Исходные данные
Наименование показателя, ед.изм. |
Значение показателя |
Коэффициент, учитывающий взносы в фонды Квз |
1,302 |
Часовая тарифная ставка водителя d, руб./час |
120 |
Часы работы на маршруте ЧМ, ч. |
5,5 |
… |
… |
… |
… |
Данные из контрольной работы согласно шифру студенческого билета
Таблица 14
Расчет эксплуатационных затрат
Наименование статьи затрат, ед.изм. |
Значение показателя |
1.Затраты на заработную плату водителей, руб. |
=B3*B4*B5 |
2.Затраты на топливо, руб. |
… |
3.Затраты на смазочные и другие эксплуатационные материалы, руб. |
… |
… Формула для расчета соответствующей статьи затрат |
|
7. … |
… |
Итого |
… |
Рис. 15. Структура эксплуатационных затрат
Отчет по работе должен содержать:
1. Алгоритм расчета эксплуатационных затрат.
2. Программу расчета эксплуатационных затрат с помощью программы Excel (таблицы, аналогичные табл.13 и 14, созданные в программе Excel).
3. Структуру эксплуатационных затрат по различным вариантам доставки груза (рисунок, аналогичный рис.15, созданный в программе Excel).
4. Выводы по работе в целом на основе сравнения эксплуатационных затрат по различным вариантам доставки.
3.6. Задание на контрольную работу
Необходимо выбрать маршрут, виды транспорта и подвижной состав для осуществления смешанных международных перевозок 40-футовых контейнеров из Пуссана (Республика Корея) до пункта назначения (Российская Федерация – см. табл. 15) для транспортно-экспедиционного предприятия KAF [10].
Требуется:
1) произвести расчет ставок и времени на доставку контейнеров по альтернативным маршрутам Пуссан – Санкт-Петербург и заполнить форму 1;
2) определить сумму агентского вознаграждения компании KAF по выбранному маршруту (30 % для суммы счетов компаний ARL, CS, TASK, TOP и 25 % для суммы счетов компаний SV и SD) при годовом объеме перевозок – 250 конт./год;
3) рассчитать затраты на перевозку одного 40-футового контейнера от Спб до пункта назначения подвижным составом компании KAF (доступный подвижной состав представлен в табл. 5) и заполнить форму 2;
4) определить сумму годового договора перевозок контейнеров автомобильным транспортом компании KAF (рентабельность автомобильного транспорта компании KAF 40 %);
5) анализ произведенных расчетов и выводы.
Таблица 15
Пункты назначения доставки контейнеров
Последняя цифра шифра |
Пункты назначений |
0 |
Петрозаводск |
1 |
Москва |
2 |
Курск |
3 |
Вологда |
4 |
Тверь |
5 |
Калуга |
6 |
Воронеж |
7 |
Орел |
8 |
Иваново |
9 |
Ярославль |
На рис. 16 приведены альтернативные маршруты перевозок из порта Пуссан до «дверей» получателя (пункт назначения). Характеристики маршрутов и соответствующие виды транспорта представлены в табл. 16.
Рис.16. Маршруты по направлению Пуссан—Пункт назначения
Таблица 16