
- •1.1. Определение, задачи и функции логистики
- •1.2. Факторы и тенденции развития логистики
- •1.3. Концептуальный подход к логистике
- •1.4. Логистические системы и принципы их построения
- •2.1. Объективные предпосылки и факторы применения логистики
- •2.2. Экономические особенности логистических систем
- •2.3. Ресурсы логистики в современной экономике
- •3.1. Основные понятия закупочной логистики
- •1. Определение потребности в материальных ресурсах
- •2. Исследование рынка закупок
- •3. Выбор поставщиков
- •4. Осуществление закупок
- •5. Контроль поставок
- •6. Подготовка бюджета закупок
- •7. Координация и системная взаимосвязь закупок с производством,
- •3.2. Механизмы закупочной логистики
- •3.3. Выбор поставщика
- •1. Поиск потенциальных поставщиков
- •2. Анализ потенциальных поставщиков
- •3. Оценка результатов работы с поставщиками
- •4.1. Логистика производственных процессов
- •4.2. Организация материальных потоков в производстве
- •1.Обеспечение ритмичной, согласованной работы всех звеньев производства по единому графику и равномерного выпуска продукции.
- •2. Обеспечение максимальной непрерывности процессов производства.
- •4. Обеспечение достаточной гибкости и маневренности в реализации цели при возникновении различных отклонений от плана.
- •5. Обеспечение непрерывности планового руководства.
- •6. Обеспечение соответствия системы оперативного управления производством (оуп) типу и характеру конкретного производства.
- •4.3. Организация производственного процесса во времени
- •5.1. Теоретические основы распределения в логистике
- •5.2. Распределительная логистика и ее задачи
- •6.1. Назначение и виды запасов
- •6.2. Общая характеристика и параметры систем контроля
- •7.1. Основные понятия логистики складирования
- •7.2. Практические вопросы логистики складирования
- •8.1. Основные понятия транспортной логистики
- •8.2. Управление транспортировкой на фирме
- •1. Выбор способа транспортировки
- •2. Выбор вида транспорта
- •3. Выбор транспортного средства
- •4. Выбор перевозчика и логистических партнеров
- •8.3. Транспортное обеспечение логистических процессов
- •9.1. Информационная логистика и ее роль в логистических
- •9.2. Совершенствование управления информационными
- •10.1. Основные понятия и содержание логистики сервисного обслуживания
- •10.2. Формирование системы логистического сервиса
- •11.1. Основные функции логистического управления
- •11.2. Механизм межфункциональной координации управления
- •11.3. Контролинг в логистических системах
- •12.1. Виды и источники возникновения логистических издержек
- •12.2. Учет логистических издержек
- •13.1. Логистические стратегии ценообразования
- •13.2. Индивидуальное определение цен и ценообразование
- •14.1. Виды финансовых ресурсов и потоков в логистических системах
- •14.2. Особенности управления финансовыми потоками в лгистических
- •14.3. Финансовые отношения участников цепи поставок
- •15.1. Логистическая стратегия организации
- •15.2. Реализация выбранной логистической стратегии
- •15.3. Стратегическое планирование развития логистических систем
4.3. Организация производственного процесса во времени
Как наука и практика логистика имеет целью повышение организованности производственных систем, и поэтому она тесно взаимодействует с организацией производства как наукой о проектировании, создании и развитии производственных систем. Законы и закономерности организации производства являются базой для решения логистических проблем.
В настоящее время в теории организации производства можно выделить закономерностей: закономерности организации производственных систем и закономерности организации производственных процессов. Большим достижением в современной теории организации производства можно считать выявление и описание того, как проявляются законы организации высокоэффективных, ритмичных производственных процессов. Это законы: упорядоченности движения предметов труда в производстве; календарной синхронизации продолжительности технологических операций; резервирования ресурсов в производстве; ритма производственного цикла выполнения заказа.
