
- •Основы работоспособности технических систем. Практикум
- •Предисловие
- •Введение
- •Часть 1 лабораторные работы Лабораторная работа №1 определение характеристик распределения ресурса объекта
- •Порядок выполнения работы Методика обработки статистической информации о ресурсе машины с помощью MathCad
- •Содержание отчета
- •Вопросы для самостоятельной работы
- •Лабораторная работа №2 расчет надежности систем по критерию работоспособности
- •Расчет надежности (безотказности) систем с различным соединением элементов
- •Расчет надежности последовательных систем
- •Расчет надежности параллельных систем
- •Расчет надежности систем типа “m из n”
- •Расчет надежности мостиковых систем
- •Расчет надежности комбинированных систем
- •Порядок выполнения работы
- •Задача 1
- •Задача 2
- •Содержание отчета
- •Вопросы для самостоятельной работы
- •Лабораторная работа №3 обработка экспериментальных данных по результатам измерений
- •Теоретическая часть
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Вопросы для самостоятельной работы
- •Лабораторная работа № 4 испытания конструкционных материалов на изнашивание
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Вопросы для самостоятельной работы
- •Лабораторная работа № 5 исследование влияния эксплуатационных факторов на интенсивность изнашивания
- •Методика обработки результатов полнофакторного эксперимента
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Вопросы для самостоятельной работы
- •Лабораторная работа №6 диагностирование электрооборудования двигателя легкового автомобиля с использованием мотор-тестера ц4328
- •Теоретическая часть
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Вопросы для самостоятельной работы
- •Порядок выполнения работы
- •Технологическая карта Проверка и регулировка зазоров между торцами стержней клапанов и носками коромысел
- •Содержание отчета
- •Вопросы для самостоятельной работы
- •Лабораторная работа № 8 прогнозирование технического состояния автомобилей
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Вопросы для самостоятельной работы
- •Часть 2
- •Практические занятия
- •Практическое занятие №1 контроль показателей надежности по данным эксплуатации.
- •Определение показателей долговечности элементов на основе цензурированных выборок
- •Методика проведения занятия
- •Вопросы для самостоятельной работы
- •Практическое занятие №2 анализ экспериментальных данных. Расчет коэффициентов парной корреляции
- •Методика проведения занятия
- •Вопросы для самостоятельной работы
- •Практическое занятие №3 исследование влияния системы технического обслуживания и ремонта на надежность автомобиля
- •Теоретическая часть
- •Методика проведения занятия
- •Вопросы для самостоятельной работы
- •Практическое занятие №4 обоснование рациональной периодичности технического обслуживания элемента автомобиля с помощью имитационного моделирования
- •Теоретическая часть
- •Методика проведения занятия
- •Вопросы для самостоятельной работы
- •Практическое занятие №5 оптимизация количества постов сто
- •Теоретическая часть
- •Методика проведения занятия
- •Вопросы для самостоятельной работы
- •Практическое занятие №6 оптимизация нормативов то и ремонта
- •Теоретическая часть
- •Методика проведения занятия
- •Вопросы для самостоятельной работы
- •Практическое занятие №7 определение периодичности диагностирования
- •Методика проведения занятия
- •Вопросы для самостоятельной работы
- •Практическое занятие №8 оценка экономической эффективности от внедрения средств диагностирования на сто
- •Методика проведения занятия
- •Вопросы для самостоятельной работы
- •Заключение
- •Малкин в.С. Техническая эксплуатация автомобилей: Теоретические и практические аспекты [Текст]: учеб. Пособие / в.С. Малкин. м.: иц «Академия», 2007. 288 с.
- •Приложения
- •Некоторые функции MathCad [14]
- •Приложение 2 Законы распределения непрерывных случайных величин [3, 5, 10]
- •Приложение 5
- •Часть 1. Лабораторные работы 5
- •Часть 1 5
- •Часть 2 92
Методика проведения занятия
Под руководством преподавателя обучающиеся производят расчет периодичности диагностирования по кривой ВБР диагностируемого агрегата, а также с использованием первой и второй методик в условиях примеров 1, 2 и 3.
