
- •Курсовой проект
- •«Техническое обслуживание и ремонт машин»
- •Задание
- •Исходные данные к проекту:
- •Введение.
- •Общие сведения о хозяйстве
- •5 Экономическое обоснование технологического процесса ремонта шатуна
- •Структура управления спк «Криушинский» Общие сведения о црм
- •1 Исходные данные
- •2. Планирование ремонтно-обслуживающих воздействий
- •2.1 Определение плановых ремонтов и номерных то
- •Построение графика.
- •2.2 Расчет трудоемкости текущих ремонтов и номерных то.
- •2.3 Определение годового плана загрузки мастерской
- •2.4 Построение графика загрузки Мастерской
- •3. Расчет участка мастерской Общие сведения участке.
- •3.1 Определение трудоемкости ремонтных работ на участке.
- •3.2 Расчет количества рабочих на участке
- •3.3 Расчет и подбор оборудования на участке
- •3.4 Расчет площади участка мастерской
- •3.5 Расчет вентиляции на участке
- •3.6 Расчет освещения
- •4 Разработка технологического процесса ремонта шатуна
- •7. Техника безопасности и охрана труда
- •8 Охрана окружающей среды
- •Заключение
- •Список используемой литературы:
5 Экономическое обоснование технологического процесса ремонта шатуна
Обоснование экономической целесообразности ремонта детали проводится сравнением себестоимости восстановленной и цены новой детали.
Себестоимость восстановления (затраты на ремонт) детали складывается из следующих основных статей затрат:
1. Основная заработная плата (ЗПосн);
2. Дополнительная заработная плата (ЗПдоп);
3. Начисления на заработную плату (Нзп);
4. Стоимость сырья и материалов (См); 5. Стоимость электроэнергии (Сэл);
6.
Амортизационные отчисления (Ао);
7. Прочие прямые затраты (ЗПпроч);
8. Накладные расходы (Нр);
Основная заработная плата определяется из ходя из трудоемкости ремонтных работ (чел/ч), разряды и тарифные ставки соответствующего разряда.
Таблица №15.
№ п/п. |
Наименования обработки |
Разряды работы |
Нормы времени |
Тарифная ставка руб/мин |
Расценки за операцию руб. |
№1 |
Холодная электродуговая сварка |
6 |
16 |
10 |
160 |
№2 |
шлифование |
3 |
21 |
9 |
189 |
№3 |
фрезерование |
3 |
18 |
10 |
180 |
№4 |
Нарезание резьбы |
3 |
11 |
5 |
55 |
№5 |
строгание |
2 |
19 |
8 |
152 |
Расценки за j операцию рассчитываем по формуле:
где: Тj – трудоемкость или технологическое время на j операцию, ч;
Сj – тарифная ставка соответствующего разряда выполняемой операции, руб.
Общая основная зарплата по восстановлении всех деталей определяется как сумма расценок по всем операциям:
ЗПо =160+189+180+55+152=736 (руб)
Для упрощения расчетов суммы дополнительной заработанной платы следует взять в пределах 50 – 60 % от основных заработных платах.
Резерв отпусков:
Начисление на заработанную плату (единый социальный налог – 26,1%) производится по нескольким каналом, включая отчисление по отпускам, как % от основной заработанной платы, с учетом ЗПдоп.
а)Социальное страхование – 2,9 %
б)Медицинское страхование – 2,6 %
в)Пенсионный фонд – 20,60%
Нзп=а+б+в=3,53+3,17+21,10=27,8 (руб)
Стоимость сырья и материалов определяется исходя количества их на восстановлении детали и цены на эти материалы по всем видам.
где:
М – масса материала,кг;
Цм
– цена 1 кг материала, руб.
Стоимость электроэнергии определяется из потребности в электроэнергии на 1 ремонт и цены 1кВт/ч.
Сэл=Т
N
Цэл=1,25
42,5
2,5=55,6
руб,
где: Т – время работы установки (оборудования), ч;
N – мощность электродвигателей, кВт;
Цэл – цена 1 кВт/ч, руб.
Амортизационные отчисления определяются из норм амортизации в % к балансовой стоимости используемого оборудования.
Ао=
=
руб,
где: На – норма амортизации оборудования за 1 год, %;
Б – балансовая стоимость.
Прочие прямые затраты – затраты на использование воды, ГСМ и др. для упрощения расчетов для ремонта деталей, так как их доля не высока, взять в размере 3% от прямых затрат:
ЗПпроч=
,
руб;
ЗПпроч=
=50,48
руб.
Накладные расходы берутся в % к сумме прямых затрат включая прочие. Для упрощения принять 25%.
Нр=
,
руб;
Нр=
=50,98
руб.
И так себестоимость ремонта детали выразится:
Срем=ЗПо+ЗПдоп+Нзп+См+Сэл+Ао+ЗПпроч, руб;
Срем=736+368+27,8+21+55,6+3840+50,48+50,98=51,50 руб.
Вывод: сравнивая себестоимость головки блока с ценой новой детали, я пришел к выводу, что ремонт детали выгоднее чем покупки новой детали, т. к. цена новой детали больше, чем себестоимости ремонта детали.