
- •Основні поняття і визначення курсу
- •Основні принципи і етапи розробки машин
- •Вимоги до машин і критерії їхньої якості
- •Умови нормальної роботи деталей і машин
- •Загальні принципи розрахунків на міцність
- •Класифікація деталей машин
- •Передачі
- •Передачі зачепленням
- •Критерії розрахунку эвольвентних зубців
- •Сили в зубчастому зачепленні
- •Розрахунки зубчастих передач Вибір матеріалів зубчастих передач і виду термообробки
- •Розрахунок допустимих напруг
- •Напруги допускаємого вигину.
- •Проектний розрахунок закритої циліндричної зубчастої передачі
- •Відносна ширина коліс
- •Нормальні лінійні розміри, мм (держстандарт 6636-69)
- •Геометричний розрахунок закритої циліндричної передачі
- •Перевірочний розрахунок закритої циліндричної передачі
- •Ступені точності зубчастих передач
- •Значення коефіцієнтів kHv і kFv
- •Коефіцієнт форми зуба yf
- •Розрахунок відкритої циліндричної зубчастої передачі
- •Планетарні зубчасті передачі
- •Хвильові зубчасті передачі
- •Зачеплення новикова
- •Конічні зубчасті передачі
- •Розрахунок закритої конічної зубчастої передачі
- •Проектний розрахунок відкритої конічної прямозубої передачі
- •Передачі тертям фрикційні передачі
- •Пасові передачі
- •Основні критерії розрахунку пасових передач:
- •Вали і осі
- •Опори валів і осей – підшипники
- •Підшипники ковзання
- •Підшипники кочення
- •Причини поломок і критерії розрахунку підшипників
- •Розрахунок номінальної довговічності підшипника
- •Методика вибору підшипників кочення
- •Твердість підшипників і їх попередній натяг
- •Ущільнюючі пристрої
- •П осадки підшипників на вал і у корпус
- •Змащення підшипників кочення
- •Тверді муфти
- •Муфти компенсуючі
- •Рухливі муфти
- •Пружні муфти
- •Фрикційні муфти
- •З'єднання деталей машин
- •Нероз'ємні з'єднання
- •З'єднання в нахлест виконуються лобовими, фланговими і косими швами.
- •Заклепувальні з'єднання
- •Р озємні з'єднання
- •Штифтові з'єднання
- •Шпонкові з'єднання
- •Пружні елементи в машинах
- •Библиографический список
Розрахунки зубчастих передач Вибір матеріалів зубчастих передач і виду термообробки
При виборі матеріалу зубчастих коліс варто враховувати призначення проектованої передачі, умови експлуатації, вимоги до габаритних розмірів і можливу технологію виготовлення коліс. Основним матеріалом для виготовлення зубчастих коліс є сталь. Необхідну твердість у сполученні з іншими механічними характеристиками (а отже, бажані габарити і масу передачі) можна одержати за рахунок призначення відповідної термічної або хіміко-термічної обробки сталі.
В умовах індивідуального і дрібносерійного виробництва, у мало і середньо навантажених передачах, а також у передачах з більшими габаритами коліс (коли термічна обробка їх утруднена) звичайно застосовують сталі з твердістю не більше 350 НВ, що забезпечується нормалізацією або термопокращенням матеріалу. При цьому можливо чистове нарізування зубців безпосередньо після термообробки з високою точністю виготовлення, а при роботі передачі забезпечується гарна припрацьовуваність зубців без тендітного руйнування їх при динамічних навантаженнях.
Для рівномірного зношування зубців і кращої їхньої припрацьовуваності твердість шестірні НВ1 рекомендують призначати більше твердості НВ2 колеса не менш чим на (10...15) НВ.
В умовах крупносерійного та масового виробництва, доцільно застосовувати зубчасті колеса з високо твердими зубцями. При твердості більше 350 НВ її звичайно виражають в одиницях Роквела - НRC (1 HRC » 10 НВ).
Така твердість забезпечується після проведення зміцнюючих видів термічної і хіміко-термічної обробки: загартування (об’ємної або поверхневої), цементації з наступним загартуванням, азотування і т.п.
