Розділ 4. Пожежна безпека

СРС №9

Тема: Пожежовибухонебезпечність об′єкту

План:

1. Пожежна небезпека виробництв.

1. Під час аналізу пожежо- і вибухонебезпеки

виробництв необхідно:

- знати, які речовини і в якій кількості обертаються у цьому виробництві, які їх пожежні властивості;

- установити ступінь пожежонебезпеки середовища усередині виробничих

апаратів і обладнання, при цьому, потрібно врахувати пожеженебезпечні властивості речовин та режим роботи обладнання;

- виявити, за якими причинами можливий вихід горючих речовин з апаратів і трубопроводів до виробничого приміщення, тобто які можуть бути причини пошкодження і аварії і до яких наслідків це може призвести;

- виявити причини появлення джерел запалювання та умови їх взаємного контакту з горючими речовинами, які обертаються у виробництві;

- установити можливі причини і шляхи розповсюдження початкової пожежі по виробничих пристроях.

Категорії пожежної небезпеки виробництв:

Вибухопожеженебезпечні

Категорія А – горючі гази, нижня межа вибуховості яких 10% і менша від об′єму повітря; рідини з температурою спалаху парів до 28⁰ С включно, за умовою, що зазначені гази і рідини можуть утворювати вибухонебезпечні суміші в об′ємі, який перевищує 5%, від об′єму приміщення; речовини, які здатні вибухати і горіти через взаємодію з водою, киснем повітря або одна з одною.

Категорія Б – горючі гази, нижня межа вибуховості яких більше 10% від об′єму повітря; рідини з температурою спалаху парів вище 28⁰ С до 61⁰ С включно; рідини, які нагріті за умовами виробництв до температури спалаху і вище; пил чи волокна, нижня межа вибуховості яких 65 г/см³ і менше від об′єму повітря, за умовою що зазначені гази, рідини і пил можуть створювати вибухонебезпечні суміші в об′ємі, який перевищує 5% від об′єму приміщення.

Пожеженебезпечні

Категорія В – рідини, з температурою спалаху парів вище 61⁰С; горючі пил чи волокна нижня межа вибуховості яких більше 65г/см³ від об’єму повітря; речовини, які здатні тільки горіти через взаємодію з водою, киснем повітря або одна з одною; тверді горючі речовини і матеріали.

Категорія Г – негорючі речовини і матеріали в гарячому, розжареному чи розплавленому стані, процес обробки яких супроводжується виділенням променевого тепла, іскор, полум’я; тверді, рідкі і горючі газоподібні речовини, які спалюються чи утилізуються у вигляді палива.

Категорія Д – негорючі речовини і матеріали в холодному стані.

В результаті вивчення питань з теми студент

повинен знати і розуміти: характеризувати виробництва і приміщення за вибуховою небезпекою; вогнестійкість конструкцій; шляхи підвищення вогнестійкості будівельних конструкцій.

повинен вміти: визначати категорію вибухопожеженебезпечності.

Контрольні питання:

1. Характеристика виробництв і приміщень за вибуховою небезпекою.

2. Шляхи підвищення вогнестійкості будівельних конструкцій.

Література: Кобець О.В., Митрофанов В.В., Діданов В.І. Основи охорони праці на залізничному транспорті. –Київ: Дельта, 2008, стор. 124-126.

СРС №10

Тема: Загальні вимоги пожежної безпеки на залізничному транспорті

План:

1. Загальні вимоги пожежної безпеки на залізничному транспорті.

2. Порядок дій технічного персоналу підприємств залізничного транспорту під час ліквідації пожеж. Порядок дій працівників у разі виявлення пожежі на рухомому складі.

1. Керівники підприємства повинен визначати обов′язки посадових осіб щодо забезпечення пожежної безпеки, призначати відповідальних за пожежну безпеку окремих будівель, споруд, приміщень, дільниць, рухомого складу, технологічного та інженерного устаткування, а також за стан і експлуатацію технічних систем протипожежного захисту.

Обов′язки щодо забезпечення пожежної безпеки, утримання і експлуатації засобів протипожежного захисту повинні бути відображені у відповідних посадових документах (функціональних обов′язках, інструкціях, положеннях тощо).

Керівники підрозділів та посадові особи, відповідальні за пожежну безпеку в рухомого складу або окремих приміщеннях (ізольованих робочих місць), зобов′язані:

- забезпечити дотримання встановленого протипожежного режиму, правил пожежної безпеки та інструкцій щодо заходів пожежної безпеки;

- не допускати до роботи осіб, які не пройшли спеціальне навчання, інструктаж або перевірку знань з питань пожежної безпеки;

- проводити періодичні огляди території, будівель, виробничих і службових приміщень з метою контролю за утриманням шляхів евакуації, протипожежних перепон, розривів, під′їздів і доріг, засобів пожежогасіння (гідрантів, внутрішніх пожежних кранів, вогнегасників) і вживати термінових заходів для усунення виявлених порушень та недоліків;

- забезпечити утримання у технічному справному стані установок пожежегасіння, пожежної сигналізації, зв′язку;

- стежити за справністю приладів опалення, вентиляції, електроустановок, технологічного і виробничого обладнання і вживати заходів до усунення виявлених несправностей;

- знати пожежну небезпеку технологічних процесів, технологічного і виробничого устаткування, категорії приміщень виробничого та складського призначення з вибухопожежної і пожежної небезпеки, а також вимоги пожежної безпеки до зберігання, застосування і транспортування вибухонебезпечних та пожеженебезпечних речовин і матеріалів;

- стежити за своєчасним прибиранням приміщень і робочих місць;

- у випадку виникнення пожежі негайно повідомити про це пожежну охорону, сповістити керівників об′єкта і приступити до її ліквідації.

