- •1.1. Определение, задачи и функции логистики
- •1.2. Факторы и тенденции развития логистики
- •1.3. Концептуальный подход к логистике
- •1.4. Логистические системы и принципы их построения
- •2.1. Объективные предпосылки и факторы применения логистики
- •2.2. Экономические особенности логистических систем
- •2.3. Ресурсы логистики в современной экономике
- •3.1. Основные понятия закупочной логистики
- •1. Определение потребности в материальных ресурсах
- •2. Исследование рынка закупок
- •3. Выбор поставщиков
- •4. Осуществление закупок
- •5. Контроль поставок
- •6. Подготовка бюджета закупок
- •7. Координация и системная взаимосвязь закупок с производством,
- •3.2. Механизмы закупочной логистики
- •3.3. Выбор поставщика
- •1. Поиск потенциальных поставщиков
- •2. Анализ потенциальных поставщиков
- •3. Оценка результатов работы с поставщиками
- •4.1. Логистика производственных процессов
- •4.2. Организация материальных потоков в производстве
- •1.Обеспечение ритмичной, согласованной работы всех звеньев производства по единому графику и равномерного выпуска продукции.
- •2. Обеспечение максимальной непрерывности процессов производства.
- •4. Обеспечение достаточной гибкости и маневренности в реализации цели при возникновении различных отклонений от плана.
- •5. Обеспечение непрерывности планового руководства.
- •6. Обеспечение соответствия системы оперативного управления производством (оуп) типу и характеру конкретного производства.
- •4.3. Организация производственного процесса во времени
- •5.1. Теоретические основы распределения в логистике
- •5.2. Распределительная логистика и ее задачи
- •6.1. Назначение и виды запасов
- •6.2. Общая характеристика и параметры систем контроля
- •7.1. Основные понятия логистики складирования
- •7.2. Практические вопросы логистики складирования
- •8.1. Основные понятия транспортной логистики
- •8.2. Управление транспортировкой на фирме
- •1. Выбор способа транспортировки
- •2. Выбор вида транспорта
- •3. Выбор транспортного средства
- •4. Выбор перевозчика и логистических партнеров
- •8.3. Транспортное обеспечение логистических процессов
- •9.1. Информационная логистика и ее роль в логистических
- •9.2. Совершенствование управления информационными
- •10.1. Основные понятия и содержание логистики сервисного обслуживания
- •10.2. Формирование системы логистического сервиса
- •11.1. Основные функции логистического управления
- •11.2. Механизм межфункциональной координации управления
- •11.3. Контролинг в логистических системах
- •12.1. Виды и источники возникновения логистических издержек
- •12.2. Учет логистических издержек
- •13.1. Логистические стратегии ценообразования
- •13.2. Индивидуальное определение цен и ценообразование
- •14.1. Виды финансовых ресурсов и потоков в логистических системах
- •14.2. Особенности управления финансовыми потоками в лгистических
- •14.3. Финансовые отношения участников цепи поставок
- •15.1. Логистическая стратегия организации
- •15.2. Реализация выбранной логистической стратегии
- •15.3. Стратегическое планирование развития логистических систем
8.2. Управление транспортировкой на фирме
Управление транспортировкой на фирме состоит из нескольких этапов (рис. 14).
КРИ-ТЕРИИ |
|
Выбор способа транспортировки |
|
Выбор вида (видов) транспортировки |
Фирмы |
ОГРА-НИЧЕ-НИЯ |
Унимодальная |
Железнодорожный |
|||||
Морской |
||||||
Интермодальная |
Внутренний водный |
|||||
Воздушный |
||||||
Мультимодальная |
Трубопроводный |
|||||
Автомобильный |
||||||
п рочие В ыбор основных ло гистических посред ников в транспор-тировке |
В ыбор вспомогат. логистических по-средников Страховые |
|||||
Перевозчики |
Охранные |
|||||
Экспедиторы |
Грузоперерабатыв. |
|||||
Компании физичес-кого распределения |
Финансовые |
|||||
Информационные |
||||||
Транспортно-логис-тические фирмы |
Агенты, брокеры |
|||||
П рочие |
Рис. 14. Логистические процедуры выбора при организации
транспортировки
1. Выбор способа транспортировки
Наибольшее распространение получили интермодальные, мультимодальные и унимодальные перевозки.
Интермодальные перевозки это система доставки грузов в международном сообщении несколькими видами транспорта по единому перевозочному документу и передачи грузов в пунктах перевалки с одного вида транспорта на другой без участия грузовладельца в единой грузовой единице (или транспортном средстве).
Мультимодальные перевозки – это прямые смешанные перевозки по меньшей мере двумя различными видами транспорта и, как правило, внутри одной страны.
Унимодальные перевозки – прямые перевозки только каким-либо одним видов транспорта внутри одной страны.
2. Выбор вида транспорта
Обычно выделяют шесть основных факторов, влияющих на выбор транспорта: время доставки, частота отправления груза, надежность соблюдения графика доставки, способность перевозить разные виды грузов, способность доставить груз в любую точку территории, стоимость перевозки.
В таблице 3 приведены экспертные оценки различных видов транспорта по каждому из этих факторов. Единице соответствует наилучшее значение.
Экспертная оценка значимости (веса) различных факторов показывает, что при выборе транспорта, в первую очередь, принимают во внимание следующие: надежность соблюдения графика доставки; время доставки; стоимость перевозки.
Таблица 3. Оценка различных видов транспорта по основным фактором,
влияющим на выбор вида транспорта
Вид транспорта |
Факторы, влияющие на выбор вида транспорта |
|||||
Время доставки |
Частота отправле- ний |
Надеж-ность соб людения графика доставки груза |
Способ-ность пе ревозить разные грузы |
Способ-ность до ставить груз в любую точку террито- рии |
Стои- мость перевоз ки |
|
Железнодорожный |
3 |
4 |
3 |
2 |
2 |
3 |
Водный |
4 |
5 |
4 |
1 |
4 |
1 |
Автомобильный |
2 |
2 |
2 |
3 |
1 |
4 |
Трубопроводный |
5 |
1 |
1 |
5 |
5 |
2 |
Воздушный |
1 |
3 |
5 |
4 |
3 |
5 |