Раздел 4. Работа на рабочих местах на посту (линии) технического

Обслуживания №2.

4.1. Автомобили, требующие по плану-графику второго технического обслуживания, направляют сначала на выполнение ежедневного обслуживания, т.е. уборочно-моечных, обтирочных и дозаправочных работ. После выполнения ЕО автомобили направляют в соответствующую производственную зону для проведения ТО-2 и углублённого диагностирования. После проведения ТО автомобили направляют в зону стоянки.

Организация работ на постах ТО-2 данного предприятия.

ТО-2 проводится через 60 тыс. км для всех марок Renault, кроме Renault Laguna 2.0Т, периодичность ТО обслуживания модели Laguna 2.0Т – каждые 10 тыс. км. пробега или каждый год.

Перечень операций, выполняемых при ТО-2 включает все операции ТО-1.

Дополнительно необходимо проверить:

• Кузов: осмотр днища кузова, колесных арок, открывающихся элементов и т.д.;

• Двигатель: визуальный контроль системы вывода отработавших газов

• Диагностика ЭБУ

При ТО-1 необходимо заменить:

• Замена масла;

• Замена масленого фильтра;

• Замена свечей;

• замена фильтра вентиляции салона (кроме моделей, не укомплектованных фильтром вентиляции салона);

• замена воздушного фильтра;

• долив охлаждающей жидкости (до 100 мл.);

• замена топливного фильтра;

• замена прокладки сливной пробки.

4.2. Основное оборудование и приспособления, применяемые на постах ТО-2

На постах ТО-1 в «Renault» используется следующее оборудование:

• слесарный верстак;

• 3 ящика для инструмента;

• свечник с определенным усилием затяжки свечей;

• стеллаж для крепежных деталей;

• пневматический инструмент;

• стенд со спец инструментом;

• ключ для снятия масленого фильтра;

• 4-х или 2-х стоечный подъемник;

• ключ для снятия сливной пробки;

• Бак для слива масла.

4.3.Основные недостатки в организации и проведении работ на постах ТО-2 и предложения по их устранения:

Для экономии времени при проведении ТО-2 на данном предприятии, следует закупать все необходимые для этого детали заранее.

4.4. Предоставить образец документа первичного учета технического обслуживания (<<План-отчет ТО>> или <<Учетная карточка автомобиля>>).

На данном предприятии не имеется такого документа. Я составил пример этого документа.

В инженерно-технической службы автомобильного транспорта при оперативном управлении в качестве первичных используется следующие основные документы: «Листок учета ТО и ремонта» (или «Ремонтный листок»), «Требования на запасные части», «Лицевая карточка автомобиля», «План-отчет ТО».

В «Лицевой карточке автомобиля» (см. рис. 1.) техник по учету на основании данных путевых листов заносит нарастающим итогом ежедневный пробег автомобиля. Эти данные являются базой для планирования поставки автомобиля на очередное ТО, о чем в лицевой карточке делается специальная отметка. Кроме того, в лицевую карточку с ремонтных листов переносят основные данные о выполненных ремонтах и произведенных заменах агрегатов.

Лицевая карточка автомобиля Гаражный номер
Число Месяц	1	2	3	. . .	29	30	31
Январь
Февраль
. . .
	Данные о фактических пробегах и отметки о запланированных и выполненных ТО и ремонтах
Ноябрь
Декабрь
Данные о заменах агрегатов

Рис.1. Структура лицевой карточки автомобиля

Оборотная сторона Рис. 2.Структура плана-отчета ТО
Дата ___________ ПЛАН-ОТЧЕТ ТО
Гаражный номер	Отметка зоны ТО (подписи и шифры)	Отметка ОТК (подписи и шифры)
4

Техник по учету на основании фактического пробега автомобилей, отраженного в лицевых карточках, составляется суточные планы ТО автомобилей. Для этого он заполняет левую колонку лицевой стороны «Плана-отчета ТО» (рис. Оборотная сторона 2), занося туда гаражные номера автомобилей в количестве, соответствующем суточной программе ТО. В дальнейшем при проведении ТО мастер делает отметки в средней колонке о выполнении ТО и заполняет оборотную сторону документа, записывая фамилии и табельные номера исполнителей, проводивших работы по ТО. В правой колонке делает отметки представитель ОТК, контролирующий качество и полноту выполнения работ.

4.5. Разработать технологическую карту проведения ТО-2 для одной из моделей автомобилей предприятия:

Фамилия исполнителя	Табельный номер	Разряд
4

Технологическая карта проведения ТО-2 для автомобиля Renault Megane ll

Общий осмотр автомобиля:

осмотреть автомобиль, при этом проверить состояние кузова, кабины, Осмотр днища кузова, колесных арок, открывающихся элементов;

проверить исправность механизмов двери;

проверить действие контрольных приборов и стеклоочистителей, установку и крепление зеркал заднего вида.

Двигатель и системы охлаждения и смазки:

проверить крепление двигателя;

осмотреть герметичность системы охлаждения, при необходимости устранить подтекания охлаждающей жидкости;

закрепить радиатор, его облицовку, жалюзи, капот;

проверить натяжение ремня привода вентилятора и насоса, при необходимости отрегулировать натяжение ремня;

закрепить: вентилятор, впускной и выпускной трубопроводы и трубы глушителя, нижний картер двигателя и отъемную часть картера сцепления;

проверить компрессию в цилиндрах двигателя;

Сцепление:

проверить оттяжную пружину, свободный и полный ход педали и работу сцепления, при необходимости отрегулировать.

Тормозная система:

проверить состояние герметичность трубопроводов и приборов тормозной системы;

Проверить состояние тормозных барабанов, колодок, накладок, и подшипников колес;

проверить исправность привода ручного тормоза и при необходимости произвести регулировку.

проверить состояние дисков колес, шин и давления воздуха в них (передних – 0,2 МПа, задних – 0,2 МПа), при необходимости подкачать воздух. Удалить все посторонние предметы, застрявшие в протекторе;

произвести перестановку колес в соответствии со схемой перестановки шин.

Замена масла, и маслянного фильтра.

Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра

Проверка высоковольтных проводов

Замена свечей зажигания

Замена топливного фильтра

Замена ремня привода газораспределительного механизма и его натяжного ролика

Замена ремней привода вспомогательных агрегатов

Замена тормозной жидкости

Замена охлаждающей жидкости