
- •Введение
- •1. Техногенные опасности судоходства при загрязнении окружающей среды
- •1.1. Загрязнение гидросферы при эксплуатации судов
- •1.2. Загрязнение атмосферы при эксплуатации судов
- •1.3. Загрязнение литосферы при эксплуатации судов
- •2. Воздействие техногенных опасностей судоходства на природную среду
- •2.1. Состав и оценка техногенных опасностей судоходства при загрязнении гидросферы нефтью
- •2.2. Состав и оценка техногенных опасностей судоходства при загрязнении гидросферы опасными грузами
- •2.3. Состав и оценка техногенных опасностей судоходства при загрязнении гидросферы сточными водами
- •2.4. Состав и оценка техногенных опасностей судоходства при загрязнении гидросферы мусором и пищевыми отходами
- •2.5. Состав и оценка техногенных опасностей судоходства при химическом загрязнении атмосферы судовыми энергетическими установками
- •2.6. Состав и оценка факторов воздействия внешнего шума
- •3. Защита природной среды от воздействия судоходства
- •3.1. Инженерная защита гидросферы
- •3.1.1. Конструктивная инженерная защита
- •3.1.2. Активная инженерная защита
- •3.2. Инженерная защита атмосферы
- •3.3. Инженерная защита литосферы от воздействия крупногабаритных отходов судоходства
- •4. Управление экологической безопасностью на водном транспорте
- •4.1. Санитарные правила и нормы для водного транспорта
- •4.2. Международные и национальные требования по охране окружающей среды на водном транспорте
- •4.2.1. Конвенция марпол 73/78
- •4.2.2. Технический регламент «о безопасности объектов внутреннего водного транспорта»
- •Библиографический список
- •Перечень принятых сокращений
- •Оглавление
- •603950, Нижний Новгород, ул. Нестерова, 5а
4. Управление экологической безопасностью на водном транспорте
4.1. Санитарные правила и нормы для водного транспорта
Санитарные правила и нормы СанПиН 2.5.2-703–98 «Суда внутреннего и смешанного (река-море) плавания» (далее – СанПиН) распространяются на суда внутреннего и смешанного (река-море) плавания и другие плавучие объекты (далее – суда), независимо от их ведомственной принадлежности и формы собственности, предназначенные для эксплуатации на внутренних водных путях России.
СанПиН устанавливают гигиенические требования, санитарные нормы и гигиенические нормативы:
1) при проектировании судовых помещений и их оборудования на новых и переоборудуемых судах;
2) при проектировании на новых и переоборудуемых судах судовых систем, устройств и оборудования, обеспечивающих защиту экипажа и пассажиров от воздействия вредных факторов судовой среды и предотвращение загрязнения водной среды;
3) к содержанию судовых помещений и их оборудованию в период эксплуатации судна;
4) к эксплуатации судовых систем, устройств и оборудования, обеспечивающих защиту от воздействия вредных факторов судовой среды и предотвращение загрязнения водной среды;
5) к перевозке отдельных видов грузов;
6) к организации государственного санитарно-эпидемиологичес-кого надзора за судами внутреннего и смешанного плавания.
СанПиН являются обязательными для:
1) проектно-конструкторских организаций, разрабатывающих проекты новых и переоборудуемых судов;
2) предприятий, строящих, переоборудующих, ремонтирующих и обслуживающих суда;
3) судовладельцев и судовой администрации (комсостава), осуществляющих эксплуатацию судов;
4) центров Госсанэпиднадзора, осуществляющих государственный санитарно-эпидемиологический надзор за проектированием, строительством (переоборудованием), приемкой и эксплуатацией судов;
5) организаций, проводящих аттестацию рабочих мест на судах, сертификацию и лицензирование.
Требования СанПиН зависят от группы судна по следующей классификации, характеризуемой временем пребывания человека на судне, т.е. продолжительностью воздействия на организм человека факторов судовой среды:
I группа – суда внутреннего и смешанного плавания, на которых экипаж постоянно работает и проживает на судне в течение всего времени навигации (более 40 часов);
II группа – суда внутреннего плавания, совершающие короткие рейсы и обслуживаемые бригадным методом, при котором часть экипажа в течение навигации периодически работает и проживает на судне (до 40 часов), а часть – отдыхает на берегу;
III группа – суда внутреннего плавания внутригородских, пригородных линий, рейдовые, вспомогательные, т.е. на которых экипаж находится только во время работы, а проживает на берегу.
Данное деление не распространяется на разъездные суда.
При соответствии судна требованиям настоящих Правил администрации судна «Судовое санитарное свидетельство на право плавания» сроком на 1 год.
На каждом судне внутреннего и смешанного плавания должны быть ниже перечисленные документы:
– судовой санитарный журнал, прошнурованный и скрепленный печатью регионального центра Госсанэпиднадзора;
– судовое санитарное свидетельство на право плавания;
– действующие СанПиН;
– сведения о пассажировместимости судна.