Порядок виконання лабораторної роботи а. Виявлення несправностей вузлів системи живлення за їх зовнішніми ознаками.
1. За зовнішніми ознаками несправностей системи живлення, перелік яких наводиться нижче, вказати несправності і пояснити суть явищ.
Рис. 11,1 Схема системи впорскування палива «К- Jetronic»:
1- наливний бак; 2- паливний фільтр; 3- нагромаджувач палива; 4- паливний електронасос; 5- регулятор керуючого тиску; 6- термореле; 7- форсунка впорскування; 8- клапан додаткового повітря; 9- дросельна заслінка; 10- регулювальний гвинт холостого ходу; 11- пускова електромагнітна форсунка; 12- дозатор-розподільник; 13- регулятор тиску живлення; 14- витратомір повітря,
А-F паливні канали (A- підведення палива до дозатора-розподільника; В - зливання палива в бак; С - керуючого тиску; D - регулятора тиску живлення; E - підведення палива до робочих форсунок; F - підведення палива до пускової форсунки з електромагнітним керуванням).
Б. Складання алгоритму заходів для виявлення і усунення причин несправностей.
1. Вказати перелік необхідних приладів, пристроїв та інструментів, нормативні значення діагностичних параметрів.
Можливі несправності системи впорскування "K-Jetronic".
Холодний двигун не запускається |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
6 |
7 |
9 |
11 |
12 |
15 |
21 |
22 |
23 |
24 |
28 |
29 |
|
|
Холодний двигун запускається і глохне |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
4 |
6 |
8 |
9 |
1! |
15 |
16 |
24 |
28 |
30 |
|
|
Гарячий двигун не запускається |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
8 |
9 |
21 |
22 |
23 |
24 |
28 |
29 |
|
|
Утруднений пуск холодного двигуна |
|
|
|
|
|
|
3 |
4 |
6 |
7 |
9 |
11 |
12 |
14 |
15 |
18 |
21 |
24 |
28 |
29 |
|
|
Утруднений пуск гарячого двигуна |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
5 |
8 |
9 |
17 |
18 |
21 |
24 |
28 |
29 |
|
|
Двигун працює нестійко під час прогріву |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
4 |
6 |
7 |
8 |
9 |
15 |
16 |
13 |
21 |
28 |
30 |
|
|
Двигун запускається і глохне |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
4 |
5 |
6 |
8 |
9 |
28 |
30 |
|
|
Порушення режиму холостого ходу |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
13 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
24 |
26 |
28 |
30 |
|
|
Зворотні спалахи у впускному колекторі |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
9 |
10 |
13 |
15 |
17 |
18 |
24 |
25 |
26 |
28 |
|
|
Двигун працює з перебоями при розгоні |
|
|
|
3 |
6 |
7 |
9 |
11 |
16 |
17 |
18 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
|
|
Двигун працює з перебоями на примусовому холостому ході |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
9 |
12 |
15 |
28 |
|
|
Перебої в роботі двигуна на всіх режимах |
|
|
|
|
|
8 |
9 |
10 |
11 |
15 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
|
|
Двигун не розвиває повної потужності |
|
|
|
|
3 |
4 |
7 |
8 |
9 |
11 |
18 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
|
|
Підвищена витрата пального |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
5 |
10 |
13 |
15 |
19 |
28 |
30 |
|
Порушення регулювання холостого ходу і підвищене змісту СО у відпрацьованих газах |
|
|
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
13 |
15 |
18 |
19 |
20 |
21 |
24 |
27 |
28 |
30 |
|
Стукіт клапанів системи газорозподілу при розгоні |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
17 |
18 |
19 |
20 |
24 |
28 |
29 |
30 |
|
Підвищений зміст СН і NОх у відпрацьованих газах |
3 |
4 |
5 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
13 |
15 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
27 |
28 |
30 |
|