
- •1. Общие сведения о станции
- •1.1. Краткая история развития
- •1.2. Технико-экономические показатели работы эс
- •1.3. Общая характеристика потребителей электро- и теплоэнергии.
- •1.4. Технологическая схема станции
- •1.5. Связь станции с энергосистемой
- •2. Изучение топливно – транспортного хозяйства
- •2.1. Виды используемого топлива
- •2.2. Устройства и механизмы для разгрузки угля
- •2.3. Склады топлива и механизмы для приема топлива
- •2.4. Дробление топлива
- •2.5. Механизмы транспорта топлива
- •2.6. Мазутное хозяйство
- •2.7. Газовое хозяйство
- •2.8. Автоматизация топливно–транспортного процесса
- •3. Изучение системы пылеприготовления
- •3.1. Основные элементы системы
- •3.2. Описание технологической схемы пылеприготовления
- •4. Изучение парогенераторов
- •4.1. Тип и технические характеристики парогенераторов
- •4.2. Описание схемы
- •4.3 Сжигание топлива
- •4.4 Оборудование газовоздушного тракта
- •4.5 Дутьевые устройства
- •Дымосос (2шт.)
- •Дутьевой вентилятор (2шт.)
- •Мельничный вентилятор (2шт.)
- •4.6. Организация золошлакоудаления
- •4.7. Описание щитов контроля и управления
- •5. Изучение водоснабжения
- •5.1. Источники водоснабжения
- •5.2. Система технического водоснабжения
- •5.3. Химводоочистка
- •6. Изучение паротурбинных установок
- •6.1. Типы применяемых турбин и их технические характеристики
- •6.2. Назначение вспомогательного оборудования
- •6.3. Тепловая схема для одной турбоустановки
- •7. Автоматическое регулирование и защиты
- •7.1. Назначение и использование устройств регулирования и защиты
- •7.2. Автоматические регуляторы и защиты котельных установок
- •7.3. Автоматические регуляторы и защиты паротурбинных установок
- •8. Изучение электрической части грэс
- •8.1.Синхронные генераторы.
- •8.1.1. Типы турбогенераторов и их технические характеристики
- •8.1.2. Описание конструкции.
- •8.1.3. Системы охлаждения турбогенераторов
- •8.1.4. Системы возбуждения турбогенераторов Технические характеристики
- •Система тиристорная самовозбуждения турбогенератора ст.№2 типа стс-кнфр-220-1200-2,5-10,5-11е-рв ухл4 турбогенератора тф-63-2у3
- •Устройство и работа
- •8.1.5. Контрольно-измерительные приборы.
- •8.2. Силовые трансформаторы.
- •8.3. Трансформаторы напряжения
- •Надзор за трансформаторами
- •Список литературы.
8. Изучение электрической части грэс
8.1.Синхронные генераторы.
8.1.1. Типы турбогенераторов и их технические характеристики
НаТомской ГРЭС-2 на данный момент установлено 5 синхронный генераторов трехфазного переменного тока частотой 50 Гц, суммарной мощностью 280 тыс. кВА по мощности турбин.
Табл. 7. Паспортные характеристики генераторов.
Ста н № |
Завод изготовитель Заводской № |
ТИП |
Мощность |
U Ста тора, кВ |
Ток ста тора, А |
Ток ро тора, А |
СО S
|
U Воз- бужд. |
Год изгот. |
|
S (кВт) |
Р(кВТ) г/т |
|||||||||
ТГ- 2 |
НПО «Элсиб» ОАО 30 |
ТФ- 63- 2УЗ |
78750 |
63000/ 50000 |
10,5 |
4330 |
1030 |
0,8 |
220 |
2007 |
ТГ- 3 |
Электросила 13851 |
Т2- 50- 2 |
58900 |
50000/ 43000 |
10,5 |
3240 |
630/ 565 |
0,8/ 0,85 |
230 |
1951 |
ТГ- 5 |
П/Я 240 02325 |
ТВ- 50- 2 |
62500 |
50000/ 43000 |
10,5 |
3440 |
640 |
0,8 |
224 |
1957 |
ТГ- 6 |
П/Я 240 02325 |
ТВ2- 30- 2 |
37500 |
30000/ 25000 |
10,5 |
2060 |
468 |
0,8 |
236 |
1956 |
ТГ- 7 |
Новосиб. Турбогенера торный завод |
ТВ- 60- 2 |
75000 |
60000/ 60000 |
10,5 |
4125 |
717 |
0,8 |
239 |
1960 |
ТГ- 8 |
Электросила 18011 |
ТФП- 110- 2У3 |
137500 |
110000 |
10,5 |
7561 |
1708 |
0,8 |
163 |
1996 |
8.1.2. Описание конструкции.
Генератор представляет собой трехфазную неявнополюсную электрическую машину с приводом от паровой турбиной, предназначен для выработки электроэнергии. Он состоит из неподвижной части (статора), включающей в себя сердечник и обмотку, присоединяемую к внешней сети, и вращающейся части (ротора), на котором размещена обмотка возбуждения, питаемая выпрямленным током.
Генератор состоит из:
-статора и ротора,
-торщевых щитов,
-воздухоохладителей и газоохладителей,
-опорных подшипников,
-щеточной траверсы,
-вентиляционных кожухов,
-фундаментных плит,
-выводов
Конструктивное исполнение генератора – закрытое.
Корпус статора выполнен в виде сварной конструкции из листовой стали. С торцов корпус закрывается наружными и внутренними щитами к которым прикреплены щиты вентиляторов. Обмотка статора – трехфазная, двухслойная, стержневая.
Начала и концы статорной обмотки генератора выведены на доски выводов через концевые выводы. Соединение выводных шин обмотки с выводами выполнено с помощью гибких вставок. Линейные выводы соединяются с внешнимшинопроводом с помощью компенсаторов.
Ротор изготовлен из цельной поковки специальной стали. Обмотка ротора выполнена из полосовой меди с присадкой серебра. Ее охлаждение осуществляется «косвенно» воздухом ТГ-2,3,8 или водородом ТГ-5,6,7 с использованием подпазовых каналов бочки и вентиляционных каналов самих проводников.
Маслоснабжение подшипников генератора производится от масляной системы турбины.
Опорный подшипник генератора смазывается принудительно. Масло подается под избыточным давлением из напорного маслопровода турбины.
Для устранения подшипниковых токов предусмотрена изоляция подшипника от фундамента и от всех маслопроводов.
На роторе находятся контактные кольца, с помощью которых на ротор подается постоянный ток.Они насажены в горячем состоянии на изолированный вал за подшипником со стороны противоположной турбины.
Щеточная траверса установлена на фундаментной плите рядом с подшипником, которая служит для подвода тока возбуждения от системы рабочего возбуждения к контактным кольцам ротора.