Устройства и приборы безопасности люльки с электроприводом

Устройство безопасности - техническое устройство электрического, механического или иного (неэлектронного) типа, устанавливаемое на подъемнике для отключения механизмов в аварийных ситуациях или предупреждения этих ситуаций.

Выключатель безопасности - устройство безопасности электрического типа.

Рабочий выключатель - электрический аппарат, служащий для отключения механизма в определенных рабочих положениях, установленных эксплуатационной документацией.

Ловитель - устройство безопасности механического типа, предназначенное для аварийной остановки и удержания грузонесущего устройства подъемника в случае превышения скорости подъема, указанной в эксплуатационной документации, обрыва или ослабления подъемного каната.

Фасадные подъемники должны быть оборудованы:

а) двумя концевыми выключателями, автоматически отключающими электродвигатель лебедки при подходе люльки к консоли, установленной на крыше здания, на расстояние не менее 0,5 м;

б) выключателем, блокирующим включение электродвигателя лебедки при установленной съемной рукоятке для перемещения люльки вручную.

Ограничитель скорости должен срабатывать при скорости движения кабины, платформы, превышающей номинальную не менее чем на 15% и не более чем на 40%.

Грузоупорный тормоз его назначение, устройство и принцип работы

Грузоупорный тормоз специальных регулировок не имеет, но монтажной зазор между разъемной планшайбой и упорным буртиком должен быть не более 1,5 мм. При регулировке колодочного тормоза ручка, установленная горизонтально в гнездо ручного привода, должна удерживать вес, равный 4,5 кг. По мере износа тормозных обкладок будет уменьшаться свободный ход якоря электромагнита МИС-3100.

После полного исчезновения свободного хода начнет уменьшаться тормозной момент, дополнительное натяжение пружин при этом не поможет. Для восстановления свободного хода до величины 5-8 мм необходимо будет произвести регулировку тормоза.

Перед регулировкой тормоза необходимо отвинтить шесть гаек, снять фланец с двигателем и полумуфтой, расшплинтовать и вынуть палец, соединяющий рычаг винтового кулачка с тягой.

Грубая регулировка свободного хода производится путем поворота рычага. Поворот на один зуб изменяет свободный ход на 10 мм.

Тонкая регулировка производится ввинчиванием или вывинчиванием тяги рычага. Горизонтальный зазор между кулачками должен быть в пределах 2-3 мм

После регулировки свободного хода необходимо отрегулировать тормозной момент натяжением пружин при помощи установочных гаек.

При этом необходимо следить, чтобы при втянутом якоре электромагнита витки пружин не соприкасались между собой. После окончания регулировки гайки должны быть законтрены, а оси рычага зашплинтованы. Проверяют втулки упругой муфты, и фланец с двигателем и полумуфтой устанавливают на прежнее место. Гайки плотно завинчивают и контрят отгибными шайбами.

Принцип работы люльки лэу 100 -300

Люлька представляет собой сварной каркас, на котором установлены фрикционно-ба-рабанная лебедка, ловитель и пульт управления.

Люльку подвешивают к консоли, установленной на крыше здания, на грузовом и предохранительном канатах, натянутых у земли грузами.

Фрикционно-барабанная лебедка механизма подъема не наматывает грузовой канат на барабан, а перемещается по нему за счет трения между канатом и ручьями барабанов, обеспечивая подъем люльки практически на любую высоту в пределах длины каната.

Лебедка оснащена ручным приводом для опускания люльки. При отключении электроэнергии.

При обрыве грузового каната люлька удерживается от падения ловителем на предохранительном канате.

Благодаря наличию двух передних упорных колес люлька при подъеме и опускании упирается в стену дома, что предотвращает ее разворот вокруг грузового каната.

Люлька снабжена ограничителем высоты подъема для отключения электродвигателя лебедки в случае подхода к предельной высоте.