- •Расчеты суточных размеров выгрузки, погрузки
- •Расчеты средней статической нагрузки вагона в целом по станции
- •Распределение порожних вагонов по грузовым пунктам
- •Основные показатели объема работы станции
- •Определение классности станции
- •Построение диаграммы внутристанционных вагонопотоков
- •Специализация путей и складов
- •Техническое оснащение грузового двора
- •Проверка перерабатывающей способности грузовых пунктов
- •Нормирование сроков грузовых операций с вагонами
- •Организация переработки повагонных отправок
- •Технология работы с мелкими отправками
- •Расчет парка автомобилей для завоза и вывоза грузов
- •Координация работы складов, механизмов и автотранспорта
- •Составление графиков обработки вагонов на станции и подъездном пути
- •6.2 Порядок эксплуатации подъездных путей
- •6.3 Нормирование сроков оборота вагонов на подъездном пути
Техническое оснащение грузового двора
Типы и параметры складов на грузовом дворе, а также средства механизации погрузочно-разгрузочных работ выбираются из курса «Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ» без технико-экономического сравнения вариантов, на основе среднесуточного объема работы по каждому роду груза.
Комплекс устройств, применяемый для разного груза, перерабатываемого на грузовом дворе, приведён в таблице 6.
Таблица 6
Род груза |
Средства механизации |
Тарно-упаковочные грузы, повагонные и мелкие отправки |
Электропогрузчики |
Тяжеловесные грузы |
Козловые краны грузоподъёмностью 10 т. Мостовые краны на ж.д. ходу 15 т. |
Среднетоннажные контейнеры |
Козловой кран грузоподъёмностью 3-5 т. |
Крупнотоннажные контейнеры |
Козловой кран грузоподъёмностью 25 т. |
Лес круглый длинномерный |
Козловой кран грузоподъёмностью 10 т. |
Каменный уголь |
Повышенный путь, козловой кран, разгрузчики ТР-2А (С-492) |
Песок, щебень |
Мостовые краны на ж.д. ходу, разгрузчики ТР-2А (С-492) |
Цемент, известь |
Разгрузчики МВС-4М |
Прочие грузы |
Выгрузка своим ходом |
Необходимое количество погрузочно-разгрузочных машин может быть рассчитано по формулам:
для обеспечения погрузки, выгрузки различных грузов, кроме контейнеров
;
для обеспечения погрузки, выгрузки контейнеров
,
где
– количество механизмов для обеспечения
погрузки, выгрузки вагонов, автомобилей;
– коэффициент
непосредственного перегруза грузов по
прямому варианту из вагона в автомашину
и обратно, минуя склад; можно принять
при расчётах равным 0,1…0,2;
– сменная
норма выработки механизма в тоннах,
установленная Едиными нормами выработки
и времени (ЕНВ);
– сменная
норма выработки механизма в
контейнерооперациях, установленная
ЕНВ;
– число
смен работы механизмов по погрузке-выгрузке
вагонов и автомобилей:
,
где
– продолжительность работы грузового
двора по приёму и выдаче грузов в течение
суток, ч;
смены.
– коэффициент
суточной неравномерности. Эту величину
можно принять 1,2…1,4;
– статическая
нагрузка контейнера, т. Для среднетоннажных
контейнером ее можно принять равной
2,7; для крупнотоннажных – 15,0 т.
Потребное количество механизмов для выгрузки и погрузки:
тарно-штучных грузов, прибывающих и отправляющихся повагонными отправками:
эл.погрузчиков;
мелкие отправки:
эл.погрузчика;
тяжеловесные грузы:
козловых
электрокрана;
грузы в среднетоннажных контейнерах:
козловых
электрокрана;
грузы в крупнотоннажных контейнерах:
козловых
электрокрана;
лес круглый длинномерный:
козловых
электрокранов;
каменный уголь (выгрузка осуществляется на повышенном пути через люки полувагонов, поэтому рассчитываем количество механизмов для обеспечения погрузки груза в автомашины):
козловых
кранов;
строительные материалы (песок, щебень):
погрузчика;
строительные материалы (цемент, известь):
погрузчика.
