1.5. Типові транспортно-технологічні схеми вивантажень (навантажень) вантажів

До факторів, що визначають вибір технологічної схеми і засобів механізації, відносяться: транспортні властивості вантажу (габарити, форма, маса, вогненебезпечність і вибухонебезпечність і ін.); умови переміщення (кількість вантажу, траса, відстань і ін.); вартість транспортування; розміри вантажної одиниці; раціональна організація праці у всіх пунктах.

На підставі аналізу всіх перерахованих вище факторів визначається тип транспорту, вантажно-розвантажувального і складського устаткування, його кількість, необхідна продуктивність, місткість і інші параметри, а на підставі економічних розрахунків  найбільш доцільний варіант виконання процесів переміщення вантажу.

На рис. 1.23  1.26 приведені типові транспортно-технологічні схеми (ТТС) вивантаження (навантаження) вантажів, що надходять (відправляються).

Рис. 1.24  ТТС на відкритих складах розвантаження інших вантажів

Рис. 1.25  ТТС в закритих складах розвантаження контейнерах

Рис. 1.26  ТТС в закритих складах розвантаження інших вантажів

Тема 2. Підйомно-транспортні машини (птм) та пристрої для вантажно-розвантажувальних робіт

Підйомно-транспортні машини відрізняються різноманіттям типів. Тому одна й таж транспортна задача може бути нерідко вирішена багатьма способами за допомогою різних типів устаткування.

Від транспортного устаткування потребується, щоб вантажі з певними властивостями доставлялись до міста споживання по визначеному точному режиму часу, тобто необхідно щоб кількість вантажу співпадало з умовами роботи цеха або підприємства. При цьому ПТМ повинні бути максимально механізовані, не вимагаючи більшої кількості робочих для управління, обслуговування і виконання допоміжних операцій; ПТМ також не повинні ушкоджувати вантажі, що транспортуються, не повинні заважати виробничому процесі, бути економічними як по капітальним так і по експлуатаційним витратам, бути екологічно безпечними.

2.1. Класифікація підйомно-транспортних машин (птм)

Класифікація підйомно-транспортних машин здійснюється за такими ознаками: за характером й напрямком руху переміщуваного вантажу, за родом рушійної сили, за типами конструкції і ін.

До спеціальних допоміжних пристроїв, що служать для вантажно-розвантажувальних робіт, відносять розвантажувальні естакади, напівбункери й бункерні пристрої, вагоноперекидачі й ін..

Для розвантаження й навантаження вантажів на зовнішній транспорт створюють спеціальні технологічні ділянки, які оснащуються підйомно-транспортним устаткуванням і пристроями, призначеними для обслуговування певного рухомого складу.

Таким чином, всі сучасні підйомно-транспортні машини за принципом дії діляться на:

Транспортуючі машини призначені для переміщення сипких, а в деяких випадках штучних вантажів в заданому напрямі безперервним потоком без зупинок на завантаження і розвантаження.

Класифікація транспортуючих машин наведена на рис. 1.27.

Вантажопідйомні машини призначені для підйому, переміщення в просторі, опущення штучних вантажів, а іноді і сипких в тарі, в межах робочої площі (цеху, складу).

Класифікація вантажопідйомних машин наведена на рис. 1.28.

За призначенням вантажопідйомні машини розділяються на допоміжні (прості машини: талі, домкрати і лебідки) і основні (підйомники і крани).

Завантажувально-розвантажувальні і формуючі машини призначені для завантаження і розвантаження вантажу із залізничних вагонів, морського, річкового і автомобільного транспорту, а також для формування м'яких і жорстких пакетів.

Роботи призначені для виконання різноманітних виробничих операцій, відтворюючих рухові і інтелектуальні функції людини. Найдосконаліший робот є машиною, здатною самостійно вирішити задачі самоврядування, адаптації з навколишнім середовищем і виконання трудових операцій. Загальною ознакою роботів є можливість швидкого переналагодження для автоматичного виконання різних дій, передбачених програмою.

Також ПТМ можна класифікувати за іншими ознаками:

– за видом використовуваної енергії – устаткування з електроприводом, з двигуном внутрішнього згорання, ручної і гравітаційної дії;

– за функціональним призначенням – вантажопідйомне, транспортуюче, навантажувально-розвантажувальне устаткування;

– за ступенем рухливості – устаткування стаціонарної установки, пересувне і переносне;

 по відношенню до підприємства (рис. 1.29).

Рис. 1.29  Класифікаційна схема ПТМ по відношенню до підприємства