Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методические указания1.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
703 Кб
Скачать
☆

3.5 Планировочная структура города.

Построение планировочной структуры является следующим за функциональным зонированием территории важным этапом в процессе проектирования города. В отличие от функционального зонирования, которое фиксируется пространственным размещением различных по характеру использования частей города (функциональных зон), планировочная структура отражает синтез, функциональное единство и взаимосвязь различных элементов города как целостного организма.

В планировочной структуре города можно выделить три главных элемента:

1) "каркас" - конфигурация транспортной инфраструктуры (магистрали городского значения) и тяготеющие к ней основные функциональные узлы с наиболее высокой степенью интенсивности освоения городской территории (головные части промышленных предприятий, уникальные объекты обслуживания - городские центры, ЦПКиО, железнодорожный, водный и автодорожный вокзалы и т.п.);

2) "Ткань" - прилегающие к каркасу территории с меньшей степенью урбанизации (жилые районы, промышленные территории, коммунально-складские зоны и т.П.);

3) "Экологическая инфраструктура" – единая система окультуренных природных ландшафтов, пронизывающих каркас и ткань города и объединяющих селитебные, городские и пригородные природные ландшафты.

В проекте планировки города необходимо предусмотреть рациональную очередность его развития: на первую очередь - до 10 лет, расчетный срок - 20 лет и за пределами расчетного срока (градостроительный прогноз) - 30-40 лет.

Важным качеством генерального плана нового города, обеспечивающим надежность и устойчивость дальнейшего развития, является наличие градостроительных резервов - территориальных, функциональных и структурных.

Территориальные резервы рекомендуется предусматривать не менее 20-80% в общем размере проектной территории города.

Функциональные резервы определяются запасами технологических мощностей производства и возможностями наращивания мощностей инженерных сетей города и транспортной инфраструктуры (запасы пропускной способности магистралей, инженерных сетей, головных сооружений и т.д.).

Структурные резервы предполагают дублирование равного рода элементов города и его частей (наличие нескольких возможных направлений развития селитебной и промышленных зон города, дублеров, трасс к местам приложения труда и

дублеров -многофункциональных общественных титров).

Решение этих вопросов позволяет говорить о создании открытой планировочной структуры, допускающей возможность значительного развития.

З.6. Промышленная зона

Промышленность города должна представлять экономически и социально обоснованный территориально-производственный комплекс. Промышленные районы с общей численностью трудящихся не более 20-летью. формируются на базе кооперирования предприятий с учетом производственно-технологических и санитарно-гигиенических требований. В малых городах целесообразно создание одного промышленного района, в средних и больших - нескольких.

При размещении промышленных районов необходимо обеспечивать их рациональную взаимосвязь с жилыми районами при минимальных затратах времени на трудовые передвижения, что предполагает расположение промышленных районов в двух противоположных частях города.

В зависимости от санитарной классификации производства и величины грузооборота промышленных предприятий рекомендуется районы с предприятиями 1-го к 2-го класса независимо от грузооборота предприятий (металлургия, нефтехимия и др.) размещать в удалении от селитебной территории; районы с предприятиями 3-го класса независимо от величины грузооборота и 4-го и 5-го классов, требующими подъездные железнодорожные пути (машиностроение, автомобилестроение и др.) целесообразно размещать около границ селитебной территории города; районы с предприятиями, не выделяющими производственные вредности и не требующими подъездных железнодорожных путей (радиоэлектроника, точное машиностроение, пищевая промышленность и др.) размещаются в пределах селитебной территории города, что создает предпосылки для создания комплексных промышленно-селитебных районов (рис.1).

В промышленные районы, отделенные от селитебной территории санитарно-защитной зоной шириной более 1000 м, не Следует включать предприятия с санитарно-защитной зоной до 100 м, особенно предприятия пищевой и легкой промышленности. Поэтому даже в малых городах создаются отдельные промышленные районы.

Минимальную площадь озеленения санитарно-защитных зон Следует принимать в зависимости от ширины зоны, %:

до 300 м………………………………………………60

св. 300 до 1000 м…………………………………..50

св. 1000 до 3000 м………………………………….40.

Со стороны селитебной территории необходимо предусматривать полосу древесно-кустарниковых насаждений шириной не менее 50 м, а при ширине боны до 100 м - не менее 20 м.

В состав промышленных районов входят предзаводские площади (размером 0,5-1 га), общественные, научно-технические центры и учебные заведения, связанные промышленными предприятиями. Объекты культурно-бытового обслуживания промрайона (клубы, библиотеки, поликлиники, спортивные сооружения, магазины и т.п.) рекомендуется размещать, по возможности, на границе с жилыми районами, образуя общественные центры - головные части промышленных районов.

Промышленные районы должны быть хорошо связаны с жилыми районами системой магистральных и пешеходных улиц. При этом пассажиропотоки трудящихся не должны пересекаться с путями движения сырья и готовой продукции. Небольшие предприятия, как правило, имеют один вход, крупные - несколько по периметру их территории. Для предприятий протяженностью территории более 2000 м и шириной более 800 м следует проектировать вводы линий общественного транспорта на их территорию.

Параметры промышленных предприятий (численность трудящихся, размеры территорий и класс вредности предприятия) студенту даются в задании (см. прил. .1,2).

Санитарно-защитные зоны между границами промышленных и селитебных районов устанавливаются в соответствии с нормативами при условии размещения предприятия с "подветренной стороны. При вынужденном размещении предприятий с наветренной стороны санитарно-эащитная зона увеличивается в 3 раза.

В санитарно-защитной зоне могут располагаться объекты коммунально-складского хозяйства, кроме продовольственных складов и но допускается размещение жилых домов, школ, детских садов, больниц, домов отдыха, спортивных сооружений, садов, парков, садоводческих товариществ и огородов. Территория санитарно-защитной зоны должна быть благоустроена и озеленена. Степень озеленения зависит от ширины зоны, степени загрязненности воздушного бассейна и состава древесно-кустарниковых насаждений, обладающих различной санирующей способностью поглощать пыль и вредные примеси ив воздуха.

Создание санитарно-защитных зон-экономически неэффективное, но вынужденное мероприятие. Можно предполагать, что совершенствование улавливающих устройств за пределами расчетного срока позволит развивать селитебную территорию за счет санитарно-защитных зоны, что целесообразно учитывать в планировке города.