
- •1. Общие сведения о станции
- •1.1. Краткая история развития
- •1.2. Технико-экономические показатели работы эс
- •1.3. Общая характеристика потребителей электро- и теплоэнергии.
- •1.4. Технологическая схема станции
- •1.5. Связь станции с энергосистемой
- •2. Изучение топливно – транспортного хозяйства
- •2.1. Виды используемого топлива
- •2.2. Устройства и механизмы для разгрузки угля
- •2.3. Склады топлива и механизмы для приема топлива
- •2.4. Дробление топлива
- •2.5. Механизмы транспорта топлива
- •2.6. Мазутное хозяйство
- •2.7. Газовое хозяйство
- •2.8. Автоматизация топливно–транспортного процесса
- •3. Изучение системы пылеприготовления
- •3.1. Основные элементы системы
- •3.2. Описание технологической схемы пылеприготовления
- •4. Изучение парогенераторов
- •4.1. Тип и технические характеристики парогенераторов
- •4.2. Описание схемы
- •4.3 Сжигание топлива
- •4.4 Оборудование газовоздушного тракта
- •4.5 Дутьевые устройства
- •Дымосос (2шт.)
- •Дутьевой вентилятор (2шт.)
- •Мельничный вентилятор (2шт.)
- •4.6. Организация золошлакоудаления
- •4.7. Описание щитов контроля и управления
- •5. Изучение водоснабжения
- •5.1. Источники водоснабжения
- •5.2. Система технического водоснабжения
- •5.3. Химводоочистка
- •6. Изучение паротурбинных установок
- •6.1. Типы применяемых турбин и их технические характеристики
- •6.2. Назначение вспомогательного оборудования
- •6.3. Тепловая схема для одной турбоустановки
- •7. Автоматическое регулирование и защиты
- •7.1. Назначение и использование устройств регулирования и защиты
- •7.2. Автоматические регуляторы и защиты котельных установок
- •7.3. Автоматические регуляторы и защиты паротурбинных установок
- •8. Изучение электрической части грэс
- •8.1.Синхронные генераторы.
- •8.1.1. Типы турбогенераторов и их технические характеристики
- •8.1.2. Описание конструкции.
- •8.1.3. Системы охлаждения турбогенераторов
- •8.1.4. Системы возбуждения турбогенераторов Технические характеристики
- •Система тиристорная самовозбуждения турбогенератора ст.№2 типа стс-кнфр-220-1200-2,5-10,5-11е-рв ухл4 турбогенератора тф-63-2у3
- •Устройство и работа
- •8.1.5. Контрольно-измерительные приборы.
- •8.2. Силовые трансформаторы.
- •8.3. Трансформаторы напряжения
- •Надзор за трансформаторами
- •Список литературы.
4.2. Описание схемы
На ГРЭС-2 применяются барабанные паровые котлы с естественной циркуляцией и уравновешенной тягой. Большинство котлов имеют П-образную компоновку поверхностей нагрева. Все стены топки экранированы трубами 60 мм. Обмуровка стен топки – натрубная. Пароводяная смесь из экранов топки поступает в барабан. Он выполнен из стали 16ГНМА внутренним диаметром 16000 мм, толщина стенки 115 мм и установлен на роликовых опорах, обеспечивающих его тепловое удлинение в обе стороны. По своей конструкции котел предназначен для работы на ТЭЦ, но применен на ГРЭС-2, т.к. станция в основном предназначена для получения тепла.
Под топки имеет наклон 15 к центру. Во избежание перегрева верхней образующей трубопровода от ядра факела при возможном при возможном расслоении пароводяной среды в них, они покрыты шамотом и огнеупорной хромовой массой. Топочная камера имеет 6 комбинированных горелок для сжигания угля, газа и мазута. Температура газов на выходе из топки 1200С. Насыщенный пар из барабана вначале поступает в радиационный перегреватель, экранирующий по всей ширине потолок топки и заднюю стену поворотной камеры, после чего проходит вертикальные полурадиационные ширмы и затем конвективные поверхности в горизонтальном газоходе и в начале опускной шахты. Регулирование перегрева пара обеспечивается двумя впрыскивающими пароохладителями, установленными в рассечку ширм и перед выходным пакетом конвективного перегревателя. Вода для впрыска получается за счет конденсации части насыщенного пара, отбираемого из барабана котла, в конденсационной установке. Начало конвективной шахты занимает поверхность промежуточного перегревателя пар с которого уходит на турбину. Остальную часть шахты занимает поверхность экономайзера, в котором питательная вода проходит подогрев перед барабаном. Трубчатый воздухоподогреватель состоит из двух корпусов, он вынесен за пределы опускной шахты котла и имеет самостоятельный каркас. РПВ обеспечивает подогрев воздуха до 250С, температура уходящих газов 135С.
Рисунок 3 - Структурная схема парового котла
Схема парового котла имеет вид, представленный на рисунке 3, на котором обозначено:
1 - топочная камера; 2 - горелочное устройство; 4 - пароперегреватель; 5 - пароохладитель; 6 – выходная камера пароперегревателя; 7 - циклон выносной 8,9 – водяные экономайзеры; 10,11–воздухоподо-греватели; 12 – выход горячего воздуха на горелки 13 – вход воздуха после дутьевого вентилятора 14 – выход продуктов сгорания на дымосос.
4.3 Сжигание топлива
Камерное топочное устройство предназначено для сжигания пылевидного твёрдого, распыленного жидкого или газообразного топлива.
В топки через горелку вводится топливо и воздух. В активной зоне горения I основная масса топлива до 80-95% сгорает при максимальной температуре топки на расчётной длине факела, остальное топливо догорает в зоне охлаждения и догорания II, отдавая теплоту настенным испарительным экранам. Газообразные продукты сгорания вместе с летучей золой и недожогом топлива отводятся в газоходы котла. Минеральная часть топлива в виде шлаков удаляется системой шлакоудаления.
Для работы на твердом угле, а точнее на угольной пыли используется целый ряд устройств (мельница, ПСУ, сепаратор). Однако, в конце концов, топливо поступает в топку в виде пыле-воздушной смеси из центробежных устройств – циклонов, установленных на крыше котельного цеха.
В котельных установках ЭС используется принудительное движение воздуха и газов. Это обеспечивается с помощью тягодутьевых машин