
- •1. Інженерні мережі: елементи, планувальні обмеження і вимоги до прокладання в плані та поперечному профілі вулиць
- •Відстані від найближчих підземних мереж
- •Відстані між сусідніми інженерними підземними мережами
- •Відстані від кабельної каналізації до будинків, споруд і підземних мереж
- •Мінімально допустиме заглиблення підземних трубопроводів під кабелі зв’язку
- •2. Дорожній одяг
- •2.1. Типи та конструкції дорожнього одягу на міських магістралях
- •Типи конструкцій нежорсткого дорожнього одягу
- •Конструктивні шари дорожнього одягу
- •Конструкції цементобетонних покриттів
- •Умовний перехід між категоріями автомобільних доріг
- •Магістральні дороги, магістральні вулиці і дороги загальноміського значення
- •Магістральні вулиці й дороги районного значення
- •Промислові і складські дороги
- •Житлові вулиці і дороги місцевого значення
- •Внутрішньо-квартальні проїзди і пішохідні вулиці
- •Селищні вулиці
- •Конструкції тротуарів з урахуванням заїзду спецмашин масою до 6 т
- •2.2. Принципи розрахунків
- •3. Утримання та ремонт міських вулиць і доріг, водовідведення з міських вулиць, прибирання та видалення снігу
- •Утримання та ремонт міських вулиць і доріг
- •3.2. Водовідведення з міських вулиць
- •Відстань дощової каналізації від споруд та комунікацій
- •Відстань між дощоприймальними колодязями
- •Відстань між оглядовими колодязями
- •Відстань між водостоками та підземними мережами і спорудами
- •Найбільші швидкості руху потоку води при зміцненні канав і кюветів
- •3.3. Літнє та зимове прибирання. Прибирання та видалення снігу з міських вулиць
- •Технічні нормативи для сплаву снігу по водостоках
- •Контрольні запитання та приклади типових задач Контрольні запитання
- •Приклади типових задач
- •Список літератури
- •Інженерне обладнання та облаштування вулиць Навчальний посібник
Житлові вулиці і дороги місцевого значення
Товщина конструктивних шарів, см, для I-III дорожньо-кліматичної зони при Етр = 165 (1650 кгс/см2)
h1 – дрібнозернистий асфаль-тобетон І-ІІ марки;
h2 – поруватий асфальтобетон;
h3 – пісок або піщано-гравійна суміш
Дорожньо-кліматичні зони |
Конструктивний шар |
Модуль пружності ґрунтової основи Eо, МПа (кгс/см2) |
||||||||||
20/200 |
30/300 |
40/400 |
50/500 |
60/600 |
||||||||
I |
h1 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
||||||
h2 |
25 |
23 |
20 |
18 |
12 |
|||||||
h3 |
За розрахунком |
|||||||||||
II |
h1 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
||||||
h2 |
24 |
22 |
20 |
16 |
10 |
|||||||
h3 |
За розрахунком |
|||||||||||
III |
h1 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
||||||
h2 |
27 |
25 |
22 |
20 |
14 |
|||||||
h3 |
За розрахунком |
Внутрішньо-квартальні проїзди і пішохідні вулиці
Товщина конструктивних шарів, см, для I-V дорожньо-кліматичної зони при Етр = 135 (1350 кгс/см2)
h1 – асфальтобетон IV марки;
h2 – бітумнопіщана суміш
Дорожньо-кліматичні зони |
Конструктивний шар |
Модуль пружності ґрунтової основи Eо, МПа (кгс/см2) |
||||
20/200 |
30/300 |
40/400 |
50/500 |
60/600 |
||
I |
h1 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
h2 |
35 |
30 |
22 |
18 |
14 |
|
III |
h1 |
– |
5 |
5 |
5 |
5 |
h2 |
– |
32 |
24 |
20 |
16 |
|
IV/V |
h1 |
– |
5/5 |
5/5 |
5/5 |
5/5 |
h2 |
– |
32/30 |
24/20 |
20/16 |
16/14 |
Селищні вулиці
Товщина конструктивних шарів, см, для I-III дорожньо-кліматичної зони при Етр = 115 (1150 кгс/см2)
h1
– асфальтобетон III-IV марки;
h2 – піщано-бітумна суміш;
h3 – пісок середньозернистий
Дорожньо-кліматичні зони |
Конструктивний шар |
Модуль пружності ґрунтової основи Eо, МПа (кгс/см2) |
||||
20/200 |
30/300 |
40/400 |
50/500 |
60/600 |
||
I |
h1 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
h2 |
37 |
27 |
26 |
24 |
23 |
|
h3 |
За розрахунком |
|||||
II |
h1 |
– |
5 |
5 |
5 |
5 |
h2 |
– |
29 |
28 |
26 |
25 |
|
h3 |
За розрахунком |
|||||
III |
h1 |
– |
5/5 |
5/5 |
5/5 |
5/5 |
h2 |
– |
31/50 |
30/48 |
28/46 |
27/44 |
|
h3 |
За розрахунком |