Департамент по авиации
Минский государственный высший авиационный колледж
Кафедра ТЭВСиД
Отчет
по преддипломной практике
Отчет составил:
курсант гр. М208 Фёдоров Д.С.
Отчет принял:
Руководитель практики
от МГВАК Гончаров И.М.
Руководитель практики
от предприятия Коробка Ю.В.
Минск 2013
Оглавление
1. Анализ и характеристика «Авиакомпания Трансавиаэкспорт» 3
2. Охрана труда и меры безопасности при работе на авиационной технике 7
2.1 Общие правила техники безопасности при работе на ВС 7
2.2 Правила техники безопасности при техническом обслуживании ВС 8
3. Содержание и порядок выполнения работ. 10
3.1. Посадка с весом больше максимального посадочного 11
3.2 Проверка после грубой посадки (в том числе посадка до ВПП и выкатываете за ВПП) 12
(13) Осмотрите петли навески входных дверей. Убедитесь в отсутствии деформаций. Б. Крыло (1) Осмотрите крыло снизу и сверху (после заправки самолета топливом) в зонах размещения топливных баков, нет ли течи топлива по люкам-лазам, панелям, стыкам и заклепкам. 13
(е) Исправность системы сигнализации. 15
3.3 Проверка после полета в случае воздействия на самолет атмосферного электрического заряда. 16
3.4 Попадание самолета в турбулентную атмосферу полета с повышением эксплуатационных перегрузок 20
3.5 Попадание самолета в град 24
3.6 Попадание самолета в пыльную бурю или пургу. 24
Анализ и характеристика «Авиакомпания Трансавиаэкспорт»
«Авиакомпания Трансавиаэкспорт» начала свою деятельность на рынке авиационных грузоперевозок c 1992 года. На данный момент является одним из крупнейших эксплуатантов самолетов Ил-76ТД.
Юридический адрес авиакомпании: Республика Беларусь, г .Минск, ул. Захарова 44. Аэродром базирования – Национальный аэропорт Минск. С 05.01.2013г. должность директора "Авиакомпания Трансавиаэкспорт" занимает Мельник Вадим Григорьевич.
Уставной фонд авиакомпании составляет около 30 млрд белорусских рублей. На предприятии числится более 380 человек, из них около 150 человек инженерно-технического состава и около 90 человек в летном отряде.
Структурная схема АТБ
Воздушный парк ОАО «Авиакомпания Трансавиаэкспорт» состоит из самолетов ИЛ-76ТД. На балансе авиакомпании находятся 13 самолетов, из которых 5 самолетов находятся в эксплуатации, 1 планер в состоянии летной годности и 7 на условиях глубокого хранения в Национальном аэропорту Минск. Тяжелый рамповый грузовой самолет ИЛ-76 уже на протяжении более двух десятилетий продолжает оставаться одним из самых эффективных и востребованных на международном рынке авиационных грузоперевозок.
Способность этого самолета работать в условиях аэропортов с неразвитой или слаборазвитой инфраструктурой позволяет не только решать потребности целых регионов по воздушной транспортировке грузов, но и существенно расширяет клиентскую базу грузовой авиации, привлекая к использованию авиатранспорта категории отправителей, которые обычно пользовались другими видами транспорта.
Имея на борту погрузочно-разгрузочное оборудование, самолет абсолютно неприхотлив в обслуживании и не требует специального аэропортового оборудования, что делает возможной его посадку в аэропортах, оборудование которых не приспособлено для обслуживания гражданских воздушных судов такого класса.
ОАО "Авиакомпания Трансавиаэкспорт" реализует чартерные воздушные перевозки грузов, включая перевозку крупногабаритных и специальных грузов (опасных, военного назначения), обеспечивает весь спектр логистических услуг по выполнению грузовых авиаперевозок. Кроме того, авиакомпания оказывает полный набор услуг по техническому обслуживанию самолетов ИЛ-76, восстановительному ремонту блоков и агрегатов, чему способствует база наземного обслуживания, оснащенная современным диагностическим и компьютерным оборудованием для анализа и обработки полетной информации, выявления неисправностей в системах воздушного судна, а также проверки работы летного экипажа.
ОАО «Авиакомпания Трансавиаэкспорт» имеет Сертификат Эксплуатанта Воздушного Судна, а также Сертификат по техническому обслуживанию воздушных судов, выданные Департаментом по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
В 2009 году ОАО «Авиакомпания Трансавиаэкспорт» сертифицировала свою систему менеджмента качества и получила сертификат Международного сертификационного органа TUV Thuringen на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001:2008.
Также ОАО «Авиакомпания Трансавиаэкспорт» прошло сертификацию на соответствие требованиям ФАП-145 (Российской Федерации) в области технического обслуживания авиационной техники. В соответствии с Приложением к сертификату «Трансавиаэкспорт» имеет право выполнять оперативное ТО (по формам ВС,ОС,ОВ,А1,А2,Б) по РО от 28.06.94, периодическое ТО (по формам Ф1 – Ф6) с коэффициентами 1,2,3,4,6,12), ТО при хранении, сезонное и специальное ТО, календарное ТО, ТО после особых случаев полета (посадки) по РО от 06.10.82 на самолетах ИЛ-76ТД.
В перспективе авиакомпания планирует также получить сертификат соответствия требованиям стандарта эксплуатационной безопасности IOSA Международной ассоциации воздушного транспорта ИАТА. Наличие сертификата IOSA подтверждает использование компанией передовых стандартов в области управления безопасностью полетов, определяет международный статус безопасного перевозчика, дает потенциал к расширению сотрудничества с ведущими авиакомпаниями мира, упрощает выход на новые рынки.
Основу коммерческой деятельности компании составляет выполнение чартерных воздушных перевозок грузов, включая:
перевозку крупногабаритных и специальных грузов;
доставку грузов методом беспарашютного десантирования с малых высот в труднодоступные районы.
Имея на борту погрузочно-разгрузочное оборудование, самолет абсолютно неприхотлив в обслуживании и не требует специального аэропортового оборудования, что делает возможной его посадку в аэропортах, оборудование которых не приспособлено для обслуживания гражданских воздушных судов такого класса.
Вместе с тем, авиакомпания способна обеспечить весь спектр логистических услуг по выполнению грузовых авиаперевозок.
ОАО «Авиакомпания Трансавиаэкспорт» оказывает полный набор услуг:
по техническому обслуживанию самолетов ИЛ-76;
восстановительному ремонту блоков и агрегатов, используя собственную базу наземного обслуживания, оснащенную современным диагностическим и компьютерным оборудованием для анализа и обработки средств полетной информации, выявления неисправностей в системах воздушного судна, а также проверки работы летного экипажа.
Авиакомпания заключает договора аренды воздушных судов Ил76 с предоставлением услуг по управлению и техническому обслуживанию (аренда с экипажем) на определенный срок.