Правила експлуатації

Кожен домкрат повинен мати паспорт, а на його корпусі повинен бути вказаний номер та вантажопідйомність.

Між вантажем та головкою, а також між корпусом та опорною поверхнею обов’язкові дерев’яні підкладки положення вісі домкрата повинно бути перпендикулярно основі. Головка або лапа домкрата повинна впиратися в міцні вузли вантажу, що піднімається. Піднімання вантажу домкрата проводиться рівномірно. Піднятий вантаж необхідно підкласти дерев’яні бруски. Використовувати несправні домкрати забороняється.

Талі підлягають освідченню та випробуванню. Перед встановленням талі на монорельс її потрібно детально оглянути і перевірити. Монорельс повинен бути заземленим. Рух механізмів повинен співпадати зі стрілками на пульту. Забороняється працювати з одним працюючим гальмом. Технічне обслуговування повинно передбачати щоденний огляд несучих елементів механізмів, а також періодичні огляди і ремонти згідно рекомендаці по експлуатаціїй інструкції.

Лебідки підлягають освідченню і випробуванню. Лебідка повинна мати паспорт і таблицю з вказаним її номером і тяготи зусиллям каната. Перед кожним встановленням електричної лебідки перевіряють технічний стан її вузлів. Лебідка повинна бути закріплена так, щоб зусилля закріплення перевищувало тягове зусилля каната в 1,5 раза.Рама електричної лебідки повинна бути надійно заземлена, деталі, що обертаються закриті захисними кожухами. Потрібно контролювати рівномірне вкладання каната на барабані.

1. Транспортними називаються засоби, призначені для переміщення насипних і штучних вантажів безперервним потоком по заданій трасі без зупинок для завантаження і розвантаження.

Транспортні засоби являються одними з найбільш прогресивних видів машин, які забезпечують високу продуктивність при великих вантажопотоках. В харчовій промисловості транспортні машини являються невід'ємною частиною технологічного процесу. Вони забезпечують безперебійну подачу сировини і напівфабрикатів до технологічного обладнання та відведення готової продукції, тобто вирішують питання комплексної механізації транспортно-технологічних процесів. В деяких випадках транспортні машини входять в склад технологічного обладнання.

Транспортні засоби можна розділити на дві основні групи: 1) з гнучким тяговим елементом - стрічкові, пластинчасті, ланцюгові, скребкові конвеєри, елеватори і т.д.; 2) без тягового елементу - роликові, гвинтові, вібраційні, пневматичні, гідравлічні конвеєри, гравітаційні пристрої і т.д.

2. Стрічковим називається конвеєр, вантажонесучим і тяговим органом якого являється гнучка стрічка.

Стрічкові конвеєри застосовуються для переміщення сипучих порошкоподібних, дрібно - і середньокускових вантажів, а також штучних вантажів безперервним потоком в горизонтальному і похилому напрямах. По розміщенню на робочому місці розрізняють стаціонарні і пересувні конвеєри, по призначенню - загального і спеціального призначення. Конвеєри можуть використовуватися також в якості елементів технологічних машин.

С таціонарний стрічковий конвеєр загального призначення ( рис 1.6.) складається з опорної стальної конструкції 6, закріпленої на фундаменті або на несучих частинах будівлі. В передній частині конвеєра розміщений привід 11 ( двигун, муфта, редуктор ) з приводним барабаном 7, в задній - барабан 1 з натяжним пристроєм. Замкнена (нескінченна) гнучка стрічка 5 охоплює барабани і спирається на верхні 4 і нижні 10 роликоопори. Рух стрічки відбувається завдяки силам тертя, що виникають між поверхнями стрічки і барабана. Необхідне зусилля прижиму стрічки до барабана забезпечується попереднім натягом стрічки.

Рис. 1.6.

В залежності від типу роликоопор верхня частина стрічки по формі може бути плоскою або жолобчастою. В коротких конвеєрах стрічка замість роликів може спиратись на дерев'яний або металевий настил. Вантаж поступає на стрічку через завантажувальний пристрій 2, який може бути стаціонарним або пересувним. Розвантаження відбувається через воронку 8 приводного барабана або в будь-якому іншому місці за допомогою плужкових скидачів 3 чи розвантажувальних візків. Конвеєр оснащений додатковими пристроями безпеки, контролю і автоматизації, а також пристроєм очищення стрічки 9.

П ересувний стрічковий конвеєр ( рис.1.7. ) застосовують для переміщення невеликої кількості вантажу на відстань від 5 до 15 м і висоту 1,5-6 м при гладкій стрічці і до 9 м при рифленій. Вони складаються з тих же основних елементів, що і стаціонарні, але додатково оснащені колісним ходом 2 і механізмом 1 зміни кута нахилу конвеєра.

Преваги стрічкових конвеєрів: висока надійність, простота конструкції, можливість транспортувати насипні і штучні вантажі, порівняно невеликі капітальні затрати на виготовлення, можливість автоматизації і простота обслуговування. Недоліки: малі кути нахилу ( 16-24° ) і неможливість створення криволінійних ( в плані) трас.

В конвеєрах з підвищеним кутом нахилу використовують спеціальні рифлені або з поперечними перегородками стрічки.