
- •1. Информация о дисциплине
- •1.1. Предисловие
- •1.2. Содержание дисциплины и виды учебной работы
- •1.2.1. Содержание дисциплины
- •1.2.2. Объем дисциплины и виды учебной работы
- •Объем дисциплины и виды учебной работы
- •2. Рабочие учебные материалы
- •2.1. Рабочая программа (объем дисциплины 72 часа) Введение
- •Раздел 1. Основные положения международной транспортной экспедиции
- •Раздел 2. Международные и национальные ассоциации, регулирующие деятельность экспедиторов и агентов
- •Раздел 3. Международные договора и соглашения
- •Раздел 4. Таможенное оформление при перевозке грузов
- •Раздел 5. Базисные условия поставки. Термины «Инкотермс»
- •Раздел 6. Экспедиция отправления и прибытия грузов при международных перевозках
- •Раздел 7. Технико-экономические показатели международной транспортной экспедиции
- •Заключение
- •2.2. Тематический план дисциплины
- •Тематический план дисциплины для студентов очной формы обучения
- •Тематический план дисциплины для студентов очно-заочной формы обучения
- •Тематический план дисциплины для студентов заочной формы обучения
- •2.3. Практический блок
- •2.3.1. Практические занятия
- •Практические занятия
- •2.3.2. Лабораторные работы
- •Лабораторные работы
- •2.4. Структурно-логическая схема дисциплины
- •3. Информационные ресурсы дисциплины
- •3.1. Библиографический список
- •3.2. Опорный конспект Введение
- •3.2.1. Основные положения международной транспортной экспедиции
- •3.2.2. Международные и национальные ассоциации, регулирующие деятельность экспедиторов и агентов
- •1. Поручение экспедитору (fiata Forwarding Instructions - ffi)
- •2. Интермодальное весовое свидетельство отправителя (Shippers Intermodal Weight Certification - sic)
- •3. Декларация отправителя о перевозке опасных грузов (Shippers Declaration for the Transport of Dangerous Goods - fiata sdt)
- •4. Складская расписка (fiata Warehouse Receipt - fwr)
- •5. Экспедиторская расписка (Forwarders Certificate of Receipt - fiata fcr)
- •6. Экспедиторский сертификат перевозки (Forwarders Certificate of Transport - fiata fct)
- •7. Оборотный мультимодальный транспортный коносамент фиата (Negotiable fiata Multimodal Transport Bill of Lading - fbl)
- •8. Необоротная мультимодальная транспортная накладная фиата (Non-Negotiable fiata Multimodal Transport Waybill - fwb)
- •9. Нейтральная воздушная накладная (Not Negotiable Air Waybill)
- •1. Универсальность.
- •2. Признание мировой банковской системой.
- •3. Соответствие международным правилам, регулирующим смешанные перевозки грузов.
- •4. Единая ответственность.
- •5. Высокое качество услуг.
- •6. Налоговое облегчение
- •7. Ускорение оборота денежных средств.
- •8. Повышение конкурентоспособности экспедитора.
- •3.2.3. Международные договора и соглашения
- •3.2.4. Таможенное оформление при перевозке грузов
- •3.2.5. Базисные условия поставки. Термины «Инкотермс»
- •3.2.6. Экспедиция отправления и прибытия грузов при международных перевозках
- •Транспортно-экспедиционные операции при отправке груза на морском транспорте
- •Транспортно-экспедиционные операции при отправке груза на железнодорожном транспорте
- •Транспортно-экспедиционные операции при отправке груза на автомобильном транспорте
- •Транспортно-экспедиционные операции при отправке груза на воздушном транспорте
- •Транспортно-экспедиционные операции при прибытии груза на морском транспорте
- •Транспортно-экспедиционные операции при прибытии груза на железнодорожном транспорте
- •Транспортно-экспедиционные операции при прибытии груза на автомобильном транспорте
- •Транспортно-экспедиционные операции при прибытии груза на воздушном транспорте
- •Особенности экспедиционного обслуживания при перевозке импортных и экспортных грузов в контейнерах
- •3.2.7. Технико-экономические показатели международной транспортной экспедиции
- •Заключение
- •3.3. Глоссарий
- •3.4. Методические указания к выполнению практических занятий
- •Практические занятия
- •Задача 1
- •Выбор термина Инкотермс
- •Исходные данные к задаче 1
- •Результативные показатели к задаче 1
- •Задача 2
- •Исходные данные к задаче 2
- •3.5. Методические указания к выполнению лабораторных работ
- •Исходные данные
- •Расчет эксплуатационных затрат
- •3.6. Задание на контрольную работу
- •Пункты назначения доставки контейнеров
- •Характеристики маршрутов и соответствующие виды транспорта
- •Ставки привлекаемых перевозчиков, руб./конт
- •Временные составляющие при смешанных перевозках на маршрутах Пуссан — Санкт-Петербург, дн.
