- •1. Інженерні мережі: елементи, планувальні обмеження і вимоги до прокладання в плані та поперечному профілі вулиць
- •Відстані від найближчих підземних мереж
- •Відстані між сусідніми інженерними підземними мережами
- •Відстані від кабельної каналізації до будинків, споруд і підземних мереж
- •Мінімально допустиме заглиблення підземних трубопроводів під кабелі зв’язку
- •2. Дорожній одяг
- •2.1. Типи та конструкції дорожнього одягу на міських магістралях
- •Типи конструкцій нежорсткого дорожнього одягу
- •Конструктивні шари дорожнього одягу
- •Конструкції цементобетонних покриттів
- •Умовний перехід між категоріями автомобільних доріг
- •Магістральні дороги, магістральні вулиці і дороги загальноміського значення
- •Магістральні вулиці й дороги районного значення
- •Промислові і складські дороги
- •Житлові вулиці і дороги місцевого значення
- •Внутрішньо-квартальні проїзди і пішохідні вулиці
- •Селищні вулиці
- •Конструкції тротуарів з урахуванням заїзду спецмашин масою до 6 т
- •2.2. Принципи розрахунків
- •3. Утримання та ремонт міських вулиць і доріг, водовідведення з міських вулиць, прибирання та видалення снігу
- •Утримання та ремонт міських вулиць і доріг
- •3.2. Водовідведення з міських вулиць
- •Відстань дощової каналізації від споруд та комунікацій
- •Відстань між дощоприймальними колодязями
- •Відстань між оглядовими колодязями
- •Відстань між водостоками та підземними мережами і спорудами
- •Найбільші швидкості руху потоку води при зміцненні канав і кюветів
- •3.3. Літнє та зимове прибирання. Прибирання та видалення снігу з міських вулиць
- •Технічні нормативи для сплаву снігу по водостоках
- •Контрольні запитання та приклади типових задач Контрольні запитання
- •Приклади типових задач
- •Список літератури
- •Інженерне обладнання та облаштування вулиць Навчальний посібник
Відстані від найближчих підземних мереж
Інженерні мережі |
Відстані, м, по горизонталі (у світлі) від підземних мереж до |
||||||||
фундамен- тів будинків і споруд |
фундамен- тів огорож підпри-ємств естакад, опор контактної мережі і зв‘язку, залізниць |
осі крайньої колії |
бортово-го каменя вулиці, дороги (краю проїзної частини, укріпле-ної смуги узбіччя) |
зовніш- ньої бровки кювету або пі-дошви насипу дороги |
фундаментів опор повітряних ліній електропередач |
||||
залізниць колії 1520 мм, але не мен-ше глибини траншеї до підошви насипу і бровки виїмки |
заліз-ниць колії 750 мм і трам-ваю |
до 1 кВ зовніш-нього освітлен-ня, кон-тактної мережі трамваїв і тролей-бусів |
понад 1 кВ до 35 кВ |
понад 35 кВ до 110 кВ і вище |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Водопровід і напірна каналізація |
5 |
3 |
4 |
2,8 |
2 |
1 |
1 |
2 |
3 |
Самопливна каналізація (побутова і дощова) |
3 |
1,5 |
4 |
2,8 |
1,5 |
1 |
1 |
2 |
3 |
Дренаж |
3 |
1 |
4 |
2,8 |
1,5 |
1 |
1 |
2 |
3 |
Супутній дренаж |
0,4 |
0,4 |
0,4 |
0 |
0,4 |
--- |
--- |
--- |
--- |
Газопроводи горючих газів тиску, МПа (кгс / кв. см): |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
низького до 0,005 (0,05) |
2 |
1 |
3,8 |
2,8 |
1,5 |
1 |
1 |
5 |
10 |
середнього понад 0,005 (0,05) до 0,3 (3) |
4 |
1 |
4,8 |
2,8 |
1,5 |
1 |
1 |
5 |
10 |
високого понад 0,3 (3) до 0,6 (6) |
7 |
1 |
7,8 |
3,8 |
2,5 |
1 |
1 |
5 |
10 |
високого понад 0,6 (6) до 1,2 (12) |
10 |
1 |
10,8 |
3,8 |
2,5 |
2 |
1 |
5 |
10 |
Закінчення табл. 1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Теплові мережі: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
від зовнішньої стінки каналу, тунелю |
2 див.прим.3 |
1,5 |
4 |
2,8 |
1,5 |
1 |
1 |
2 |
3 |
оболонки безканальної прокладки |
5 |
1,5 |
4 |
2,8 |
1,5 |
1 |
1 |
2 |
3 |
Кабелі силові усіх напруг і кабелі звязку |
0,6 |
0,5 |
3,2 |
2,8 |
1,5 |
1 |
0,5 * |
5 * |
10 * |
Комунікаційні тунелі |
2 |
1,5 |
4 |
2,8 |
1,5 |
1 |
1 |
2 |
3 * |
Зовнішні пневмосміттєпроводи |
2 |
1 |
3,8 |
2,8 |
1,5 |
1 |
1 |
3 |
5 |
* Стосується тільки відстаней від силових кабелів |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примітки:
Допускається передбачати прокладання підземних інженерних мереж у межах фундаментів опор і естакад трубопроводів, контактної мережі за умови вживання заходів, які виключають можливість пошкодження мереж у процесі осідання фундаментів, а також пошкодження фундаментів під час аварії на цих мережах. Під час розміщення інженерних мереж, які слід прокладати із застосуванням будівельного водопониження, відстані їх до будинків і споруд треба встановлювати з урахуванням зони можливого порушення міцності ґрунтів основ.
Відстані від теплових мереж при безканальному прокладанні до будинків і споруд треба приймати як для водопроводу.
Відстані від кабелів силових напругою 110 – 220 кВ до фундаментів огорож підприємств, естакад, опор контактної мережі і ліній зв‘язку треба приймати 1,5 м.
Відстані по горизонталі від обробок із чавунних тюбінгів, а також від обробок із залізобетону й бетону з обклеювальною гідроізоляцією підземних споруд метрополітену, розміщених на глибині не менше 20 м (від верху конструкції до поверхні землі), треба приймати до мереж водопроводу, каналізації, теплових мереж – 5 м, до кабелів напругою до 10 кВ – 1 м, а напругою понад 10 кВ – 3 м; при застосуванні обробок без обклеювальної гідроізоляції відстані від вказаних споруд до 8, а до мереж каналізації – до 6 м.
У зрошувальних районах при неосідальних ґрунтах відстань від підземних інженерних мереж до зрошувальних каналів треба приймати (до бровки каналів): 1 м – від газопроводів низького і середнього тиску, а також від водопроводів, каналізації, водостоків і трубопроводів горючих рідин; 2 м – від газопроводів високого тиску (до 6 кгс / кв. см), теплопроводів, господарсько-побутової і дощової каналізації; 1,5 м – від силових кабелів і кабелів зв‘язку. Відстань від зрошувальних каналів вуличної мережі до фундаментів будинків і споруд – 5 м.
При укладанні мереж у захисних футлярах відстань між футляром та іншими мережами і спорудами визначається умовами провадження робіт.
Відстані від газопроводів до бортового каменя, зовнішньої бровки кювету або підошви насипу доріг можуть бути змінені у процесі погодження з організаціями, які експлуатують газопроводи і автодороги.
Таблиця 2