Б. Перевірка технічного стану і технічне обслуговування генератора і реле-регулятора (регулятора напруги).

Перевірка обмотки збудження ротора

Обмотку збудження можна перевірити не знімаючи генератор з автомобіля, потрібно зняти тільки регулятор напруги разом з щіткотримачем. Зачистивши при необхідності шліфувальною шкуркою контактні кільця, омметром чи контрольною лампою перевіряють, чи немає обриву в обмотці збудження і чи не замикається вона з масою.

Рис. 16.3. Генератор Г-37. 3701:

1,13 - кришки; 2 - затискач; 3 - випрямний блок; 4 - контактні кільця; 5 - щітки; 6 - щіткотримач; 7 - пружина; 8 - обмотка стартера; 9 - полюсні наконечники ротора; 10 - сердечник ротора; 11 - обмотка збудження; 12 - втулка; 14 - крильчатка; Ш - вивід обмотки збудження.

Перевірка статора.

Статор перевіряється окремо після розбирання генератора. Виводи його обмотки повинні бути від’єднанні від вентилів випрямляча

В першу чергу перевірте омметром чи за допомогою контрольної лампи і акумуляторної батареї, чи немає обривів в обмотці статора і чи не замикаються її витки на масу.

Ізоляція дротів обмотки повинна бути без слідів перегріву, який відбувається при короткому замиканні в вентилях випрямляючого блоку. Статор з такою пошкодженою обмоткою потрібно замінити. А також, необхідно перевірити спеціальним дефектоскопом, чи немає в обмотці статора короткозамкнутих витків.

Перевірка знятого регулятора.

Регулятор знятий з генератора перевіряється по схемі.

Регулятор, який застосовувався до 1996 року краще перевіряти в зборі з щіткотримачем, так як при цьому можна зразу виявити обриви виводів щіток і поганий контакт між виводами регулятора напруги і щіткотримача. (Рис. 16.4)

Між щітками ввімкніть лампу 1 - 3 Вт, 12 В. До виводів „В", „Б" (якщо вони є) і до маси регулятора під'єднайте джерело живлення спочатку напругою 12 В, а потім напругою 15-16 В.

Якщо регулятор справний, то в першому випадку лампа повинна горіти, а в другому гаснути.

Якщо лампа горить в обох випадках, то в регуляторі пробій, а якщо не горить в обох випадках, то в регуляторі може бути обрив, або немає контакту між щітками і виводами регулятора напруги.

Рис 16.4

Таблиця 1. Перевірка стану акумуляторної батареї

№№ акумуляторів від клеми «+»	Щільність електроліту, г/см3			Рівень електроліту, мм	Температура електроліту оС	Напруга акумулятора, В		Ступінь зарядженості,%
	Виміряна	Привереда	Для 100% зарядженої батареї			Виміряна	Для 100% зарядженої батареї
1
2
3
4
5
6

Таблиця 2. Перевірка стану генератора і реле-регулятора (регулятора напруги)

Модель генератора	Модель реле-регулятора (регулятора напруги)	Передаточне число пасової передачі приводу	Довжина щіток генератора	Перевірка на початок віддачі			Перевірка на повну віддачу
				Номінальна напруга	Частота обертання, об/хв		Струм навантаження	Напруга, В		Частота обертання, об/хв
					номінальна	виміряна		номінальна	виміряна	номінальна	виміряна

КОНТРОЛЬНІ ЗАПИТАННЯ

1. Методи діагностування акумуляторних батарей.

2. Методи діагностування генераторних установок.

3. Основні несправності джерел струму.

4. Правила приготування електроліту.

5. Які фактори визначають ємність акумуляторної батареї?