Працівники підприємств залізничного транспорту зобов′язані:

- чітко знати і виконувати встановлені правила пожежної безпеки, не допускати дій, що можуть призвести до пожежі;

- суворо виконувати вимоги технологічних регламентів (інструкцій) щодо забезпечення пожежної безпеки в технологічних процесах і при експлуатації рухомого складу;

- не допускати використання несправних інструментів, приладів, устаткування, дотримуватися правил безпеки під час їх експлуатації, а також виконувати вказівки керівників та осіб, відповідальних за пожежну безпеку;

- проводити прибирання робочих місць та відключати електрообладнання після закінчення роботи;

- вміти застосовувати наявні засоби пожежегасіння.

2. Працівники залізничного транспорту у разі виявлення пожежі зобов′язані:

- негайно повідомити про це телефоном пожежну охорону (при цьому необхідно назвати адресу об′єкта, місце виникнення пожежі, обстановку на пожежі, наявність людей, а також повідомити своє прізвище) і вжити заходів щодо виклику на місце пожежі керівників підприємства або іншої компетентної посадової особи;

- вжити заходів до евакуації людей, гасіння (локалізації) пожежі і збереження матеріальних цінностей.

Порядок дій працівників у разі виявлення пожежі на рухомому складі:

При виявленні задимленості у вагоні, появі запаху диму чи відкритого вогню під час прямування поїзда кожен працівник поїзної бригади, начальник поїзда, електромеханік, черговий провідник (негайно викликає провідника, який знаходиться на відпочинку), провідники, працівники багажного, поштового, поштово-багажного, службово-технічного вагонів, вагону ресторану, вагону-буфету, вагону-клубу, вагона-відеосалону, особи, перераховані зобов’язані:

1. зупинити поїзд стоп-краном (за винятком випадків, коли поїзд знаходиться у тунелі, на мосту, віадуку, акведуку, шляхопроводі чи під мостом, на високому насипу, у глибокій виїмці та інших місцях, що не дозволяють провести евакуацію пасажирів безпосередньо назовні перешкоджають гасінню пожежі).

У випадку, коли виникнення пожежі виявлене при перебуванні поїзда в місцях, що виключають його зупинку, евакуацію пасажирів необхідно проводити у сусідні вагони; поїзд повинен бути зупинений негайно після проходження цих місць.

Одночасно у випадку відсутності в аварійному вагоні начальника поїзда та поїзного електромеханіка викликати їх по ланцюжку через провідників сусідніх вагонів чи по внутрішньо поїзному зв’язку та повідомити машиністу локомотива;

2. відкрити двері всіх купе, оголосити й організувати евакуацію пасажирів, знеструмити вагон (у світлий час доби), а в нічний час відключити всі споживачі, крім аварійного освітлення, відкрити й зафіксувати тамбурні бічні та торцеві двері (а при відсутності високою платформи і фартухи) обох тамбурів в аварійному вагоні та закріпити їх на засувки;

3. у разі неможливості проведення евакуації пасажирів через тамбурні двері відкрити (розбити) вікна – аварійні виходи, якщо вони передбачені конструкцією вагона, а при відсутності вікон – аварійних виходів розбити або відкрити вікна, розташовані за вогнищем пожежі по ходу евакуації пасажирів. При проведенні евакуації пасажирів через вікна працівники поїзної бригади повинні надавати допомогу пасажирам при спусканні з висоти.

У випадку спрацьовування установки пожежної сигналізації провідник вагона повинен переконатися у достовірності її показання та у випадку виявлення пожежі вжити заходів, а у випадку помилкового спрацьовування викликати електромеханіка поїзда.

В результаті вивчення питань з теми студент

повинен знати і розуміти: вимоги пожежної безпеки на залізничному транспорті; порядок дій технічного персоналу підприємства залізничного транспорту під час ліквідації пожеж; порядок дій працівників у разі виявлення пожежі на рухомому складі.

Контрольні питання:

1. Вимоги пожежної безпеки на залізничному транспорті.

2. Порядок дій технічного персоналу підприємств залізничного транспорту під час ліквідації пожеж.

3. Порядок дій працівників у разі виявлення пожежі на рухомому складі.

Література: Кобець О.В., Митрофанов В.В., Діданов В.І. Основи охорони праці на залізничному транспорті. –Київ: Дельта, 2008, стор. 136-137.

Інструкція з пожежної безпеки у вагонах поїздів – Київ 2006, стор. 31-32.