3.Сигнальные путевые знаки.

Сигнальные знаки являются условным приказом и требуют от работников железнодорожного транспорта участвующих в поездной и маневровой работе определенного действия.

Сигнальные знаки устанавливаются с правой стороны по направлению движения, на расстоянии не менее 3100 мм от оси крайнего пути.

В исключительных случаях допускается установка сигнальных знаков с левой стороны.

знак "Начало и конец опасного места"- устанавливаются на расстоянии 50м от опасного места с обеих сторон и требуют проследовать его с уменьшенной скоростью

знак «Свисток» -устанавливаются на расстоянии 500 -1500м от места производства работ с обеих сторон или перед туннелями, мостами, переездами, проходами через железнодорожные пути и требуют от машиниста подачи более частых звуковых сигналов

. знак "Уменьшение скорости" (имеет окраску : с одной стороны желтый цвет, с другой- зеленый) –устанавливаются перед знаками "Начало и конец опасного места"и требуют от машиниста уменьшения скорости.

знак "Остановка локомотива"

знак "Остановка первого вагона"

знак "Граница станции"-устанавливают на двухпутных участках с правой стороны по ходу поезда за выходным стрелочным переводом на расстоянии 50 м от начала остряков пошерстной стрелки или от предельного столбика противошерстной стрелки

Ж.д. знак "Граница подъездного пути"

Временные знаки ограждения препятствия для работы снегоочистителей в зимний период времени.

Ж.д. знак "Подготовиться к поднятию ножа и закрытию крыльев" Устанавливается за 150м от препятствия для скоростных снегоочистителей.

Ж.д. знак "Поднять нож, закрыть крылья" Устанавливается за 30м.( или 50м. для скоростных снегоочистителей) перед препятствием ( стрелочные переводы, переезды, тоннели или мосты)

Ж.д. й знак "Поднять нож, закрыть крылья" –перед двойным препятствием

Ж.д. знак "Опустить нож, открыть крылья" Устанавливается через 10м после препятствия

В выемках (кроме скальных) и на выходах из них (на длине 100м) путевые и сигнальные знаки должны устанавливаться на расстоянии не менее 5700 мм от оси крайнего пути. На электрифицированных участках сигнальные и путевые знаки могут устанавливаться на опорах контактной сети, кроме тех опор, на которых установлены светофоры головки и разъединители контактной сети.

На кривых участках ж.д. пути эти расстояния должны быть увеличены в соответствии с нормами и правилами.

Сигнальные, путевые и особые путевые знаки должны соответствовать нормам и правилам.

Тема: Техническая эксплуатация технологической электросвязи.

(приложение №2)

План:

1.Виды связи.

2.Требования к устройствам связи на станции

3.Кабельные и воздушные линии связи

1.Виды связи

В вопросах организации перевозочного процесса и управления работой ж.д. транспорта важнейшая роль отводится системам и устройствам связи. Связь на ж.д. транспорте стала неотъемлемой частью технологического процесса.

Для передачи информации на ж.д. транспорте используют радиосвязь, проводную телеграфную, телефонную связь, радиорелейную и спутниковую связь.

Структурная схема организации связи

Основным видом связи является проводная связь на кабельных и воздушных линиях.