25. Автоматизир.Система коммерч.Осмотра поездов и вагонов

Электронные габаритные ворота: предназначен для контроля габаритности ПС в процессе его движения

Электронные вагонные весы

Телевизионные установки: обеспечивают визуальный контроль и регистрацию состояния ПС (для открытого ПС при нарушении крепления, качества очистки вагонов; для крытого ПС- наличие открытых дверей, верхней и боковых люков, неисправность стенок и крыши вагонов)

Автоматизированные работа место приемосдатчика: позволяет оформлять АТ общей формы для вагонов с коммерческим браком коммерческие акты, журнал регистрации вагонов с коммерческим браком автоматизированной составляется отчет о вагонов с коммерческим браком на основании АСКОПВ создается система АСКУВКН- эта система позволяет получить справочную информацию по вагонам с выявленными коммерческими неисправности в пределах всей сети дорогми.. На основании этой системы анализируется работа отдельных пунктов коммерческого осмотра с выявлением отцепляемых за определенные коммерческие браки вагонов. Составляется рейтинг дорог по работе с коммерческими неисправностя

27. Порядок представления и рассмотрения заявок на перевозки грузов, сроки предоставления и рассмотрения, содержание заявки.

Грузоотправитель предоставляет перевозчику заявку за 10 суток до начала перевозок в прямом сообщении и за 15суток до начала перевозок в международном и смешанном сообщении.

Заявки предоставляются в трех экземплярах, перевозчик рассматривает поступившие заявки в течении двух дней и принимают одно из решений: согласовано, частично согласованно, отказать.

При согласовании заявки перевозчиков она направляется владельцу инфраструктуры, который обязан в течении трех дней рассмотреть заявку и также может принять одно из трех решений. Не позже чем за 5дней до начала перевозки владелец инфраструктуры должен возвратить заявку перевозчику и перевозчик за три дня до начала погрузки обязан ее возвратить грузоотправителю.

Информация содержания в заявке:

Станция отправления. Вид отправки. Вид сообщения. Полное наименование грузоотправителя, плательщика и экспедитора с указанием кода по общероссийскому классификатору предприятий и организаций (ОКПО)

Наименование груза.Количество вагонов тонн по станциям назначения, род вагона.Принадлежность вагонов

Даты погрузки.

Цель заявки- планирование перевозок

28. Разработка месячного и оперативн.Плана перевозок грузов на ж.Д тр-те

Планы перевозок грузов в современных условиях разрабатываются на месячный период.

«Месячный план перевозок» является оперативным планом перевозок Обеспечивает:

1. Полное и своевременное удовлетворение платежеспособного спроса на услуги железнодорожного транспорта по перевозкам груза с наименьшими транспортными затратами. 2. Эффективное использование подвижного состава

3. Четкое взаимодействие с другими видами транспорта

Месячное планирование перевозок грузов служит основой для технического нормирования эксплутационной работы и определения следующих показателей:• Размеры движения по железной дороге и по направлениям

• Нормативы содержания локомотивов и локомотивных бригад • Расходы топлива и электроэнергии

• Параметры регулирования вагонных парков по роду подвижного состава для каждой железной дороги, по каждому междорожному стыковому пункту.• Финансовые расходы на приобретение оборудования и подвижного состава

• Провозная способность железной дороги

Месячное планирование осуществляется на основании данных:

• договоров об организации перевозок грузов, заключается между крупными ГО и ж.д;

• на основании заявок ГО на перевозку грузов по всем видам сообщений;

• на основании маркетинговых исследований и прогнозирования

погрузки по номенклатурным группам грузов.