
- •Практична робота № 1.
- •Послідовність виконання роботи
- •1. Основні вихідні дані.
- •2. Визначення повної маси.
- •4. Розрахунок потужності двигуна.
- •Основні параметри двигуна
- •Методичні рекомендації по складанню звіту
- •Контрольні питання:
- •Література, що рекомендується:
- •Практична робота № 2.
- •Послідовність виконання роботи
- •1. Основні відомості.
- •2. Розрахунок енергоємності, динамічності та економічності двигуна.
- •Значення параметрів для побудови зовнішньої швидкісної
- •1. Розрахунок передаточного числа головної передачі.
- •2. Розрахунок передаточних чисел коробки передач.
- •Методичні рекомендації по складанню звіту
- •Контрольні питання:
- •Література, що рекомендується:
- •Практична робота № 4.
- •Послідовність виконання роботи
- •Розрахунок колової сили і швидкості руху.
- •Розрахунок сил опору руху.
- •Результати розрахунків тягового балансу
- •Методичні рекомендації по складанню звіту
- •Контрольні питання:
- •Література, що рекомендується:
- •Практична робота № 5.
- •Послідовність виконання роботи
- •1. Потужнісний баланс.
- •2. Розрахунок потужності двигуна та потужностей опору руху.
- •Результати розрахунків потужнісного балансу
- •Методичні рекомендації по складанню звіту
- •Контрольні питання:
- •Література, що рекомендується:
- •Практична робота № 6.
- •Послідовність виконання роботи
- •1. Динамічний фактор автомобіля.
- •2. Динамічна характеристика автомобіля.
- •Методичні рекомендації по складанню звіту
- •Контрольні питання:
- •Література, що рекомендується:
- •Практична робота № 7
- •Послідовність виконання роботи
- •Прискорення автомобіля. Теоретичні відомості. Розрахунок.
- •Результати розрахунків прискорення при розгоні автомобіля
- •Розрахунок часу і шляху розгону автомобіля.
- •Результати розрахунків часу і шляху розгону
- •Методичні рекомендації по складанню звіту
- •Контрольні питання:
- •Література, що рекомендується:
- •Практична робота № 8.
- •Послідовність виконання роботи
- •Основні відомості.
- •2. Шлях гальмування, гальмівний шлях і шлях зупинки.
- •2.1 Шлях гальмування.
- •2.2 Гальмівний шлях.
- •2.3 Шлях зупинки автомобіля.
- •Параметри гальмівної характеристики автомобіля
- •Методичні рекомендації по складанню звіту
- •Контрольні питання:
- •Література, що рекомендується:
1. Розрахунок передаточного числа головної передачі.
Визначають за умови забезпечення заданої максимальної швидкості руху автомобіля Va.max при максимальній частоті обертання колінчатого вала We.max та вмиканні вищих передач у коробці передач і роздавальній коробці передач і роздавальній коробці.
(3.1)
де We.max - кутова швидкість у рад/с, що відповідає максимальній потужності двигуна, рад/с
rк — радіус кочення колеса, м;
Значення D і d (див. Додатки 2 і 3)
-
коефіцієнт вертикальної деформації
шини;
= 0,85…0,87 – для тороїдних шин;
= 0,8…0,85 – для шин з регульованим тиском;
Uк.в.= передаточне число коробки передач вищої передачі;
Uк.в.= 0,72…1,0 – для вантажних автомобілів з дизелями;
Uк.в.= 1,0 – для вантажних автомбілів з карбюраторними ДВЗ;
Uк.в.= 1,0… 0,82 – для легкових автомобілів, задньопривідних;
Uк.в.= 0,73… 0,95 – для легкових автомобілів передньопривідних;
Uк.в.= 0,72… 0,78 – для міжміських автобусів;
Uк.в.= 1,0 – для автобусів міських та приміських;
Uр.к.в. – передаточне число роздавальної коробки на вищій передачі;
Uр.к.в.= 0,917… 1,3 – для вантажних повноприводних автомобілів.
Таким чином, визначивши значення величин, що входять до формули, розраховують передаточне число головної передачі U0.
2. Розрахунок передаточних чисел коробки передач.
Передаточне число першої передачі Uк.1 визначають із необхідності (умови) подолання автомобілем максимального сумарного опору дороги:
(3.2)
де
f+і — максимальний коефіцінт опору
дороги;
і — уклін дороги, %;
Значення
задається у вихідних даних або приймається
(див. п. 1.4)
Uр.к.н. – передаточне число роздавальної коробки нижчої передачі;
Uр.к.н.= 1,31.. 2,28 або приймають по базовоу автомобілю (прототип)
Якщо на автомобілі встановлюють вискооборотний двигун, то необхідно перевірити можливість руху автомобіляна 1-й передачі з мінімальною швидкістю:
.
де
=
80 рад/с
Якщо умова не виконується, тоді передаточне число 1-ї передачі розраховується:
(3.3)
Кількість передач у коробці беремо за прототипом або спочатку розраховуємо діапазон Дк коробки:
,
(3.4)
який дорівнює відношенню передаточних чисел крайніх передач, а потім за табл. 3.1 визначаємо число ступенів коробки передач n.
Таблиця 3.1
-
Дк
5,7...8,5
7,9...9,4
8...10
9,2...18,
Число ступенів n
5
6
8
10
Якщо остання передача прискорююча, тобто Uк.в.<1, тобто передаточні числа наступних передач знаходять:
(3.5)
Щодо заднього ходу, то він слугує для маневрування автомобіля і його передаточне число Uзх вибирають при компоновці коробки передач із співвідношення:
Uзх=(0,9...1,3)U1 . (3.6)
Після розрахунку передаточних чисел коробки передач ці значення заносять у таблицю 3.3.
Таблиця 3.3
Значення передаточних чисел коробки передач
Номер передачі - j |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
і т.д. |
Передаточне число - Uk |
|
|
|
|
|
|