- •190604.51 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
- •Раздел 1 - Ознакомление с предприятием (тема 1)
- •Раздел 2 - Работа на рабочих местах на постах диагностики, контрольно-технического пункта и участках ежедневного обслуживания (тема 2)
- •Раздел 3 - Работа на рабочих местах на посту (линии) технического обслуживания № 1 (тема 3)
- •Раздел 4 - Работа на рабочих местах на посту (линии) технического обслуживания № 2 (тема 4)
- •Раздел 5 - Работа на посту текущего ремонта автомобилей (тема 5)
- •Раздел 6 - Работы на рабочих местах производственных отделений и участков (тема 6)
- •Раздел 1. Ознакомление с предприятием
- •1.5. Содержание вводного инструктажа по охране труда на предприятии.
- •Раздел 2. Работа на рабочих местах на постах диагностики, контрольно-технического пункта и участках ежедневного обслуживания.
- •2.1. Посты диагностики
- •2.3. Зона уборочно-моечных работ:
- •2.4. Зона ежедневного технического обслуживания:
- •Раздел 3. Работа на рабочих местах на посту (линии) технического обслуживания № 1.
- •3.1. Организация работ на постах то-1 данного предприятия.
- •3.2. Основное оборудование, имеющееся на постах то-1:
- •3.4. Недостатки в проведении работ и предложения по их устранению:
- •3.6. Перечень требований по охране труда при проведении то-1:
- •Раздел 4. Работа на рабочих местах на посту (линии) технического
- •4.6. Перечень требований по охране труда при проведении то-2:
- •Раздел 5. Работа на посту текущего ремонта автомобилей
- •5.1. Участки и посты, которые должны быть в зоне ремонта, их назначение:
- •5.2. Организация работ на постах текущего ремонта.
- •5.3. Оборудование и приспособления, применяемые при выполнении работ по текущему ремонту:
- •5.7. Основные недостатки в организации и выполнении работ по текущему ремонту автомобилей и предложения по их устранению.
- •5.8 Перечень требований по охране труда при проведении тр:
- •Раздел 6. Работы на рабочих местах производственных отделений и участков.
- •6.3 Стандартное оборудование
- •6.4 Нестандартное оборудование.
4.6. Перечень требований по охране труда при проведении то-2:
Второе техническое обслуживание необходимо выполнять в специально предназначенных для этого постах с применением устройств, приспособлений, оборудования и слесарно-монтажного инструменты, предусмотренных для конкретного вида работы.
Слесарно-монтажные инструменты, применяемые на постах ТО-2, должны быть исправными. Не допускаются использование гаечных ключей с изношенными гранями и несоответствующих размеров, применяемые рычагов для увеличения усилий затягивания резьбового соединения, а также зубила и молотка в этих целях. Рукоятки отверток, напильников, ножовок должны быть изготовлены из пластмассы или дерева, на их поверхности не должно быть сколов. Деревянные рукоятки во избежание раскалывания должно иметь металлические скрепляющие кольца.
Для осмотра автомобилей необходимо применять только переносные безопасные лампы напряжением 36. В с предохранительными сетками. При работе в осмотровых канавах напряжение ламп не должно превышать 12 В. Ручные электроинструменты присоединять к электросети только через розетки с заземляющим контактом. Провода электроинструмента подвешивать, не допуская соприкосновения их с полом.
Перед установкой на пост ТО-2 автомобиль следует очистить от грязи и вымыть.
Автомобиль, установленный на напольный пост ТО-2, необходимо надежно закрепить путем подстановки не мене двух упоров под колеса, затормозить стояночным тормозом. При этом рычаг переключения коробки передач должен быть установлен в положение, соответствующее низкой передаче. На автомобилях с карбюраторным двигателем или с газобаллонной установкой следует выключить зажигание, а на автомобилях с дизельным двигателем – перекрыть подачу топлива.
При обслуживании автомобиля с помощью подъемника на механизме управления подъемником следует вывесить табличку с надписью «Не трогать, работают люди!» В рабочем положении упорные лапы подъемника должны быть надежно зафиксированы металлическим упором, предотвращающим самопроизвольное опускание автомобиля на подъемнике.
Смотровые канавы должны иметь направляющие предохранительные борта-реборды и содержаться в частоте. Не допускаются разлив масла и наличие сырости на дне и стенках канавы.
При работе с высоко расположенными деталями, агрегатами и механизмами автомобиля следует применять только металлические подпоры, которые должны быть устойчивыми, прочными, надежными.
Подъем и транспортировка узлов и агрегатов массой более 20 кг осуществляется только с помощью подъемно-транспортных механизмов, используя специальные приспособления по схеме захвата объекта, предусмотренной для данного вида работ.
Аккумуляторные батареи следует демонтировать и устанавливать с помощью специальных устройств, исключающих падение аккумуляторной батарей. Все работы, связанные с ТО и ремонтом, необходимо производить в специально оборудованных для этих целей помещениях и спецодежде (защитные очки, резиновые перчатки и прорезиненный фартук). Приготовлять электролит следует в стеклянных емкостях путем вливания кислоты в воду тонкой струей с тщательным перемешиванием раствора стеклянной или эбонитовой палочкой. Аккумуляторные батареи, устанавливаемые на зарядку, необходимо подсоединять зажимами, исключающими возможность искрообразования. При зарядке аккумуляторных батарей пробки из банок должны быть вывернуты и обеспечена надежная вентиляция помещения.