Класифікація деталей машин

Не існує абсолютної, повної і завершеної класифікації всіх існуючих деталей машин, тому що конструкції їх різноманітні і, до того ж, постійно розробляються нові.

Для орієнтування в нескінченному різноманітті деталі машин класифікують на типові групи по характеру їх використання [1,10,11].

Передачі – передають рух від джерела до споживача.

Вали і осі – несуть на собі обертові деталі передач.

Опори - служать для установки валів й осей.

МУФТИ – з'єднують між собою вали і передають обертаючий момент.

Сполучні деталі (з’єднання) – з'єднують деталі між собою.

Пружні елементи – пом'якшують вібрацію і удари, накопичують енергію, забезпечують постійний стиск деталей.

Корпусні деталі – організують усередині себе простір для розміщення всіх інших деталей, забезпечують їхній захист.

Програми навчального курсу не дозволяють вивчити всі різновиди деталей машин і всі нюанси проектування. Однак знання, принаймні, типових деталей і загальних принципів конструювання машин дає інженерові надійний фундамент і потужний інструмент для виконання проектних робіт практично будь-якої складності.

У наступних главах ми розглянемо прийоми розрахунку і проектування типових деталей машин.

Контрольні питання

1. Які місце і роль машин у сучасному суспільстві?

2. Які навчальні дисципліни безпосередньо служать базою для курсу "Деталі машин і основи конструювання" ?

3. У чому полягає різниця між проектуванням і конструюванням?

4. Які правила і норми регламентуються Єдиною Системою Конструкторської Документації ?

5. Ким формулюється і складається Технічне Завдання ?

6. Які документи є результатом конструювання ?

7. Які групи вимог пред'являються до машин ?

8. Які основні вимоги до деталей і машин ?

9. Які основні критерії якості деталей і машин ?

10. Що таке працездатність і які її критерії ?

11. Що таке надійність і які її критерії ?

12. Що є найголовнішим критерієм працездатності і надійності ?

13.У чому полягає загальна умова міцності деталей машин ?

14. У чому різниця між проектувальним і перевірочним розрахунками ?

15. Які основні групи деталей машин загального призначення ?

Передачі

Сучасні машини приводяться в рух головним чином паливними і електричними двигунами. У силу специфіки законів термогазодинаміки і електромагнетизму, ці двигуни більш швидкохідні, до того ж їхня швидкість складно і погано регулюється. Виникає необхідність узгодження режимів роботи двигуна і виконавчого органу [6,10], з яким, властиво, і має справу оператор. Для цього створені передачі.

Механічними передачами або просто передачами називаються механізми, які перетворять параметри руху від двигуна до виконавчих органів машини [1,10].

Механічна енергія передається, як правило, з перетворенням швидкостей і обертаючих моментів, а іноді з перетворенням виду і закону руху.

Передачі за принципом роботи розділяються на:

а) передачі зачепленням:

- з безпосереднім контактом (зубчасті і черв'ячні);

- з гнучким зв'язком (ланцюгові, зубчасто-пасові).

б) передачі тертям (зчепленням тертьових поверхонь):

- з безпосереднім контактом поверхонь (фрикційні);

- з гнучким зв'язком (пасові).