
- •1.1. Определение, задачи и функции логистики
- •1.2. Факторы и тенденции развития логистики
- •1.3. Концептуальный подход к логистике
- •1.4. Логистические системы и принципы их построения
- •2.1. Объективные предпосылки и факторы применения логистики
- •2.2. Экономические особенности логистических систем
- •2.3. Ресурсы логистики в современной экономике
- •3.1. Основные понятия закупочной логистики
- •1. Определение потребности в материальных ресурсах
- •2. Исследование рынка закупок
- •3. Выбор поставщиков
- •4. Осуществление закупок
- •5. Контроль поставок
- •6. Подготовка бюджета закупок
- •7. Координация и системная взаимосвязь закупок с производством,
- •3.2. Механизмы закупочной логистики
- •3.3. Выбор поставщика
- •1. Поиск потенциальных поставщиков
- •2. Анализ потенциальных поставщиков
- •3. Оценка результатов работы с поставщиками
- •4.1. Логистика производственных процессов
- •4.2. Организация материальных потоков в производстве
- •1.Обеспечение ритмичной, согласованной работы всех звеньев производства по единому графику и равномерного выпуска продукции.
- •2. Обеспечение максимальной непрерывности процессов производства.
- •4. Обеспечение достаточной гибкости и маневренности в реализации цели при возникновении различных отклонений от плана.
- •5. Обеспечение непрерывности планового руководства.
- •6. Обеспечение соответствия системы оперативного управления производством (оуп) типу и характеру конкретного производства.
- •4.3. Организация производственного процесса во времени
- •5.1. Теоретические основы распределения в логистике
- •5.2. Распределительная логистика и ее задачи
- •6.1. Назначение и виды запасов
- •6.2. Общая характеристика и параметры систем контроля
- •7.1. Основные понятия логистики складирования
- •7.2. Практические вопросы логистики складирования
- •8.1. Основные понятия транспортной логистики
- •8.2. Управление транспортировкой на фирме
- •1. Выбор способа транспортировки
- •2. Выбор вида транспорта
- •3. Выбор транспортного средства
- •4. Выбор перевозчика и логистических партнеров
- •8.3. Транспортное обеспечение логистических процессов
- •9.1. Информационная логистика и ее роль в логистических
- •9.2. Совершенствование управления информационными
- •10.1. Основные понятия и содержание логистики сервисного обслуживания
- •10.2. Формирование системы логистического сервиса
- •11.1. Основные функции логистического управления
- •11.2. Механизм межфункциональной координации управления
- •11.3. Контролинг в логистических системах
- •12.1. Виды и источники возникновения логистических издержек
- •12.2. Учет логистических издержек
- •13.1. Логистические стратегии ценообразования
- •13.2. Индивидуальное определение цен и ценообразование
- •14.1. Виды финансовых ресурсов и потоков в логистических системах
- •14.2. Особенности управления финансовыми потоками в лгистических
- •14.3. Финансовые отношения участников цепи поставок
- •15.1. Логистическая стратегия организации
- •15.2. Реализация выбранной логистической стратегии
- •15.3. Стратегическое планирование развития логистических систем
8.1. Основные понятия транспортной логистики
Транспорт – это отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов (рис. 10). В структуре общественного производства транспорт относится к сфере производства материальных услуг. Транспорт представляет как систему, состоящую из двух подсистем: транспорта общего пользования и транспорта необщего пользования.
Общественное производство
Производство материальное Производство нематериальной
Производство материальных Производство материальных
благ услуг
Транспорт
Транспорт необщего пользования Транспорт общего пользования
Железнодорожный Автомобильный Воздушный Трубопроводный Водный
Морской Речной
Рис. 10. Место транспорта в структуре общественного
производства
В зависимости от вида транспорта железнодорожные перевозки классифицируются согласно рис. 11.
Железнодорожные перевозки
По видам сообщений По количеству груза, принятого В зависимости от
по одной накладной скорости доставки
-местные -мелкой отправкой -грузовые
-прямые -мелкотоннажной отправкой -пассажирские
-прямые смешанные -повагонной отправкой -скоростные
-прямые международные -групповой отправкой
-маршрутной отправкой
Автомобильные перевозки
Отраслевой признак Территориальный признак Способ выполнения
- промышленных - городские - местные
грузов - пригородные - прямого сообщения
- грузов строительства - внутрирайонные - смешанного сообщения
- грузов с/х - межрайонные
- грузов торговли - междугородные
- грузов коммун. хоз. - международные
- почтовые
Организационный признак Время освоения
- децентрализованные - постоянные
- централизованные - сезонные
- временные
Рис. 12. Классификация автомобильных перевозок
Морские перевозки
По видам перевозок По видам плавания По видам По форме
- сухогрузные - малый каботаж сообщения организационной
- наливные - большой каботаж - междупорт. работы
- пассажирские - заграничные - прямые водные - линейные
морские перевозки - прямые - рейсовые
смешанные
Рис. 13. Классификация морских перевозок
К задачам транспортной логистики следует отнести:
обеспечение технической и технологической сопряженности участников транспортного процесса. Техническая сопряженность означает согласованность параметров транспортных средств как внутри отдельных видов, так и в межвидовом плане. Технологическая сопряженность подразумевает применение единой технологии транспортировки, прямые перегрузки, бесперегрузочное сообщение;
согласование экономических интересов участников транспортного процесса. Экономическая сопряженность – это общая методология исследования конъюнктуры рынка и построения тарифной системы;
создание транспортных систем, в т.ч. транспортных коридоров и транспортных цепей. Транспортный коридор – это часть национальной или международной транспортной системы, которая обеспечивает значительные грузовые перевозки между отдельными географическими районами. Транспортная цепь – этапы перевозок груза на определенные расстояния, в течение определенного периода времени, с использованием транспортных средств одного или нескольких видов транспорта;
обеспечение технологического единства транспортно-укладского процесса;
совместное планирование транспортного процесса со складским и производственным;
выбор вида транспортного средства;
выбор типа транспортного средства;
определение рациональных маршрутов доставки и др.