2. Розрахунок енергоємності, динамічності та економічності двигуна.

Потужність двигуна в залежності від обертів N_е=f(_е) розраховують:

(2.1)

значення крутного моменту M_е=f(_е):

. (2.2)

дe _e - поточне значення кутової швидкості обертання колінчатого вала двигуна (наприклад, для дизелів ЯМЗ при _N = 220 рад/с приймають _e = (80min...l00...120...140..160...180...200...220... 240max) рад/с.

a; b; с - коефіцієнти.

_N та коефіцієнти a; b; с - приймаються за «Додатком 4» відповідно типу прийнятого двигуна

Для визначення питомої витрати палива залежно від кутової швидкості колінчастого валу _е рекомендується скористатися емпіричною залежністю:

, (2.3)

де к_w – коефіцієнт, що враховує зміну витрати палива від кутової швидкості колінчастого вала, який розраховують згідно з залежністю:

,

– коефіцієнти, які рекомендується приймати для двигунів внутрішнього згоряння ;

– питома витрата палива при максимальній потужності. Для дизеля приймають =190...240 г/кВт год, а для карбюраторного двигуна – 290...340 г/кВт год.

Результати розрахунків зовнішньої швидкісної характеристики двигуна зводяться до табл.2.1.

Таблиця 2.1

Значення параметрів для побудови зовнішньої швидкісної

характеристики двигуна

e, рад/с
Ne,кВт
Me,Н м
ge, г/кВт год.

За даними табл. 2.1 будують зовнішню швидкісну характеристику двигуна (див. рисунок 2.2)

Рисунок 2.2 - Зовнішня швидкісна характеристика двигуна

Методичні рекомендації по складанню звіту

Звіт повинен містити:

- назву лабораторної роботи;

- мету роботи;

- послідовність розрахунку енергоємності, динамічності та економічності двигуна;

- таблиця з результатами всіх розрахунків енергоємності, динамічності та економічності двигуна;

- графіки зовнішньої швидкісної характеристики двигуна.

- висновки щодо проведеної роботи.

Контрольні питання:

1. Що таке зовнішня швидкісна характеристика двигуна?

2. Як визначається енергоємність та динамічність двигуна?

3. Як визначається економічність двигуна?

4. Що показують графіки зовнішньої швидкісної характеристики двигуна?

5. Які висновки можна зробити стосовно побудованих графіків?

Практична робота № 3.

Тема: ПЕРЕДАТОЧНІ ЧИСЛА ТРАНСМІСІЇ

Мета: ознайомлення з методикою розрахунку передаточних чисел трансміссії.

Завдання: виконати розрахунок потужності двигуна; по проведеним розрахункам підібрати заводський двигун для автомобіля прототипа.

Послідовність виконання роботи