8 Вибір електричних апаратів за номінальними
ПАРАМЕТРАМИ ДЛЯ ІНШИХ КІЛ
Вибір апаратів у інші кола проводимо в таблиці 8.1. (Розрахунок проводимо для кіл, що не задані в завданні)
Таблиця 8.1 - Вибір обладнання у інші кола
Коло |
Uном, кВ |
Sном, МВА |
Іmах, А |
Q |
QS |
TA |
TV |
Т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТВП |
|
|
|
|
|
|
|
ЛЕП
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шини |
|
|
|
|
|
|
|
9 Вибір роду оперативного струму на пс
На ПС 110 – 500 кВ з вимикачами з боку ВН установка акумуляторної батареї необхідна для живлення кіл керування, сигналізації, блокування, аварійного освітлення. Коливання напруги на шинах постійного струму ПС значно менші, ніж на електростанції, так як навантаження на батареї практично постійне, а тривалість поштовхів струмів триває частки секунд. Основні 108 елементів АБ приєднуються до шин, від яких живляться кола керування та аварійного освітлення. Додаткові елементи приєднуються на шинки живлення електромагнітів рушіїв. У нормальному режимі постійне навантаження живиться від підзаряджального пристрою, який служить одночасно для під заряджання усієї батареї. Додаткові елементи забезпечують більш високу напругу на шинах живлення рушіїв і дозволяють знизити перетин кабелів до силових рушіїв, який визначається припущеною утратою напруги.
АБ працюють в режимі постійного під заряджання.
На ПС приймаємо постійний оперативний струм, згідно з п.5 [4]. Для під заряджання та аварійного заряджання передбачаються два автоматизованих випрямних пристроїв.
Навантаження АБ розраховуємо і визначаємо в таблиці 9.1 згідно з розділом 7.3 [3].
Таблиця 9.1 – Розрахункове навантаження
Вид споживача |
Розрахункове навантаження, А |
|
Аварійний режим І ав |
Найбільший струм поштовхів, І max |
|
Постійне навантаження ВН СН Аварійне освітлення ВН СН Перетворювальні агрегати зв’язку ВН СН Струм вимикання рушіїв вимикачів ВН СН НН |
|
|
Разом |
|
|
Вибір АБ, під зарядного та зарядного пристроїв проводимо у таблиці 9.2
Таблиця 9.2 – Вибір акумуляторно батареї
Назва параметру |
Розрахунки |
Режим під заряджання Напруга на шинах U ш Напруга на елементі Uпз Кількість основних елементів в батареї n 0 |
U ш = 232 В Uпз = 2,15 В
|
Режим розряджання Напруга на шинах U ном Напруга на елементі Uрозр Загальна кількість елементів в батареї n |
U ном = 220 В Uрозр = 1,75 В
|
Кількість додаткових елементів в батареї пдод |
пдод = п – п0 = 125 – 108 = 17 |
Типовий номер батареї |
|
Навантаження аварійного режиму, табл. 9.1, Іав |
Іав = А |
Залежність струму розряджання акумулятора від температури електроліту 25 о С при розряджанні 1 годин. |
J = А/N |
Визначення типового номеру батареї N |
|
Попередньо приймаємо тип акумулятора |
СК __________ |
Перевірка за максимальним струмом поштовху |
46 . N ≥ I max
|
Остаточно приймаємо тип акумулятора |
СК ____________ |
Перевірка відхилення напруги при І max |
|
Відповідно рис.7.27 [3] використовується крива 2 для визначення рівня напруги на шинах |
U ш / Uном = 93%
|
Рівень напруги на рушіях при втраті у єднальному кабелі 5% |
93 – 5 = 88 % |
Перевірка за допустимим рівнем напруги на електромагнітах вмикання вимикачів, що складає 80 -100% |
Рівень напруги в межах допустимого, прийняті акумулятори забезпечують необхідну напругу |
Продовження таблиці 9.2
Назва параметру |
Розрахунки |
Пристрій підзаряджання І пз ≥ 0,15. N + In , А Uпз = 2,2.по, В Приймаємо пристрій підзаряджання |
І пз = Uпз =
ВАЗП – 380/260 – 40/80 |
Пристрій підзаряджання додаткових елементів І пз дод = 0,05. N , А Uпз дод = 2,2.пдод , В Приймаємо пристрій автоматичного підзаряджання |
І пз дод = Uпз дод = АРН -3 разом з панеллю ПЕХ -9045-00А2 |
Пристрій заряджання І з =5. N + In , А Uз = 2,35.п , В Рз = І з .Uз . 10 - 3, кВт Приймаємо пристрій заряджання, що складається зі статичного перетворювача |
І з = Uз Рз
ВАЗП -380/260 - 40/80 |
Кількість АБ |
На ПС установлюється 1 АБ |