3.4. Недостатки в проведении работ и предложения по их устранению:

В компании ООО <<Флагман авто>> нет недостаток в проведении работ.

3.5. Составить технологическую карту проведения работ ТО-1 для одной из моделей автомобилей предприятия:

При ТО-1 автомобиля Renault Logan проверяется:

• Тормозная система: осмотр передних тормозных колодок, проверка уровня тормозной жидкости / сцепления;

• проверка уровней жидкости и герметичности контуров: рулевое управление с усилителем, передний и задний стеклоомыватели, проверка системы охлаждения;

• шины: проверка состояния и давления в шинах (включая запасное колесо), визуальный контроль и проверка герметичности амортизаторов;

• оборудование: проверка ламп (фар, стоп-сигнал, указателей поворота), проверка заряженности АКБ, проверка электрических блоков управления, проверка состояния лобового стекла и зеркал заднего вида, проверка действия и состояния щеток стеклоочистителя. Проверить установку и действие фар, очистить аккумуляторную батарею от грязи, пролитого электролита, прочистить вентиляционные отверстия, проверить крепления и надежность контакта наконечников проводов с клеммами. Поверить действие звукового сигнала, ламп щитка приборов, противотуманых фар, указателей поворотов, заднего фонаря и стоп-сигнала. Проверить натяжение приводного генератора.

При ТО-1 необходимо заменить:

• Замена масла;

• Замена масленого фильтра;

• Замена свечей;

• замена фильтра вентиляции салона;

• замена воздушного фильтра;

• долив охлаждающей жидкости (до 100 мл.);

• замена прокладки сливной пробки.

3.6. Перечень требований по охране труда при проведении то-1:

Первое техническое обслуживание необходимо выполнять в специально предназначенных для этого постах с применением устройств, приспособлений, оборудования и слесарно-монтажного инструмента, предусмотренного для конкретного вида работы.

Слесарно-монтажные инструменты, применяемые на постах ТО-1 , должны быть исправными. Не допускаются использование гаечных ключей с изношенными гранями и несоответствующих размеров, применяемые рычагов для увеличения усилий затягивания резьбового соединения, а также зубила и молотка в этих целях. Рукоятки отверток, напильников, ножовок должны быть изготовлены из пластмассы или дерева, на их поверхности не должно быть сколов. Деревянные рукоятки во избежание раскалывания должно иметь металлические скрепляющие кольца.

Для осмотра автомобилей необходимо применять только переносные безопасные лампы напряжением 36 В с предохранительными сетками. При работе в осмотровых канавах напряжение ламп не должно превышать 12 В. Ручные электроинструменты присоединять к электросети только через розетки с заземляющим контактом. Провода электроинструмента подвешивать, не допуская соприкосновения их с полом.

Перед установкой на пост ТО-1 автомобиль следует очистить от грязи и вымыть.

Автомобиль, установленный на напольный пост ТО-1, необходимо надежно закрепить путем подстановки не мене двух упоров под колеса, затормозить стояночным тормозом. При этом рычаг переключения коробки передач должен быть установлен в положение, соответствующее низкой передаче. На автомобилях с карбюраторным двигателем или с газобаллонной установкой следует выключить зажигание, а на автомобилях с дизельным двигателем – перекрыть подачу топлива.

При обслуживании автомобиля с помощью подъемника на механизме управления подъемником следует вывесить табличку с надписью «Не трогать, работают люди!» В рабочем положении упорные лапы подъемника должны быть надежно зафиксированы металлическим упором, предотвращающим самопроизвольное опускание автомобиля на подъемнике.

При работе с высоко расположенными деталями, агрегатами и механизмами автомобиля следует применять только металлические подпоры, которые должны быть устойчивыми, прочными, надежными.

Подъем и транспортировка узлов и агрегатов массой более 20 кг осуществляется только с помощью подъемно-транспортных механизмов, используя специальные приспособления по схеме захвата объекта, предусмотренной для данного вида работ.