Закон упорядоченности движения предметов труда в производстве: без предварительной организации движения предметов труда по типовым межцеховым и внутрицеховым технологическим маршрутам вообще невозможно планирование хода производства. Упорядочение движения деталей в производстве может достигаться двумя способами:
1) стандартизацией и типизацией межцеховых и внутрицеховых технологических маршрутов;
2) проектирование типовой схемы движения предметов труда в производстве.
Упорядочение запуска деталей в производство по разным критериям может обеспечить либо сокращение длительности совокупного цикла изготовления рассматриваемых деталей, либо уменьшение внутрисменных простоев рабочих мест, либо повышение устойчивости осуществления производственного процесса по плану-графику.
Время протекания производственного процесса характеризуется длительностью производственного цикла, временем простоя рабочих мест и временем пролеживания предметов труда. Пространственное протекание производственного процесса характеризуется:
а) производственной структурой;
б) структурой располагаемых ресурсов;
в) последовательностью и структурой трудовых затрат, необходимых для изготовления выпускаемой продукции при выполнении производственной программы предприятия.
Фактическая длительность производственного цикла по сравнению с расчетной является итоговой оценкой, характеризующей уровень достоверности и качества календарно-плановых расчетов хода производства. Минимизация потерь производства от суммарного времени простоев рабочих мест и от суммарного времени межоперационного пролеживания предметов труда характеризует уровень организованности и эффективности хода производства.
Закон ритма производственного цикла изготовления изделия – это объективно существующая совокупность существенных причинно-следственных связей между параметрами производственной программы предприятия (т.е. составом, сроками, приоритетами, пропорциями объектов производства и их структурной трудоемкости), с одной стороны, и структурой элементов производства, ( например, структурой ресурсов рабочего времени различных рабочих мест основного производства ), потребляемых в производстве, - с другой.
Существуют три возможных метода моделирования ритма производственного цикла изготовления изделия: статистический, статический и динамический.
В качестве статистического метода используются статистическое моделирование процесса изготовления изделия и на этой основе разрабатывается норматив календарного распределения трудоемкости изделия относительно его производственного цикла.
Статический метод моделирования ритма производственного цикла изготовления изделия предполагает предварительное построение статичной модели процесса производства. В качестве такой модели рекумендуется пооперационная схема вхождения (разузлования) в изделие сборочных единиц, деталей заготовок, полуфабрикатов и т.д. За календарную продолжительность каждой операции в этой схеме обычно принимают одну смену.
В отличие от статистической и статической модели динамическая модель ритма производственного цикла изготовления изделия позволяет с большей достоверностью устанавливать предельные вероятностные (самые поздние) сроки выполнения работ. При этом процессы изготовления каждого изделия увязывается с процессами изготовления всех остальных изделий; входящих в производственную программу; учитывается пространственная структура производственного цикла, динамика структуры трудоемкости изготовления каждого изделия, непрерывная загрузка производственных подразделений в ходе выполнения производственной программы.
Длительность производственного цикла можно определить по формуле;
m m±1 M
Тмкд = n ٠ Σtсрj ± Σ (n ± Cj) ٠tсрj ,
j=1 j=1
где n – количество наименований деталей, подлежащих изготовлению на участке в определенном плановом периоде и составляющих один комплект деталей;
tсрj – средний интервал времени, через который осуществляется передача партии деталей одного наименования на следующую комплектооперацию после завершения их обработки на j-й комплектооперации (tсрj = tсрj / Cj);
М
tсрj – меньший из двух средних интервалов времени, через которые осуществляется передача деталей комплекта со смежных j-й или (/ + 1)-й комплектооперарации;
Cj – количество рабочих мест, участвующих в обработке деталей комплекта на меньшей j-й комплектооперации;
j – порядковый номер комплектооперации или операции типового технологического маршрута, по которому детали рассматриваемого комплекта проходят обработку.
Этой формулой определяется связь между количеством номенклатурных позиций в плане, плановым сроком выполнения работ и нормативным размером партии деталей.
Лекция 5. ЛОГИСТИКА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