Содержание

Введение……………………………………………………………………………..
1 Выбор исходных данных…………………………………………………………
2 Расчет производственной программы по ТО…………………………………...
2.1 Корректирование нормативной периодичности ТО и ресурсного пробега...
2.2 Расчет числа ТО на группу (парк) автомобилей за год………………………
2.3 Определение годового числа диагностических воздействий………………..
2.4 Определение суточной производственной программы по ТО и диагностированию автомобилей…………………………………………………..
3 Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих…..
3.1 Корректирование нормативных трудоемкостей……………………………...
3.2 Определение годового объема работ по ТО и ТР…………………………….
3.3 Распределение объема работ ТО и ТР по производственным зонам и участкам……………………………………………………………………………..
3.4 Расчет годового объема вспомогательных работ……………………………..
3.5 Расчет численности производственных рабочих……………………………..
4 Расчет постов и поточных линий………………………………………………..
5 Расчет площадей помещений…………………………………………………….
5.1 Расчет площадей зон ТО и ТР………………………………………………….
5.2 Расчет площадей производственных участков……………………………….
5.3 Расчет площадей складских помещений……………………………………...
5.4 Расчет площадей технических помещений…………………………………...
5.5Расчет общей площади производственно-складских помещений…………...
5.6 Расчет площади зоны хранения автомобилей………………………………...
5.7 Расчет площадей административно-бытовых помещений…………………..
5.8 Расчет площади территории предприятия…………………………………….
6 Технико-экономическая оценка проектов………………………………………
Список использованных источников……………………………………………...

Введение

Развитие и совершенствование производственно­-технической базы (ПТБ) предприятий автомобильного транспорта может осуществляться посредством нового строительства, расширения, реконструкции и технического перевооружения. Особую роль при разработке проектов играет технологический расчет автотранспортных предприятий (АТП).

Задачей технологического расчета является определение необходимых данных (численности производственных рабочих, постов и площадей) для разработки планировочного решения производственного корпуса АТП и организации технологического процесса технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) подвижного состава.

В данной курсовой работе за основу технологического расчета принята методика, изложенная в работе Напольского Г.М.

При выполнении технологического расчета необходимо руководствоваться нормативными материалами «Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» и «Общесоюзными нормами технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта» (ОНТП-01-91).

В ОНТП имеются некоторые отличия от Положения. Так, согласно ОНТП ежедневное обслуживание (ЕО) подразделяется на ЕОс, выполняемое ежедневно при возврате подвижного состава, и ЕОт, выполняемое перед ТО и ТР; удельная трудоемкость ТР корректируется от способа хранения подвижного состава (открытый или закрытый); проведение капитального ремонта (КР) предусматривается только для автобусов.

При выполнении технологического расчета для разномарочного АТП расчеты следует произвести по одной из технологически совместимых групп подвижного состава в полном объеме. Для остальных групп рекомендуется внесение исходных данных и результатов расчета в таблицы.

Содержание курсовой работы соответствует рабочей программе изучаемой дисциплины. Основной задачей выполнения курсовой работы является закрепление теоретических знаний и развитие практических навыков научно-исследовательской работы и решение управленческих задач.