7.5. Вопросы методики построения планировочной структуры новых городов

Сущность построения планировочной структуры новых городов сводится к решению следующей группы вопросов.

1. В районе предполагаемого размещения нового города, намеченного в схемах районной планировки, изыскивается несколько площадок будущего строительства.

2. На основе технико-экономического анализа выбирается наиболее оптимальный вариант размещения города.

3. По проектной численности населения и расчетной этажности строительства составляется баланс городской территории.

4. На основе анализа местных условий намечаются участки размещения отдельных функциональных зон, городских и общественных центров.

5. Рассчитывается количество жилых и промышленных районов, уточняются границы их взаимного расположения.

6. Выявляются фокусы тяготения общегородского значения (железнодорожный и авто вокзалы, больничные и вузовские городки, спорткомплекс, городские парки отдыха и т.д.).

7. С учетом размещения основных фондов тяготения строится городская улично-дорожная сеть.

8. Корректируется планировочное районирование городской территории и окончательно формируется структура городского каркаса.

Принципиальные схемы построения планировочных структур различных по величине городов приведены на рис.7.6. и 7.7.

Тема 8. Благоустройство микрорайонов и жилых районов

1. Понятие о внешнем благоустройстве

Внешнее благоустройство охватывает широкий круг вопросов, связанных:

а) с инженерными вопросами использования природных условий;

б) с упорядочением планировки самой территории;

в) с номенклатурой и размещением отдельных элементов благоустройства.

От внешнего благоустройства в значительной степени зависит архитектурный облик микрорайонов. Гармоническое сочетание архитектуры зданий с малыми архитектурными формами, с богатством природы – разнообразными по форме и цвету кронами деревьев и кустарников, газонами и цветниками – дает в руки архитектора богатейшую палитру для создания выразительного и неповторимого облика каждого микрорайона. Внешнее благоустройство завершает процесс планировки и застройки. По его качеству можно в значительной степени судить об общем уровне культуры градостроительства.

Внешнее благоустройство имеет также санитарно-гигиеническое значение, которое определяется площадью заасфальтированных территорий, количеством зелени, наличием водных бассейнов и т.д. Внешнее благоустройство различных территорий имеет свою специфику и может решаться на участках – жилой застройки, школ, детских учреждений, учреждений повседневного обслуживания. Например, при благоустройстве жилых территорий во дворе так же как и в микрорайоне, проводится планирование на участки, определяющие места проездов и стоянок машин; места хозплощадок; территории для игр детей; зон тихого отдыха для взрослых.

8.2. Элементы внешнего благоустройства

Микрорайонный сад. Обычно площадь микрорайонного сада составляет около 10% территории микрорайона при норме сада 8 – 6 м² на человека. Сад микрорайона, как правило, разделяется на зоны: а) тихого отдыха взрослых; б) активного отдыха молодежи; в) игр детей; г) хозяйственную.

Спортивные площадки. Размеры спортивных площадок на микрорайон определяются из расчета 0,3 м² / чел. - в жилой зоне и 2 м² /чел. – в зоне микрорайонного сада. Размеры отдельных спортивных площадок установлены нормами. Ориентация спортплощадок – меридиальная.

Пешеходные дорожки. Сеть дорожек должна быть спроектирована экономично по кратчайшим расстояниям и не превышать потребности пропуска основных потоков движения. Ширина и размещение дорожек, так же как и их расположение в плане, определяется в зависимости от их назначения и ожидаемой интенсивности пешеходного движения в часы «пик».Там, где пешеходное движение совпадает с проездами, для пешеходов устраиваются тротуары. Дорожки с интенсивным движением устраиваются по возможности прямыми или плавными поворотами большого радиуса.

Проезды. Сеть автомобильных проездов в микрорайоне должна быть минимальной, обеспечивающая лишь подъезд к жилым зданиям спецмашин. На территории микрорайона совершенно недопустимы прямые и сквозные проезды. Подъезды к домам устраиваются обычно со стороны лестничных клеток не ближе 6 м.

От строений (1,5 м. – в торцах зданий и оград). Проезды не должны быть удалены от входов в жилые здания более чем на 80 м. (рис. 8.1). На проездах с одной полосой движения необходимо устраивать разъездные площадки (на прямолинейных участках - на расстоянии 75 –100 м. одна от другой). Размеры площадок 6х15 м. По концам тупиков подъездов предусматриваются разворотные площадки размером 12 м.х12 м. Конструкции дорожных покрытий проездов и тротуаров приведены на рис.8.2

Автостоянки. Должны быть расположены в отдалении от площадок для игр, отдыха детей и путей движения их в школу.

Площадки. Правильное размещение детских площадок в микрорайоне является серьезной задачей планировки.

В зависимости от характера игр детские площадки могут быть следующего вида: а) площадки активно-спортивного отдыха; б) площадки творческих подвижных и шумных игр; в) площадки для тихих игр. По возрастному составу детей площадки могут быть (до 400 м²): а) площадки для детей ясельного возраста; б) площадки для детей дошкольного возраста; в) площадки для детей младшего школьного возраста (7-12 лет. Площадки отдыха взрослого населения различаются на следующие виды (площадью от 12 до 150 м²): а) площадки тихого отдыха; б) беседки – читательные; в) площадки настольных игр; г) места для лекций; д) места политмассовой работы; е) киноплощадки; и) танцплощадки. По данным института внешнего благоустройства и озеленения Москвы. Территория площадок для отдыха взрослого населения в жилой зоне должна составлять около 5% и предусматривается в размере 1 м² на одного человека (жильца микрорайона).

В микрорайоне каждой группы жилых домов следует также предусматривать хозплощадки.: а) для сушки белья; б) для чистки ковров и домашних вещей; в) для мусоросборников. Их размеры приведены в табл. 8.1.

Таблица 8.1