Пример 1. Определить графическим способом оптимальную периодичность диагностирования коробки передач автомобиля на интервале пробега 20…100 тыс. км пробега, если известны характер изменения ВБР (см. рис. 2.10), вероятность аварийных ремонтов (см. рис. 2.11), суммарные затраты (см. рис. 2.12), а исходные расчетные данные сведены в табл. 2.9. Для упрощения расчетов No принимается равным единице, так как определяется относительная, а не абсолютная величина минимума затрат. Из рис. 2.12 следует, что минимальные затраты обеспечиваются при периодичности диагностирования 6 тыс. км пробега автомобиля.
Результаты проведенных вычислений при различных периодичностях диагностирования приведены в табл. 2.10.
Пример 2. Определить оптимальную периодичность измерения параметра S –угла опережения зажигания автомобиля ВАЗ-21011, если L= 120 тыс. км, B = 0,7 руб., Ц = 60 руб., S = g(l) = l+ Sn (град) для l [0,2]. Q(S) = 0,09+(S – Sн)/1000,09 (т/тыс. км.), тогда Q[g(l)] = 0,09[(l+Sн)-Sн)/0,09 = 0,09+0,0009l. Соответственно целевая функция имеет вид
H(n)
= (n+1)60
Таблица 2.9
Исходные данные для расчета периодичности диагностирования
Показатель |
Обозначение |
Значение |
Стоимость одного планового ремонта |
Спр |
1000 руб. |
Стоимость одного аварийного ремонта (А) |
Сар |
10000 руб. |
Число диагностируемых агрегатов |
Nо |
1…50шт. |
Стоимость одного диагностирования (В) |
Сд |
300 руб. |
Затраты, связанные с несвоевременностью замены агрегата за бесконечно малый интервал наработки (пробега) t = 1 тыс.км |
Сt/t |
1500 руб. |
Интервал наработки |
t 1…t2 |
20…100 тыс.км |
Вероятность безотказной работы на интервале |
Р(t 1) – Р(t2) |
0,85…0,1 |
Минимум целевой функции достигается при n = 32. Отсюда оптимальная периодичность измерения параметра S равна опт=120/(32+1) = 3,75 тыс. км.
Пример 3. Определить оптимальную периодичность измерения контрольного расхода топлива автомобиля ВАЗ-21011, если Q() = [/(1+)]15 и А/В = 5. Соответственно оптимальная периодичность измерения равна опт = 1/[(0,1 5 15)1/(15+1) -1] = 7,5 тыс. км.
Обучающиеся самостоятельно рассчитывают периодичность диагностирования по индивидуальным исходным данным, выдаваемых преподавателем в условиях варьирования данных примеров 1, 2 и 3.
Вопросы для самостоятельной работы
Для чего разбивают кривую ВБР на линейные участки
Из каких затрат складываются общие затраты на эксплуатацию диагностируемого агрегата
Таблица 2.10
Результаты расчета составляющих функции суммарных затрат при определении периодичности диагностирования
Периодичность диагностиро вания |
Стоимость затрат, руб |
||||
tд, тыс. км. |
плано вые ремон ты, Спр |
аварий ные ремонты, Сар |
неисполь зованные ресурсы Срес |
диагностирова ние Сд |
суммарные расходы Соб |
2 |
720 |
3000 |
28 |
900 |
10048 |
4 |
674 |
7500 |
112 |
450 |
6016 |
6 |
600 |
1500 |
252 |
300 |
5352 |
8 |
525 |
2250 |
458 |
225 |
5473 |
10 |
428 |
3230 |
700 |
180 |
6158 |
12 |
315 |
43,5 |
1008 |
150 |
7173 |
14 |
202 |
5470 |
1372 |
128,5 |
8329 |
16 |
600 |
6900 |
1792 |
113 |
9882 |
Какова последовательность оценки периодичности диагностирования по кривой ВБР диагностируемого агрегата?
В чем заключается суть методики определения периодичности диагностирования для регулируемых параметров состояния?
В чем заключается суть методики определения периодичности диагностирования по вероятности отказа элемента автомобиля?