
- •Тема, цель и структура курсового проекта
- •1.Определение и обоснование исходных данных
- •1.1. Исходные данные для разработки графика обработки судов.
- •1.2. Исходные данные для определения пропускной способности перегрузочного комплекса.
- •Технические характеристики кранов
- •Краткая характеристика судов
- •Классификация грузовых сухогрузных судов речного флота для нормирования перегрузочных работ
- •Специальные судо-часовые нормы обработки судов на причалах порта
- •Характеристика автомобилей
- •Основные технико-эксплуатационные характеристики железнодорожных вагонов
- •Отсев гранитный
- •Нормативы работы технологических линий ( нормативы приведены из соответствующих сборников кнв порта для продолжительности смены, равной 7 часам. )
- •Себестоимость содержания машино-часа крана в месяц
- •2. Определение пропускной способности перегрузочного комплекса
- •2.1. Методика онределения пропускной способности перегрузочного комплекса.
- •2.2. Определение пропускной способности перегрузочного комплекса для перевалки неска и щебня.
- •3. Определение планового грузооборота, судооборота перегрузочного комплекса и численности докеров-механизаторов
- •3.1. Расчет планового грузооборота и судооборота.
- •3.2. Определение плановой явочной и списочной численности докеров-механизаторов.
- •4. Разработка графика обработки судов
- •4.1. Разработка месячного графика обработки судов в порту
- •Месячный график обработки судов на плановый период по судо-часовым нормам
- •4.2 Разработка уточненного графика обработки судов на основе сменно-суточных планов работы перегрузочного комплекса.
- •5. План-график работы перегрузочного комплекса
- •5.1. Цель и основные понятия плана-графика работы перегрузочного комплекса.
- •5.2. Сменно-суточное планирование работы порта.
- •5.3. Технологический план – график обработки судна (тпгос).
- •Расчет концентрации тл, соответствующей валовой норме обработки су дна
- •Расчетные параметры обработки судна для концентрации тл, соответствующие Мв
- •Составление плана и графика обработки судна
- •Разработка тпгос для варианта концентрации тл по фактическому выходу рабочей силы и наличию портальных кранов
- •5.4.Технология разработки сменно-суточного плана работы перегрузочного комплекса.
- •5.5. Разработка и описание организации смен по обработке судов, вагонов и автотранспорта.
- •01.06. Продолжение смены 01.06 с 00:00 до 08:00 по графику выхода докеров звена №3 30.05 с 20:00 до 01.06 08:00.
- •01.06. Смена 01,0608:00 - 20:00 по графику выхода докеров звена №1.
- •01.06. Смена 01.06 20:00 – 02.06 08:00 по графику выхода докеров звена №4.
- •5.6. Таблица обработки судов по месячному графику и уточненному графику на основе ссп.
- •5.7. Учет движения грузов через склад.
- •6. Определение экономических показателей работы порта
- •6.1. Определение доходов .
- •Доходы от погрузочно-разгрузочных работ за базисный период
- •Доходы от погрузочно-разгрузочных работ на плановый период
- •6.2. Определение расходов
- •6.2.1. Методика расчета расходов.
- •Расчет расходов на энергию, смазку и обтирочные материалы.
- •Расчет расходов на энергию, смазку и обтирочные материалы.
- •Расчет расходов на малоценный и быстроизнашивающийся инвентарь, взвешивание, ремонт тары, сепарацию, подачу инвентаря к оперативному фронту работ
- •Расчет расходов на содержание распорядительного обслуживающего персонала и административно-управленческие расходы
- •6.3. Анализ результатов работы порта.
- •Влияние факторов на прибыль
- •Пример написания заключения
- •Список литературы
- •Номера вариантов и соответствующие суда – представители для расчета пропускной способности перегрузочного комплекса по родам грузов
- •Варианты коэффициентов транзитности
- •Номера вариантов и рекомендуемые даты прибытия судов для разработки графика обработки судов в порту
- •Варианты ведомости по остаткам груза на складах на конец предпланового периода для выполнения расчетов при выполнении курсового проекта
- •1 17105 Г. Москва, Новоданиловская набережная, д. 2, корп.1.
6. Определение экономических показателей работы порта
6.1. Определение доходов .
Студентом выполняются расчеты только для планового периода
Данные для базисного периода берутся из пояснительной записки методических рекомендаций.