Застосування високо твердих матеріалів є резервом підвищення навантажувальної здатності зубчастих передач, зменшення їхніх габаритів і маси. Однак з високою твердістю матеріалу пов'язані додаткові труднощі: погана припрацьовуваність зубців, в яких прогресує втомлююча крихкість викрашування робочих поверхонь зубців, необхідність проведення термообробки після зубонарізування. Більшість видів втомлюючої термообробки супроводжується значним жолобленням зубів. Для виправлення форми зубів, відновлення необхідного ступеня точності потрібні додаткові дорогі зубовідтворюючі операції (шліфування, полірування, притирання і т.п.), що подовжує технологічний процес виготовлення зубчастих коліс і значно підвищує вартості передачі.
Клас марки конструкційних сталей, що рекомендують для виготовлення, зубчастих передач, види їхньої термообробки і відповідні основні механічні характеристики наведені в табл. 2.1. При цьому важливо, щоб розміри заготовок коліс (діаметр Dзаг і товщина ободу або диска Sзаг) не перевищували граничних значень Dгран і Sгран .
Таблиця 2.1
Механічні характеристики сталей
Марка |
Dгран, |
Sгран, |
Термооб |
Твердість заготовки |
в |
sт |
s-1 |
|||
сталі |
мм |
мм |
робка |
поверхні |
серцевини |
Н/мм2 |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
||
35 |
- |
- |
Н |
163... 192 НВ |
550 |
270 |
235 |
|||
40 |
120 |
60 |
У |
192... 228 НВ |
700 |
400 |
300 |
|||
45 |
- |
- |
Н |
179... 207 НВ |
600 |
320 |
260 |
|||
45 |
125 |
80 |
У |
235... 262 НВ |
780 |
540 |
335 |
|||
45 |
80 |
50 |
У |
269... 302 НВ |
890 |
650 |
380 |
|||
40Х |
200 |
135 |
У |
235... 262 НВ |
790 |
640 |
375 |
|||
40Х |
125 |
80 |
У |
269... 302 НВ |
900 |
750 |
410 |
|||
40Х |
125 |
80 |
В+ТВЧ |
45...50НRC |
269... 302 НВ |
900 |
750 |
410 |
||
40ХН |
315 |
200 |
У |
235... 262 НВ |
800 |
630 |
380 |
|||
40ХН |
200 |
125 |
У |
269... 302 НВ |
920 |
750 |
420 |
|||
40ХН |
200 |
125 |
В+ТВЧ |
48...53 НRC |
269... 302 НВ |
920 |
750 |
420 |
||
35ХМ |
315 |
200 |
У |
235... 262 НВ |
800 |
670 |
380 |
|||
35ХМ |
200 |
125 |
У |
269... 302 НВ |
920 |
790 |
420 |
|||
35ХМ |
200 |
125 |
В+ТВЧ |
48...53 НRC |
269... 302 НВ |
920 |
790 |
420 |
||
35Л |
- |
- |
Н |
163... 207 НВ |
550 |
270 |
235 |
|||
40Л |
- |
- |
Н |
147 НВ |
520 |
295 |
225 |
|||
45Л |
315 |
200 |
У |
207... 235 НВ |
680 |
440 |
285 |
|||
40ГЛ |
315 |
200 |
У |
235... 262 НВ |
850 |
600 |
365 |
|||
20Х 18ХГТ 12ХН3А |
200 |
125 |
В+ЦК |
56...63 НRC |
300...400 НВ |
900 |
800 |
400 |
||
38ХМЮА |
- |
- |
А |
57...67 НRC |
30...35 НRC |
1050 |
900 |
500 |
||
35ХМ 40ХН |
- |
40 |
З |
45...53 НRC |
1060 |
1400 |
500 |
Примітки:
У графі "Термообробка" прийняті наступні позначення:
Н - нормалізація, В - поліпшення, ТВЧ - загартування струмами високої частоти, З - об'ємне загартування, ЦК - цементація, А - азотування.
2. Для циліндричних і конічних коліс з виточеннями прийняти менше з значень Dзаг, Sзаг.