- •Коротка характеристика підприємства
- •4. Організація роботи станції
- •4.1 Порядок приймання та відправлення поїздів
- •4.2 Маневрова робота на станції
- •5.Технічна і поїзна документація
- •9. Індивідуальне завдання
- •9.1 Розрахунок вантажообігу станції
- •9.2 Розрахунок вагонообігу станції
- •9.3 Побудова косої таблиці вагонообігу
- •9.4 Розробка діаграми вагонопотоків станції
- •9.5 Розрахунок розмірів руху поїздів
- •Висновок
- •8. Охорона праці на залізничному транспорті
- •Індивідуальне завдання № __
- •10.1 Розробка масштабної схеми станції
9. Індивідуальне завдання
9.1 Розрахунок вантажообігу станції
Вантажообіг – кількість тон вантажу, що перевозиться на підприємстві за одиницю часу.
При визначенні кількості тонн вантажу, який перевозиться за добу, необхідно враховувати нерівномірність перевезення засобами коефіцієнта нерівномірності або коефіцієнта сезонності.
Коефіцієнт нерівномірності враховується при визначенні розрахункового добового вантажообігу за такою формулою:
де Р річ. – річний вантажообіг, т;
Р р.д. – розрахунково – добовий вантажообіг, т;
Кн. – коефіцієнт нерівномірності.
Розрахунок для інших вантажів виконується аналогічно і наводиться у таблиці 9.1.1
Назва вантажу |
Витратний коефіцієнт |
Напрямок руху |
Кількість тон за рік |
Добовий вантажообіг (т.) |
|
звідки |
куди |
||||
Флюси |
0,5 |
Кривий Ріг Сортувал. |
Новоблочна |
2491125 |
6825 |
Вугілля |
0,25 |
Кривий Ріг Сортувал. |
Новоблочна |
2704650 |
7410 |
Металобрухт |
0,7 |
Кривий Ріг Сортувал. |
Кривий Ріг |
10889775 |
29835 |
Д/паливо |
0,4 |
Кривий Ріг Сортувал. |
Кривий Ріг- Головний |
65700 |
180 |
Ліс |
0,8 |
Кривий Ріг Сортувал. |
Мудрьона |
94900 |
260 |
Цемент |
0,9 |
Кривий Ріг Сортувал. |
Мудрьона |
506255 |
1387 |
Щебінь |
1,3 |
Кривий Ріг Сортувал. |
Мудрьона |
1779375 |
4875 |
Пісок |
0,1 |
Кривий Ріг Сортувал. |
Мудрьона |
6205 |
1105 |
Концентрат |
1 |
Кривий Ріг -Головний |
Кривий Ріг |
1352325 |
3705 |
Залізна руда |
1,2 |
Кривий Ріг |
Кривий Ріг Сортувал. |
984425 |
15145 |
Труби |
0,14 |
Новоблочна |
Кривий Ріг Сортувал. |
1304875 |
3575 |
9.2 Розрахунок вагонообігу станції
Вагонообіг – кількість вагонів, перевезених на підприємстві за одиницю часу.
Коефіцієнт використання вантажопідйомності залежить від роду вантажу, який перевозиться, від типу рухомого потягу, який використовується, і від методів завантаження.
Кількість вагонів, що перевозяться за добу з певним вантажем визначаємо за формулою:
де Ррд – розрахунковий добовий вантажообіг, т
q – вантажопідйомність вагонів, т
Кг – коефіцієнт використання вантажопідйомності вагонів.
Розрахунок для інших вантажів виконується аналогічно і наводиться у таблиці 9.2.1
Таблиця 9.2.1 – Відомість вагонообігу цехів
Назва вантажу |
Напрямок руху |
Добовий вантажо обіг(т) |
Тип вагон |
Вантажо Підйом- ність вагону |
Коеф Вик. |
К-ть Вагонів що перево- зять |
|
Звідки |
Куди |
||||||
Флюси |
Кривий Ріг Сортувал. |
Новоблоч на |
6825 |
НВ |
65 |
1 |
105 |
Вугілля |
Кривий Ріг Сортувал. |
Новоблоч на |
7410 |
НВ |
65 |
1 |
114 |
Металобрухт |
Кривий Ріг Сортувал. |
Кривий Ріг |
29835 |
НВ |
65 |
1 |
459 |
Д/палив |
Кривий Ріг Сортувал. |
Кривий Ріг- Головний |
180 |
ЦИС |
60 |
1 |
3 |
Ліс |
Кривий Ріг Сортувал. |
Мудрьона |
260 |
НВ |
65 |
1 |
4 |
Цемент |
Кривий Ріг Сортувал. |
Мудрьона |
1387 |
СРС |
73 |
1 |
19 |
Щебінь |
Кривий Ріг Сортувал. |
Мудрьона |
4875 |
НВ |
65 |
1 |
75 |
Пісок |
Кривий Ріг Сортувал. |
Мудрьона |
1105 |
НВ |
65 |
1 |
17 |
Концентрат |
Кривий Ріг -Головний |
Кривий Ріг |
3705 |
НВ |
65 |
1 |
57 |
Залізна руда |
Кривий Ріг |
Кривий Ріг Сортувал. |
15145 |
НВ |
65 |
1 |
233 |
Труби |
Новоблочна |
Кривий Ріг Сортувал. |
3575 |
НВ |
65 |
1 |
55 |
