5 Финансы предлриятия

Майская ГРЭС является убыточным предприятием. Несет большие убытки из года в год в связи с устаревшей технологией производства электрической и тепловой энергии, а так же из-за высокой цены на уголь и дизельное топливо.

Для улучшения ситуации, чтобы избежать больших убытков, необходимо провести реконструкцию станции с внедрением более современного оборудования и технологии производства тепловой и электрической энергии.

Однако в связи с тяжелым экономическим положением в стране и в ОАО "ДГК" в частности это не представляется возможным выполнить.

С другой стороны закрытие станции может привести к возникновению чрезвычайной ситуации в Совгаванском и Ванинском в зимний период при выходе из строя единственной линии электропередачи соединяющей эти районы с ближайшими электростанциями города Комсомольска-на-Амуре.

Cостав себестоимости за 2007 год на рисунке 1. Производственная себестоимость в значительной мере состоит из топлива на технологические цели (56%), общепроизводственных расходов (24%) и общехозяйственных расходов (11%). (Инвестиционная программа развития Майской ГРЭС. Утверждена директором Майской ГРЭС Мокрицким А.А., согласована с директором ОАО «ДГК» Левит В.М.).

Рост себестоимости вызван ростом цен на топливо, увеличением оплаты труда и т.п.

Рисунок 1. - Состав себестоимости по статьям калькуляции, %

Состав затрат на выпуск продукции за 2007 год на рисунке 2. Диаграмма показывает, что затраты в значительной мере состоят из материальных затрат (62%) и затрат на оплату труда (19%).

Рисунок 2. - Состав затрат на производство продукции, в %

Рост суммы затрат вызван ростом цен на материалы, топливо и энергию, а также увеличением оплаты труда, ростом стоимости основных средств и т.п.

Снижение удельного расхода условного топлива на отпуск тепла обусловлено:

1.Сократили количество пусков котлов на 28,43 %;

2.Провели чистку трубной системы конденсаторов ТГ-1,3, 4;

3.Сократили количество пусков турбин на 2,8 %.

Снижение удельного расхода условного отпуска на отпуск э/энергии обусловлено:

1. Изменение по э/энергии:

а) увеличение объема выработки;

б) соблюдение режима экономии на освещение основных цехов;

2.Изменение по т/энергии:

а) сокращенный летний режим ГВС.

3. За счет изменения цены топлива - 23391,37 тыс.руб

Вид топлива	Изменение цены топлива		Отклонение
	2006г	2007г	обсолютное	%
Дизельное томливо (тыс.руб)	7499	16528	9029,00	120,40
Всего цена 1 тут	6028,1	8297,4	2269,30	37,65
Всего цена 1тнт	8740,10	12020,7	3280,60	37,54
В том числе
Фактурная стоимость	8463,30	11976,8	3513,50	41,51
Транспортные расходы	276,80	43,9	-232,90	-84,14
Повышение цены на д/ топливо в 2007г обосновано ростом фактурной стоимости на 42%
Уголь всего ( тыс.руб)	86560	105255	18665	21,56
Всего цена 1 тут	1017,5	1191,9	174,40	17,14
Всего цена 1тнт	576,30	671,5	95,20	16,52
В том числе
Фактурная стоимость	443,40	421,7	-21,66	-4,88
Транспортные расходы	132,90	249,8	116,86	87,93
Рост цены обусловлен увеличением транспортных расходов на 88% по сравнению с 2006г
Харанорский
Всего цена 1 тут	1705	не использв	-1705,0
Всего цена 1тнт	737,50	не использв	-737,5
В том числе
Фактурная стоимость	328,84	не использв	-328,8
Транспортные расходы	408,66	не использв	-408,7
Ургальский
Всего цена 1 тут	1002,7	1157,2	154,50	15,41
Всего цена 1тнт	571,70	623,7	52,00	9,10
В том числе
Фактурная стоимость	446,60	515,3	68,70	15,38
Транспортные расходы	125,10	108,40	-16,70	-13,35
Изыхский
Всего цена 1 тут	1231,4	1231,4
Всего цена 1тнт	731,5	731,5
В том числе
Фактурная стоимость	304,5	304,5
Транспортные расходы	427,1	427,1

Оплата по видам томлива в 2007 году составила:

Дизельное топливо – 16528 тыс. руб.

Ургальский уголь - 54367 тыс. руб.

Изыхский уголь - 50858тыс. руб.

Всего оплачено - 121753 тыс. руб.

Существующий рынок сбыта потребителей по тепловой энергии увеличится при реализации проекта по реконструкции оборудования турбинного цеха под теплообеспечение поселка Бяудэ, находящегося в 8 км от станции (2008год).

Что касается причины недозагрузки оборудования Майской ГРЭС (в летнее время до полного вывода станции в резерв), то ей является неэкономичность самой станции из-за слоевого сжигания топлива в котлах, единичной мощности энергооборудования, низких параметров острого пара. Поэтому экономически целесообразнее транспортировать электроэнергию в Ванинский и Совгаванский районы от более экономичных электростанций города Комсомольска на Амуре, даже учитывая потери при транспортировки.

Вторая причина - Майская ГРЭС – типично пиковая электростанция, компенсирующая дефицит электрической мощности поставляемой из г. Комсомольска на Амуре (причина недостатка – недоразвитость электрических сетей в районе). Величина дефицита колеблется от 3,0 МВт до 26,0 МВт. Этими величинами руководствуется Хабаровское РДУ, когда задает нагрузки по Майской ГРЭС, а это 86,7 % от установленной (паротурбинной) и 28,9 % от общестанционной мощности.

Третья причина - возросшая цена дизельного топлива и как следствие – ГТУ включаются в работу только в крайних случаях (ремонт линии ВЛ-220).

Анализируя более детально недозагрузку оборудования, нельзя не сказать о нецелесообразности и неэкономичности режима станции в летнее время. Из-за малого теплового потребления в этот период энергетический котел производительностью 35 тонн в час приходится эксплуатировать при нагрузках от 3 до 8 тонн в час, да еще на сниженных параметрах пара. КПД брутто котлоагрегата при этих режимах даже не нормируется, потери тепла с уходящими газами и расход электроэнергии на выработку тепла перекрывает полезный отпуск этого тепла. Для решения проблемы, связанной с летнем режимом работы ( режим отопительной котельной) руководством Майской ГРЭС установлен график подачи горячей воды для нужд поселка Майский – по субботним и воскресным дням. Это позволило сократить расход топлива в этот период. Кроме того, при установленном графике (РДУ) нагрузок – 3 МВт – говорить о экономичном ведение режимов не приходится – собственные нужды в этот период составляют 29-30 %.