Расчет доходов порта соответствии с разработанными графиками обработки судов определяются по формуле:
Д = d * Qi,
где Д – доход от перегрузочных работ, рублей;
d – тарифная ставка за переработку i-го груза, рублей;
Qi – количество переработанных тонн.
Данные о физических тоннах за базисный период даны в таблице 6.1. в соответствии с графиком, фрагмент которого приведен в разделе 1 для базисного периода в разделе.
По месячному графику обработки судов на основе ССП, разработанному в курсовом проекте в разделе 5, определяется объем погрузочно-разгрузочных работ на плановый период. Тарифы на перевалку груза берутся по данным в разделе 1.
Результаты расчетов приводятся в таблицах 6.1. и 6.2.
Таблица 6.1.
Доходы от погрузочно-разгрузочных работ за базисный период
Наименование груза |
Переработка (тонн) |
Тариф (руб) |
Доходы (руб) |
Песок |
171392,8 |
6,80 |
1165471 |
Щеб. Гранитный 5*20 |
47869 |
12,74 |
609851 |
Щеб. Гранитный 20*40 |
26263 |
12,74 |
334590 |
Щеб. Гранитный 40*70 |
6437,5 |
12,74 |
82013 |
Щеб. Известковый 20*40 |
8511 |
12,74 |
108430 |
Отсев |
44600,7 |
12,74 |
568212 |
ИТОГО |
305074 |
- |
2868567 |
Таблица 6.2.
Доходы от погрузочно-разгрузочных работ на плановый период
Наименование груза |
Переработка (тонн) |
Тариф (руб) |
Доходы (руб) |
|
Песок |
213597,5 |
7,60 |
|
|
Щеб. гранитный 5*20 |
57670,6 |
14,25 |
821806,1 |
|
Щеб. гранитный 20*40 |
30789,85 |
14,25 |
438755,4 |
|
Щеб. гранитный 40*70 |
12080,7 |
14,25 |
172150 |
|
Щеб. известковый 20*40 |
8976,1 |
14,25 |
127909,4 |
|
Отсев |
48821 |
14,25 |
695699,3 |
|
ИТОГО |
371935,8 |
- |
3879661 |
6.2. Определение расходов
6.2.1. Методика расчета расходов.
Студентом выполняются расчеты только для планового периода
Данные для базисного периода берутся из пояснительной записки методических рекомендаций.
Общее выражение для расчета себестоимости погрузочно-разгрузочных работ, выполняемых стивидорной компанией по графику в базисном периоде (раздел 1) и разработанному в разделе 5 проекту графика для планового периода в соответствии с ССП, имеет следующий вид:
R = R ам + R ао + R р + R эт + R мц + R рас + R адм ,
где R ам – расходы на амортизацию и текущий ремонт перегрузочного оборудования;
R ао – расходы на амортизацию и текущий ремонт по сооружениям общепортового характера;
R р – расходы по заработной плате портовым рабочим;
R эт – расходы на энергию, смазку и обтирочные материалы;
R мц – расходы на малоценный и быстроизнашивающийся инвентарь, взвешивание, ремонт тары, сепарацию, подачу инвентаря к оперативному фронту работ:
R мц = 0,06 * R р
R рас, R адм – расходы на содержание распорядительного обслуживающего персонала и административно-управленческие расходы:
R рас = 0,15 * R р
R адм = 0,2 (R р + R рас)
6.2.2. Определение расходов порта за базисный период.
Расчет расходов на амортизацию и текущий ремонт перегрузочного оборудования
R ам = 11 * (51793 + 6836 + 5100) = 11 * 63729 = 701019 руб.
Расчет расходов на амортизацию и текущий ремонт по сооружениям общепортового характера
R ао = 444840 + 610839 = 1055679 руб.
Расчет расходов по заработной плате портовым рабочим
Расчет расходов на содержание штата докеров
Ежемесячный оклад докера-механизатора = 13075 руб.
Ночные = (13075 / 159 ч.) * 52,5 ч. * 40% = 1727 руб.
52,5 ч. – кол-во часов отработанных в ночь.
Зарплата докера-механизатора = 13075 + 1727 + 30% = 19243 руб.
30% - ежемесячная средняя премия.
Следовательно, расходы на содержание 23 докеров-механизаторов =
=23 * 19243 = 442589 руб.
Начисления на зарплату:
Nз/п = 0,26 * 442589 = 115073 руб.
R р = 115073 + 442589 = 557662 руб.