
- •Руководитель
- •Введение
- •1. Особенности рабочего чертежа детали
- •Принцип простановки геометрических размеров детали.
- •Перечень технических требований (тт) к изготовлению и контролю состояния детали.
- •1.3 Анализ необходимости каждого из пунктов тт чертежа.
- •2.2 Операционные технологии
- •2.3 Оборудование и технологические приспособления, используемые при изготовлении детали
2.2 Операционные технологии
Практически все операции проводятся в механическом цеху, кроме операций травления.
Механический цех (операции):
Слесарная
Токарная
Промывка
Обезжиривание
Обработка потоком микрошариков
К- расточная
Протяжная
Сушка
Контрольная ЛЮМ-1
Балансировка
После механической обработки заготовку транспортируют в цех термической обработки, где будущая деталь проходит контроль на наличие поверхностных дефектов, а также зональной рекристаллизации. Для этого применяют операции термообработки и травления.
2.3 Оборудование и технологические приспособления, используемые при изготовлении детали
Штамповка заготовки происходит в штамповочном цеху на штампах простого действия. В результате чего получаем заготовку в форме блина.
Механическая обработка производится на специально оборудованных токарных станках, в конструкцию которых входит делительный диск, на который непосредственно устанавливается диск-заготовка. Также на данном токарном станке производится операция протягивания с помощью такого инструмента как протяжка.
В термическом цеху происходит снятие остаточных напряжений, диски помещают в печь и нагревают до определенной температуры.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В результате всего проведенного анализа были выявлены основные особенности рабочего чертежа детали – это принципы простановки геометрических размеров детали, перечень ТТ, необходимость каждого из ТТ, обеспечение взаимозаменяемости детали, требования к поверхности детали. Также мы изучили технологию изготовления детали – основные особенности технологического процесса изготовления детали, операционные технологии, оборудование и технологические приспособления, используемые при изготовлении детали.
Пройдя первый раз практику на заводе, занимающемся созданием авиационных газотурбинных двигателей, было интересно, и что немаловажно, полезно наблюдать за работой инженеров-конструкторов, а также технологов, в том плане, что был приобретен бесценный опыт для меня, как для будущего инженера авиационной отрасли.
ПРИЛОЖЕНИЕ