- •Результаты расчетов ставок, времени доставки и интегральной оценки
- •Седельные тягачи компании kaf
- •Результаты расчетов затрат компании kaf по доставке контейнеров на маршруте Санкт-Петербург – пункт назначения
- •Методические рекомендации по решению задачи
- •4. Блок контроля освоения дисциплины
- •Тесты текущего контроля
- •Тесты для самопроверки
- •Ответы на тесты
- •4.2. Итоговый контроль Вопросы к зачету
- •Содержание
- •Учебно-методический комплекс для студентов направления подготовки бакалавриата 190700
3. Соответствие международным правилам, регулирующим смешанные перевозки грузов.
Коносамент и накладная ФИАТА отвечают требованиям Конференции ООН по торговле и развитию и Международной торговой палаты. В силу этого эти два документа несут на своей лицевой стороне эмблему Международной торговой палаты, что свидетельствует о высокой надежности этих документов и ответственности экспедиторов, их выписывающих.
4. Единая ответственность.
Применение документов ФИАТА может создать для грузоотправителя систему единой ответственности. Грузоотправитель имеет в лице экспедитора единого ответчика за повреждение, утрату и другой ущерб, нанесенный грузу в результате экспедирования и перевозки. При этом на экспедитора возлагается ответственность за сбор всех документов и предъявление исков к многочисленным участникам экспедирования и перевозки. Экспедитор выступает перед грузоотправителем в качестве единой стороны.
5. Высокое качество услуг.
Выдав грузоотправителю документ ФИАТА, экспедитор, в зависимости от поручения (его размеров и содержания) освобождает грузоотправителя от действий, связанных с доставкой груза получателю. Грузоотправитель, заказавший документ ФИАТА, может заранее оценить все свои расходы, связанные с производством и доставкой товара получателю, и включить их в стоимость товара.
Поручив экспедитору выполнение экспедиторских функций, организацию перевозки и перевозку, заказчик получает от него единый экспедиторский документ, и ему нет необходимости собирать все документы, требуемые для поставки товара получателю.
6. Налоговое облегчение
Налоговым Кодексом Российской Федерации, пунктами 29 и 30 статьи 264 предусмотрено отнесение взносов, уплачиваемых некоммерческим и международным организациям, если уплата таких взносов является условием осуществления их деятельности, на себестоимость услуг. Документы ФИАТА могут быть предоставлены только членам ассоциации.
7. Ускорение оборота денежных средств.
Грузоотправитель, получивший документ ФИАТА, считается выполнившим свои обязательства по поставке товара и может предъявить в банк этот документ для получения причитающихся ему за товар платежей. Ему нет необходимости ожидать прибытие товара получателю и возвращения отмеченных получателем транспортных документов. Таким образом, платежи поступают задолго до поступления товара получателю.
8. Повышение конкурентоспособности экспедитора.
Выдав отправителю документ ФИАТА, экспедитор может обеспечить поставку товара от места его получения до места назначения, предоставив этому грузоотправителю уникальный вид услуг: единая ставка, единый перевозчик, единый документ, ответственность.
Таким образом, при использовании экспедиторских документов ФИАТА экспедитор предоставляет клиенту на порядок высшую конкурентную форму экспедиторских услуг (рис.6).
При выдаче грузоотправителю коносамента ФИАТА, устанавливается предел ответственности экспедитора (оператора смешанной перевозки) в сумме 666,67 СПЗ (специальных прав заимствования) (≈ $870) за место или 2 СПЗ (≈ $2,7) за килограмм утраченного или поврежденного груза, что выше. В случае, если перевозка не включает морскую или водную части доставки, то пределы ответственности составляют 8,33 СПЗ (≈ $12) за килограмм веса брутто утерянного или поврежденного груза.
Срок исковой давности по условиям ФИАТА 9 мес.
Вопросы для самопроверки:
1. Чем занимается ФИАТА?
2. Перечислите документы ФИАТА?
3. Какие преимущества для экспедитора и грузоотправителя дают документы ФИАТА?
4. Какой документ ФИАТА ограничивает ответственность международного экспедитора? Каков предел ответственности экспедитора при использовании этого документа?