Заключение

В условиях глобализации современной экономики повышение эффективности доставки грузов входит в приоритетные направ­ления сокращения издержек промышленных организаций, тор­говли и сферы услуг. Задачи развития экономики страны, существенный рост вало­вого продукта невозможен без соответствующего развития транс­портного комплекса. Интеграция России в мировую экономику, вступление во Всемирную торговую организацию расширяет воз­можности транспортного бизнеса в сфере транзитных перевозок, в первую очередь по системе общеевропейских транспортных ко­ридоров. В этом свете организация транспортных процессов, пред­оставление грузовладельцам транспортно-экспедиционных услуг по доставке их продукции внутри страны и особенно в междуна­родном сообщении приобретают особую значимость. Транспортно-экспедиционное обслуживание должно в полной мере удовлетворять потребностям современного бизнеса, что под­разумевает строгое соблюдение в процессе доставки грузов зако­нодательных норм и правил безопасности, грамотное использо­вание современных технологий, экономическую обоснованность используемых решений.

Основные тенденции развития ТЭО следующие:

- широкое использование в практике работы транспортно-экс­педиционных организаций логистических подходов к организа­ции доставки грузов, что будет способствовать снижению транс­портных издержек;

- расширение применения прогрессивных интермодальных и мультимодальных перевозок для повышения эффективности уп­равления, упрощения документооборота и сокращения времени доставки и количества грузовых операций;

- использование современных средств мониторинга за перево­зочными процессами для обеспечения строгого соблюдения гра­фиков и режимов перевозки и сохранности грузов;

- повсеместное использование современных информационных технологий для автоматизации основных бизнес-процессов и уп­равления субъектами транспортного процесса в режиме реально­го времени и на основе единого информационного пространства.

Возможности для реализации перечисленных тенденций зави­сят от гармонизации отечественного законодательства в соответ­ствии с мировой практикой, упрощения и прозрачности таможен­ных процедур, благоприятных условий для развития транспортно­го бизнеса в зонах международных транспортных коридоров.

3.3. Глоссарий

Амодальная перевозка — это перевозка, которая выполняется по определенным маршрутам и управляется единым диспетчер­ским центром независимо от вида транспорта.

Интермодальная перевозка — последовательная перевозка гру­за несколькими видами транспорта в одной и той же грузовой единице или ТС без перегрузки самого груза.

Комбинированная перевозка — интермодальная перевозка, в рамках которой большая часть рейса приходится на железнодорожный, внутренний водный или морской транспорт и любой (начальный или конечный) отрезок пути, на котором используется автомобильный транспорт, является коротким. По сути, комбинированная перевозка - это интермодальная перевозка от «двери до двери».

Коносамент - документ, выдаваемый перевозчиком груза грузовладельцу. Удостоверяет право собственности на отгруженный товар. Первоначально коносамент применялся при транспортировке грузов морским транспортом, сейчас коносамент может охватывать перевозки не только морским или речным транспортом, но и те случаи, когда перевозки осуществляются разными видами транспорта, в этом случае коносамент называется сквозным.

Контрейлерная перевозка — система перевозки автотранспорт­ных средств (автомобилей, полуприцепов) по железной дороге на платформе, имеющей пониженную высоту.

Международная экспедиция - обязанность лица (экспедитора) выполнить или организовать выполнение за вознаграждение и счет другого лица (заказчика) услуг, связанных с отправлением и/или получением груза в международном сообщении, на основании договора международной экспедиции, сторонами которого являются субъекты различных государств.

Мультимодальная перевозка — это перевоз­ка, при которой лицо, организующее ее, несет ответственность на всем пути следования, независимо от количества принимаю­щих участие видов транспорта при оформлении единого перево­зочного документа.

Нотис - уведомление о готовности судна к погрузке; извещение о поставках.

Перевозка груза — это перемещение груза определенным транс­портным средством (ТС) от пункта отправления до пункта назна­чения.

Перевозчик — сторона договора перевозки, которая обязуется доставить вверенный ему груз в пункт назначения и выдать его грузополучателю или передать другой транспортной организации.

Потребители транспортно-экспедиционных услуг (заказчики, клиенты) — физические или юридические лица, для которых эк­спедитор осуществляет ТЭУ по договору транспортной экспеди­ции.

Прямая смешанная перевозка оформляется одним перевозоч­ным документом на весь путь следования, например железнодо­рожным и внутренним водным транспортом.

Разнарядка - документ, содержащий указание, распоряжение покупателя товара поставщику товара о необходимости и условиях передачи товара или его части третьему лицу; документ, который организация, занимающаяся внешнеэкономической деятельностью, посылает в порт на отгрузку импортируемых (экспортируемых) товаров покупателю.

Смешанная перевозка — перевозка груза двумя или более вида­ми транспорта, работающими последовательно.

Стивидорные компании — организации, предоставляющие услуги по осуществлению ПРР и располагающие комплексом необходимых для их осуществления средств.

Сюрвейерские компании — организации, предоставляющие ус­луги, связанные с обследованием ТС, транспортного оборудования и грузов с целью выявления их состояния (на момент осмотра), которое подтверждается сюрвейерным актом. Сюрвейерный акт служит одним из доказательств при разрешении споров в случае порчи, повреждения или утраты объекта.

Тальманские компании — организации, предоставляющие услуги по подсчету груза при погрузке на судно и выгрузке с него. Обычно к услугам тальманов прибегают при приеме и сдаче грузов, перевозимых по счету грузовых мест (ГМ). На основе документов по учету грузов происходит разбор претензий и исков, касающихся недостачи груза.

Транспортное обслуживание - деятельность, связанная с перемещением груза в пространстве и во времени, которая направлена на осуществление доставки груза и выполнение погрузочно-разгрузочных работ (ПРР) на всем протяжении перевозки от грузоотправителя до грузополучателя.

Транспортно-экспедиционное обслуживание (ТЭО) — деятель­ность в области перевозок, охватывающая весь комплекс операций и услуг по доставке товара от производителя продукции к потребителю.

Терминал - это комплекс сооружений, оснащенных современным технологическим оборудованием, позволяющий выполнять весь спектр услуг, связанных с процессом транспортирования и распределения.

Юнимодальная перевозка — это перевозка груза одним видом транспорта (одним или несколькими перевозчиками).

Экспедитор — сторона договора транспортной экспедиции, организующая и предоставляющая транспортно-экспедиционные услуги.

Экспедиционное обслуживание — деятельность, направленная на обеспечение своевременной и качественной доставки груза потребителю; включает в себя подготовительно-заключительное обслуживание, складские работы и экспедиционные услуги.