Перевезення людей та вантажів
Для більш повного задоволення потреб жителів населених пунктів в пересуванні, крім маршрутних транспортних засобів, необхідний транспорт для індивідуальних поїздок – легкові автомобілі – таксі.
Висока швидкість перевезень, комфортабельність поїздки, можливість цілодобового обслуговування пасажирів в різних напрямках, доставка пасажирів і їх багажу безпосередньо від місця відправлення до місця призначення створюють великі зручності для пасажирів, які користуються послугами автомобілів – таксі. Середня відстань поїздки пасажирів на таксомоторному транспорті складає в місті 3...8 км, а за межами міста 15...20 км. Експлуатаційна швидкість автомобілів – таксі в міських умовах складає в середньому 22...25 км/ год.
Для вивчення попиту населення на легкові автомобілі – таксі проводять обстеження пасажиропотоків. Дані, отримані в результаті обстеження, є основою для розробки раціональних графіків випуску автомобілів – таксі на лінію.
Графіки випуску на лінію автомобілів – таксі складають щомісячно окремо для буденних днів, суботи і неділі. Обов’язково враховуються перехід підприємств на п’ятиденний тиждень і місцеві умови. На передсвяткові і святкові дні складають особливі графіки випуску автомобілів – таксі.
Однією з форм обслуговування населення автомобілями є організація руху автомобілів – таксі по певних маршрутах і за розкладом.
Маршрутні автомобілі – таксі забезпечують більш високі швидкості руху, чим автобусний чи інші види маршрутного наземного пасажирського транспорту. Маршрутні автомобілі – таксі використовують на тих напрямках, де наявні стійкі пасажиропотоки і вони (таксі), як правило, доповнюють роботу інших видів маршрутного пасажирського транспорту.
Порядок вибору, відкриття і організації руху на таксомоторних маршрутах повністю співпадає з вимогами для автобусних маршрутів. Є деякі відмінності в позначення стоянкових пунктів маршрутних автомобілів – таксі.
Л егкові та вантажні автомобілі – таксі відрізняються від серійних автомобілів наявністю таксометра, зовнішніх пізнавальних знаків ( “ шашки” чи букви “ Т “ на кузові чи кабіні) і світлового сигналу “ Вільний” (зелений колір ліхтаря). На легкових і вантажних автомобілях – таксі встановлюють таксометри (прилади для визначення і обліку оплати за проїзд), які відрізняються принципово тільки наладкою на тариф перевезень.
Водій автомобіля – таксі індивідуального користування повинен виконувати розпорядження диспетчерської служби, чітко дотримуватись правил перевезень пасажирів і багажу, а також слідкувати за дотриманням цих правил пасажирами. Водій повинен приймати всі залежні від нього заходи для виконання плану по платному пробігу і виручці.
Для цього він повинен постійно удосконалювати свої знання плану міста і розміщення пунктів найбільшого попиту на таксі. Водій маршрутного автомобіля – таксі повинен виконувати графік руху автомобіля, зупиняти автомобіль за вимогою на всіх пунктах зупинки маршруту.
Н а міжміських маршрутах водій повинен пред’являти черговим диспетчерам автостанцій дорожній лист для відміток часу прибуття і відправлення таксі, а після виконання встановленого пробігу ставити автомобіль для технічного обслуговування.
Вантажем вважаються всі предмети з моменту приймання для перевезень до здачі одержувачу.
Для правильного вибору рухомого складу вантажі класифікують за фізичними властивостями, розмірами, вагою, ступенем використання вантажопідйомності автомобіля, умовами перевезень, ступенем небезпечності і умовами зберігання.
