Вопросы для самостоятельной работы

1. Какими критериями оценивается эффективность использования СТД?

2. По какой методике рассчитывается эффективность от внедрения методов и средств диагностирования и в чем ее смысл

3. Каким образом рассчитываются годовые эксплуатационные затраты?

4. Каким образом рассчитывается экономия от снижения затрат на ТО и ремонт?

5. Каким образом рассчитывается экономия топлива?

6. Каким образом рассчитывается годовая экономическая эффективность от внедрения поста диагностирования?

7. Что такое капитальные вложения, эксплуатационные расходы и в чем смысл нормативного коэффициента эффективности?

Заключение

В практикуме систематизированы известные материалы по вопросам обеспечения качества и надежности автомобилей в процессе их эксплуатации, знание которых является обязательной составляющей квалификационной характеристикой инженера по специальности 190603 “Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт)” и бакалавра по направлению подготовки 190600 “Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов ”.

Знакомство студентов с процессами и закономерностями изменения технического состояния автомобилей в процессе их эксплуатации обеспечивает понимание причин возникновения отказов и неисправностей агрегатов и систем автомобиля.

Изучение методов описания случайных величин, характеризующих параметры процессов технической эксплуатации автомобилей, позволяет производить оценку надежности автомобилей по результатам испытаний и понимать принципы формирования надежности автомобиля как сложной системы.

Представленные в практикуме теоретические основы оценки технического состояния автомобилей, анализа экспериментальных данных и контроля показателей надежности по данным эксплуатации позволяют специалисту выбирать рациональные пути в решении практических задач технической эксплуатации автомобилей.

Рассмотренные в практикуме методы оптимизации количества постов на СТО, нормативов ТО и ремонта, оценки экономической эффективности от внедрения средств технического диагностирования на СТО, также имеют большое практическое значение в профессиональной подготовке инженера по технической эксплуатации автомобилей.

Важная роль отводится основам формирования системы технического обслуживания автомобилей и, в частности, особенностям работ, проводимых при различных видах ТО, определению периодичности ТО и диагностирования. Все это может быть успешно использовано в практической инженерной деятельности.

Изучение средств и методов технической диагностики позволяет инженеру производить диагностирование различных по своей структуре систем и автомобиля в целом.

Знакомство студентов с основами теории массового обслуживания и имитационного моделирования дает ему возможность в своей инженерной деятельности лучше понимать вероятностный характер возникающих в ТЭА ситуаций и принимать оптимальные решения по моделированию систем, оценке эффективности их функционирования, выбору численности обслуживающих каналов, пропускной способности последних и т.д.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

Учебная литература