14.4 Зберігання вантажів на місцях загального користування

14.4.1 Прийомоздавальник вантажу та багажу повинен контролювати правильність розміщення та складування вантажів при вивантажені їх на місцях загального користування у криті склади та на відкритих площадках, виходячи з того, що вантажні операції виконуються з дотриманням таких умов:

- тарні та штучні вантажі складають рядами в штабелі, висота штабелю, який складається вручну - не більше 3м, а за допомогою механізмів - в 2 - 4 яруси - згідно з Державними стандартами на тару і в залежності від її міцності і комплектності пакетів. Не дозволяється складати в штабель вантажі в упаковці, яка не витримує навантаження верхніх рядів, а також в упаковці неправильної форми, яка не забезпечить стійкість штабеля;

- місця однієї відправки розміщують разом, відокремлюючи їх від вантажу інших відправок;

- вантажі в мішках складають у штабелі в перев'язку, після кожних шести рядів складаються прокладки із дошок;

- вантажі у бочках і барабанах розміщують у 2-3 яруси з прокладками із дошок між ярусами, крайні бочки (барабани) закріплюють від переміщення клинами з обох сторін кожного ряду;

- кошики із скляними ємкостями розміщуються в один ярус;

- між штабелями у критих складах мають бути проходи для переміщення вантажних механізмів, посередині складу ширина проходу - не менше 1 м, уздовж стін - 0,5 м, напроти дверей - по ширині дверей;

- лісоматеріали, будівельні матеріали, кам'яне вугілля та інші вантажі, що перевозяться навалом, розміщують на відкритих площадках і таким розрахунком, щоб виключалось змішування вантажів різних відправок;

- пачки лісоматеріалу, металопрокату, труб складаються на підкладки так, щоб місця можна було порахувати;

- залізобетонні вироби складають на підкладки у штабель висотою не більше тієї, на яку вони були завантажені у вагон;

- контейнери на площадках розміщуються у відповідності схеми, великотоннажні контейнери допускається установлювати не більше 2-х ярусів;

- усі вантажі біля залізничної колії мають знаходитись від зовнішньої грані головки крайньої рейки у разі висоти вантажу до 1200 мм - не ближче 2 м, при більшій висоті - не ближче 2,5 м.

14.4.2 Не дозволяється зберігати вибухові матеріали на складі станції, інші небезпечні вантажі можуть зберігатися тільки у спеціально виділених місцях.

14.4.3 Прийомоздавальник вантажу та багажу при передачі зміни повинен перевірити наявність і стан вантажів на місцях загального користування, що ним обслуговуються, а у разі виникнення загрози збереженості вантажів (крадіжка, пожежа, повінь тощо) вживати заходи для забезпечення збереженості вантажів, негайно повідомити про таку загрозу своєму керівнику, пожежній частині, воєнізованій охороні залізниці, органу внутрішніх справ (про крадіжку).

14.5 Облік часу користування вагонами на місцях загального та незагального користування

14.5.1 При автоматизації обліку роботи станції здійснюється введення прийомоздавальником вантажу та багажу даних про операції, пов’язані з подаванням вагонів під вантажні операції та поверненням після їх виконання з під’їзних колій, місць загального користування. Введення інформації виконується прийомоздавальником вантажу та багажу відповідно технології роботи АРМ ПЗ.

14.5.2 Облікові дані накопичуються в інформаційній базі даних серверу вантажної роботи.

Пономерні дані про операції з вагонами, що пов’язані з перебуванням їх під навантаженням та вивантаженням, вводяться до інформаційної бази даних прийомоздавальником вантажу та багажу. До таких даних про операції та час їхнього виконання відносять:

- подачу вагонів на місця загального користування, під'їзні колії для навантаження та вивантаження – операція введення прийомоздавальником вантажу та багажу електронної версії пам’ятки форми ГУ-45 на подавання вагонів;

- приймання вагонів прийомоздавальником вантажу та багажу на місцях загального користування та під’їзних коліях після закінчення вантажних операцій – операція введення повідомлення про готовність;

- забирання вагонів із місць загального користування та під’їзних колій – операція введення прийомоздавальником вантажу та багажу електронної версії пам’ятки форми ГУ-45 на забирання вагонів;

- затримка вагонів по станції з причин, яка залежить від вантажовласника - операція формування електронної версії акту загальної форми.

14.5.3 При інформатизації роботи станції здійснюється автоматизація пономерного обліку простою вагонів та за родом рухомого складу на місцях загального користування, під’їзних коліях, на вантажних фронтах, по кожному вантажовідправнику (вантажоодержувачу).

14.5.4 Дані простою рухомого складу в подальшому використовуються для нарахування платежів за користування вагонами, додаткових зборів тощо. Платежі за користування вагонами нараховуються за допомогою АРМ ПЗ та стягуються за відомостями плати за користування форми ГУ-46.