Література, що рекомендується:

1. Солтус А.П. Теорія експлуатаційних властивостей автомобіля: Навчальний посібник для ВНЗ. – К.: Арістей, 2010. –155.

2. Гришкевич А.И. Автомобили: Теория. — Минск: Вышэйш. шк.,1986. – 240 с.

Практична робота № 5.

Тема: ПОТУЖНІСНИЙ БАЛАНС АВТОМОБІЛЯ

Мета: ознайомлення з методикою розрахунку потужностей опору руху і потужності на ведучих колесах автомобіля.

Завдання: виконати розрахунок потужностей опору руху і потужності на ведучих колесах автомобіля на вищій передачі; по проведеним розрахункам побудувати графіки потужнісного балансу автомобіля.

Послідовність виконання роботи

1. Потужнісний баланс.

Якщо в рівнянні тягового балансу помножити праву і ліву частину на швидкість V, отримаємо вираз:

Р_{к .}

Ураховуючи, що множина сили на швидкість є потужністю, маємо право записати:

N_к=N_f +N_п+N_i+N_{j .} (5.1)

Отримане таким чином рівняння (5.1) являє собою рівняння потужнісного балансу автомобіля при прямолінійному русі на підйом, у якому:

N_к – потужність, підведена від двигуна до ведучих коліс автомобіля;

N_f – потужність опору коченню;

N_п – потужність опору повітря;

N_i – потужність опору підйому;

N_j – потужність опору розгону.

Графічно потужнісний баланс автомобіля являє собою графіки залежностей потужності двигуна, потужності підведеною до ведучих коліс автомобіля, а також потужностей опору коченню на горизонтальній дорозі та опору повітря від швидкості руху автомобіля на всіх передачах (рисунок 5.1).

2. Розрахунок потужності двигуна та потужностей опору руху.

Потужність, підведена від двигуна до ведучих коліс автомобіля, дорівнює:

N_к = N_е_тр , (5.2)

де_тр – ККД трансмісії;

Потужність опору коченню при прямолінійному русі автомобіля на підйом:

N_f = Р_fV=f₀ ; (5.3)

N_п – потужність опору повітря дорівнює:

N_п = Р_пV=к_п F_пV³; (5.4)

Результати розрахунків заносять до таблиці 5.1

Таблиця 5.1

Результати розрахунків потужнісного балансу

№ передачі	We рад/с	80					Wn
	Ne1кВт
1	Nк кВт
	Va1м/с
Проміжні передачі
Ос- тан- ня	Va м/с
	Nк кВт
	Nп кВт
	Nf кВт
	Nп+ Nf , кВт кВт

За результатами даних табл. 4.1 будують графіки потужнісного балансу.

Рисунок 5.1. – Графіки потужнісного балансу автомобіля