Результати розрахунків тягового балансу
We ,рад/с |
80 |
|
|
|
|
|
||
Me ,Нм |
|
|
|
|
|
|
||
Uтp |
Передачі |
Pк1 H |
|
|||||
Uтp1= |
1 |
Va1 м/с |
|
|
|
|
|
|
|
Pп1 H |
|
|
|
|
|
|
|
Uтр2= |
2 |
Рк2 Н |
|
|
|
|
|
|
|
Va2 м/с |
|
|
|
|
|
|
|
|
Рп2 Н |
|
|
|
|
|
|
|
Проміжні |
передачі: |
|||||||
Uтp |
n |
Pк, H |
|
|
|
|
|
|
|
ос- |
Va.м/с |
|
|
|
|
|
|
|
-тан- |
Рп Н |
|
|
|
|
|
|
|
-ня, |
Pf Н |
|
|
|
|
|
|
|
|
Рп + Pf Н |
|
|
|
|
|
|
За результатами даних табл. 4.1 будують графіки тягового балансу.
Рисунок 4.1 – Тяговий баланс автомобіля
Методичні рекомендації по складанню звіту
Звіт повинен містити:
- назву лабораторної роботи;
- мету роботи;
- послідовність розрахунку колової сили на ведучих колесах та сил опору руху автомобіля;
- таблиця з результатами розрахунків колової сили на ведучих колесах та сил опору руху автомобіля;
- графіки тягового балансу автомобіля.
- висновки щодо проведеної роботи.
Контрольні питання:
Що таке тяговий баланс автомобіля?
Як визначається колова сили на ведучих колесах?
Як визначаються сили опору кочення та опору повітря автомобіля?
Що показують графіки тягового балансу автомобіля?
Який вид буде мати рівняння тягового балансу автомобіля, що рухається на підйом із прискоренням?
Які висновки можна зробити стосовно побудованих графіків?