Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Прямозубый 1.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.04 Mб
Скачать

4.2.2 Проектирование крышек подшипниковых узлов

Рисунок 6 – Глухие и сквозные крышки подшипников

Для подшипника № 208 с D = 80 мм

Таблица 4 – Характеристики подшипника № 206

Диаметр D, мм

62

Толщина δ, мм

8

Ширина буртика S, мм

8

Диаметр буртика Dб, мм

70

Диаметр D3, мм

46

Ширина глухой крышки, мм

16

Толщина сквозной крышки f, мм

4

Данный взяты согласно рекомендациям [4, с. 48]

Для подшипника №208 с D = 80 мм

КП 12.140613.04.16.00.П3

Изм Лист № докум. Подпись Дата

Таблица 5 – Характеристики подшипника № 210

Диаметр D, мм

80

Толщина δ, мм

8

Ширина буртика S, мм

8

Диаметр буртика Dб, мм

88

Диаметр D3, мм

64

Ширина глухой крышки, мм

16

Толщина сквозной крышки f, мм

4

Данный взяты согласно рекомендациям [4, с. 48]

Размеры выточки под уплотнение в сквозной крышке определяются размерами уплотнения. Предлагается использовать в качестве уплотнений наиболее удобные и широко распространенные в настоящее время резиновые манжеты.

Выбор резиновых армированных манжетов производится по ГОСТ 8752-7 из таблицы 3.5 [4, с. 49]:

Рисунок 7 – Конструкция резинового армированного менжета

Для подшипника № 206:

Манжет 30×52-3 ГОСТ 8752-7;

Его данные: d = 30 мм, D1 = 52 мм, h1 = 10 мм.

Для подшипника №208:

Манжет 40×60-3 ГОСТ 8752-7;

Его данные: d = 40 мм, D1 = 60 мм, h1 = 10 мм.

Ширина сквозной крышки:

b1 ≥ f + h1 + (2…3) мм, (71) [4, с. 49]

где f – толщина стенки сквозной крышки, мм;

h1 – ширина, мм.

Принимаем f = 3 мм и h1 = 10 мм, находим формулу (71):

b1 = 3+ 10 + (2…3) = 15 мм

4.3.3 Проектирование основных элементов корпуса редуктора

Для жесткой фиксации подшипников на стенке крышки и основания корпуса

КП 12.140613.04.16.00.П3

Изм Лист № докум. Подпись Дата

следует предусмотреть специальные приливы (бобышки). Определяем диаметры бобышек колеса и шестерни:

- шестерни Dб3 = 1,4∙D3, (72) [4, с. 55]

где D3 – наружный диаметр подшипника вала 2-3, мм.

Принимая D3 = 62 мм, подставляем в формулу (72):

Dб3 = 1,4∙62 = 86,8 мм

- колеса Dб4 = 1,4∙D4, (73) [4, с. 55]

где D4 – наружный диаметр подшипника вала 4, мм.

Принимая D4 = 80 мм, подставляем в формулу (73):

Dб4 = 1,4∙80 = 112 мм

Выбор болта для соединения крышки и основания редуктора у подшипников осуществляется по ГОСТ 7796-70 [4, с. 58]:

Рисунок 8 – Конструктивные размеры болта

Болт М16×60 ГОСТ 7796-70 с d = 16 мм, S = 22 мм, D = 23,9 мм, H = 9 мм,

L = 60 мм.

Диаметр обрабатываемой поверхности D2 должен быть больше диаметра головки болта или гайки:

Рисунок 9 – Конструктивные размеры гайки

D2 = D + (3…4) мм, (74) [4, с. 58]

где D – диаметр головки болта, мм.

Принимаем D = 23,9 мм и подставляем в формулу (74):

D2 = 23,9 + (3…4) = 27,9 мм

КП 12.140613.04.16.00.П3

Изм Лист № докум. Подпись Дата

Под гайку болта с целью уменьшения вероятности самоотвинчивания гайки рекомендуется устанавливать пружинную шайбу по ГОСТ 6402-70 [4, с. 58].

Рисунок 10 – Конструктивные размеры шайбы

Выбираю: Шайба 16 65Г ГОСТ 6402-70 с d = 16,3 мм и S = b = 3,5 мм.

Дальше выбираю гайку по ГОСТ 15521-70 [4, с. 59]:

Гайка М16 ГОСТ 15521-70 с d = 16 мм, S = 22 мм, H = 13 мм, D = 23,9 мм.

КП 12.140613.04.16.00.П3

Изм Лист № докум. Подпись Дата