5. Указатели границы блок- участков.

1.Сигналы

Сигнал – условный видимый или звуковой знак, при помощи которого подается определенный приказ, они служат для обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы. Сигнал является приказом и подлежит безусловному выполнению. Работники ж.д. транспорта должны использовать все возможные средства для выполнения требования сигнала.

На транспорте обычно под словом «сигнал» воспринимается светофор, который передает приказ цветом огней.

Различают два вида сигнальных приказов: основной, показывающий допустимую скорость у данного светофора, и предупредительный — скорость у следующего светофора.

Классификация сигналов:

1. Для получения необходимого числа сигнальных показаний светофора используют следующие физические признаки:

• цвет огня;

• режим работы ламп (непрерывно горящий, мигающий);

• число огней;

• взаимное расположение огней.

Значения сигнальных показаний установлены Инструкцией по сигнализации на железных дорогах РФ (ИСИ).

2. На линиях, оборудованных АБ с трехзначной сигнализацией, расстояние между смежными светофорами должно быть не менее тормозного пути, при полном служебном торможении на максимальной реализуемой скорости, но не более 120 км/ч для пассажирских поездов и 80 км/ч для грузовых поездов, определенного для данного участка при экстренном торможении, а на участках с видимостью сигналов менее 400 м, это расстояние, должно быть не менее 1000 м.

Схемы расстановки светофоров, а также таблицы зависимости положения стрелок и сигнальных показаний светофоров в маршрутах на станциях утверждаются владельцами.

3. Допускается устанавливать расстояние между отдельными светофорами на перегоне и станции менее необходимого тормозного пути, при условии установки на таких светофорах, световых указателей.

4.Линии с особо интенсивным движением пассажирских поездов пригородного назначения, где блок-участки короче минимальной длины, для трехзначной сигнализации (500м), оборудуются АБ с четырехзначной сигнализацией.

5. На станциях, расположенных на участках с АБ или ПАБ, где предусматривается безостановочный пропуск поездов по главным и п-о путям, на входных и маршрутных светофорах должна применяться сигнализация безостановочного пропуска поездов по этим путям.

Требование птэ

1.Проезд светофора с запрещающим сигналом не допускается.

Для организации движения поездов, применяются основные сигнальные цвета:

Зеленый- разрешающий движение с установленной скоростью;

Желтый - разрешающий движение и требующий уменьшения скорости;

Красный- требующий остановки.

В сигнализации при маневровой работе применяются, кроме того, следующие цвета:

Лунно - белый - разрешающий маневры;

Синий - запрещающий маневры

Различают следующие значения сигналов светофоров:

"светофор закрыт" - на светофоре горит красный или синий огонь;

"светофор открыт" - на светофоре горит (непрерывно или в мигающем режиме) зеленый, желтый, лунно-белый огонь или их сочетание.

Основные значения сигналов, подаваемых светофорами (независимо от места установки и их назначения), следующие:

один зеленый огонь — «Разрешается движение с установленной скоростью»;

один желтый мигающий огонь — «Разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью»;

один желтый огонь — «Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт»;

два желтых огня, из них верхний мигающий,— «Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт»;

два желтых огня — «Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться у следующего светофора; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу»;

один красный огонь — «Стой! Запрещается проезжать сигнал».

Погасшие сигнальные огни светофоров, непонятное их показание требуют остановки поезда. Проследование такого светофора, допускается в соответствии с установленным порядком.