Висновки лабораторна робота №15 Діагностування технічного стану і технічне обслуговування газобалонних установок.
Мета роботи: Набуття прийомів і практичних навичок визначення технічного стану і регулювання газобалонних установок карбюраторних двигунів.
Зміст роботи: 1. Перевірка герметичності газопроводів, вентилів, арматури балонів, газових редукторів.
Перевірка і регулювання редукторів високого і низького тиску.
Усунення несправностей приладів газової апаратури.
Обладнання робочого місця.
Автомобіль ГАЗ-53-27 з газобалонною установкою.
Редуктори високого і низького тиску.
Набір слюсарного інструменту.
П'єзометр.
Порядок виконання роботи. А. Перевірка герметичності газопроводів, вентилів, арматури балонів, газових редукторів.
Рис. 15.1. Схема системи живлення газобалонних автомобілів.
I - повітряний фільтр; II - карбюратор-змішувач; III - газовий редуктор низького тиску; ІV - дозуючий економайзерний пристрій; V - вхідний фільтр редуктора низького тиску; VI - газовий електромагнітний клапан-фільтр; VII - манометри тиску; VIII - редуктор високого тиску; IX - підігрівач газу; Х - магістральний вентиль; XI - наповнювальний вентиль; ХІІ - витратні вентилі; ХІІІ - балони; ХІV - паливний бак;
1- гвинт регулювання мінімальної частоти обертання холостого ходу; 2 - гвинт регулювання подачі газу в систему холостого ходу на перехідних режимах; 3 - вакуумна трубка; 4 - зворотній клапан; 5 - перехідник; 6 - трубка підвода газу до змішувача; 7 - корпус редуктора низького тиску; 8 - діафрагма II ступені; 9 - клапан II ступені; 10 - газопровід низького тиску; 11 - вакуумна трубка розвантажувального пристрою; 12,14 - дозуючі шайби; 13 - клапан дозуючого економайзерного пристрою; 15 - діафрагма І ступені; 16 - ніпель регулювання тиску газу в І ступені; 17 - клапан І ступені; 18 - датчик тиску газу в І ступені; 19 - діафрагма розвантажувального пристрою; 20 - шток діафрагми І ступені; 21 - ніпель регулювання тиску газу в II ступені; 22 - стержень діафрагми II ступені; 23 - газопровід середнього тиску;
24- запобіжний клапан; 25 - датчик манометра високого тиску; 26- гвинт; 27 - редукційний клапан; 28 - вхідний фільтр редуктора високого тиску; 29 - ручка керування заслінкою підігрівача; 30 - газовий клапан підігрівача; 31 - трубопровід високого тиску.
Відкрити балонні, витратні і магістральні вентилі.
Зовнішнім оглядом перевірити герметичність системи (на слух чи по обмерзанню з'єднання, яке пропускає газ).
При необхідності усунути негерметичність (затяжкою з'єднань), попередньо закривши магістральний вентиль.
Запустити двигун. За показами манометра на щитку приладів перевірити роботу 1 ступеню редуктора низького тиску (номінальне значення тиску 0,25 + 0,3 МПа).
Зупинити двигун. За показами манометра зробити висновок про герметичність клапана І ступеня редуктора низького тиску (тиск не повинен зрости).
Перекрити балонні та магістральний вентилі.
Визначити хід клапана II ступеня редуктора низького тиску за переміщенням стержня (не менше 5 мм.).