Висновки лабораторна робота №9

Поелементне діагностування системи живлення карбюраторного двигуна.

Мета роботи: Придбання навичок та практичних прийомів діагностування паливного насоса та карбюратора, знятих з двигуна.

Зміст роботи: 1. Перевірка максимального тиску, який утворює бензонасос, герметичності клапанів насоса, продуктивності паливного насоса.

2. Перевірка і регулювання рівня пального в поплавцевій камері карбюратора.

Обладнання робочого місця

1. Прилад для перевірки паливного насоса НИИАТ-577Б.

2. Секундомір. _;

3. Бензонасоси і карбюратори двигунів ЗМЗ-5З, ВАЗ-2101, Аudi.

4. Набір слюсарного інструменту.

Порядок виконання лабораторної роботи. А. Перевірка максимального тиску, який утворює бензонасос.

1. Перевірити наявність пального в приладі (за рівнем в оглядовому вікні) і при необхідності долити.

Рис. 9.1. Прилад для перевірки паливних насосів, знятих з двигуна, мод. НИИАТ-577Б

1 - мірний циліндр; 2 - манометр; 3 - крани; 4 - маховичок; 5 - панель прилада; 6 - бачок.

2. Закріпити на панелі прилад бензонасос, який перевіряється.

3. Приєднати гайку лівого шлангу приладу до вхідного штуцера бензонасоса а гайку правого шлангу - до нагнітаючого штуцера бензонасосу.

4. При вертикальному положенні лівого та правого поворотних кранів (прапорець вниз) обертати ексцентриковий вал рукояткою маховика до появи струменя пального в мірному циліндрі приладу.

5. Повернути правий поворотний кран в горизонтальне положення (прапорець вправо), тим самим з'єднавши нагнітаючий бензопровід з манометром.

6. Обертати рукоятку маховика до тих пір, поки тиск (за манометром) досягне максимального значення,

7. Зафіксувати максимальний тиск за манометром. Заміри провести тричі, знайти середнє значення, записати в таблицю звіту.

Б. Перевірка швидкості падіння тиску.

1. Створити максимальний тиск., обертаючи ексцентриковий вал приладу.

2. При досягненні максимального тиску припинити обертання рукоятки маховика, залишивши її в положенні, при якому важіль бензонасоса буде знаходитись в повністю натиснутому стані.

3. Увімкнути секундомір і через 30 секунд зафіксувати величину тиску за манометром.

4. Визначити величину зниження тиску.

5. Зробити три заміри, знайти середнє значення, дані занести в таблицю звіту.

В. Перевірка продуктивності насосу.

1. Повернути правий поворотний кран в горизонтальне положення (прапорець вправо).

2. Перекрити зливний кран мірного циліндра приладу.

3. Рівномірно обертати ексцентриковий вал з швидкістю 1 об/с.

4. Після 10 обертів ексцентрикового вала припинити обертання та зафіксувати об'єм пального в мірному циліндрі.

5. Провести три заміри, знайти середнє значення, дані занести в таблицю звіту,

6. Зробити висновок про стан бензонасоса.

Г. Перевірка і регулювання рівня пального в поплавцевій камері карбюратора.

1. Закріпити на панелі приладу карбюратор, який перевіряється.

2. Приєднати нагнітальний паливопровід насоса до вхідного отвору карбюратора, затягнути штуцер паливопровода.

3. За допомогою важеля ручної підкачки насоса накачати пальне в поплавцеву камеру карбюратора.

4. Заміряти рівень пального в поплавцевій камері відносно площини роз'єму карбюратора і порівняти його з нормативним значенням.

5. Відкрутити пробку поплавцевої камери, злити пальне з камери, закрутити пробку.

6. Повторити п.п. 2…5. Якщо величини рівня пального відрізняються від нормативних, виконати регулювання.

7. Від'єднати від карбюратора паливопровід.

8. Відкрутити гвинти кріплення кришки (верхньої частини карбюратора) і зняти її. Не пошкодити прокладки між верхньою і середньою частинами карбюратора!

9. Перевірити затяжку сідла голчатого клапана.

10. Відрегулювати положення поплавця підгинанням (відгинанням) язичка, який впирається в торець голки клапана.

Примітка: Поверхня язичка повинна бути перпендикулярно осі клапана.

11. Встановити прокладку, кришку і закрутити гвинти кріплення кришки.

12. Повторити П.П.2...5. Якщо величина рівня пального не відповідає нормативним значенням, регулювання повторити.

13. Зробити відповідні висновки.

Рис. 9.2. Схеми перевірки й регулювання рівня бензину в поплавцевій камері:

а - К-126Б; б - К-88А; в - карбюратори ДААЗ;

1 - поплавець; 2 - голчастий клапан; 3 - оглядове вікно; 4 - скляна трубка; 5 - штуцер

№ п/п	Показники	Результати замірів				За технічними умовами
		1-й замір	2-й замір	3-й замір	серед. знач.
1	Максимальний тиск, (кг/см2)
2	Падіння тиску за 30 с. (кг/см2)
3	Продуктивність за 10 ходів важеля (см3)

КОНТРОЛЬНІ ЗАПИТАННЯ.

1. Як усунути бензоповітряні (парові) "пробки" в бензонасосі та бензопроводах при перегріві двигуна?

2. Які роботи виконуються під час ТО-1, ТО-2 по бензонасосу?

3. Як доїхати до гаража, при пошкодженій діафрагмі бензонасоса?

4. Як провести регулювання карбюратора на малі оберти холостого ходу?

5. Які причини викликають підвищення вмісту окису вуглецю у відпрацьованих газах двигуна?

6. Які Ви знаєте способи перевірки працездатності бензонасосу?

7. При яких несправностях системи живлення забороняється експлуатація автомобілів?