76. Порядок пуску двигуна за допомогою передпускового підігрівача

Система призначена для підігріву двигуна перед пуском при низькій температурі навколишнього повітря.

За допомогою пускового підігрівача здійснюється підігрів охолоджуючої рідини, масла і впускного трубопроводу двигуна перед запуском. Розігрів полегшує запуск двигуна і підвищує його довговічність. При температурі навколишнього повітря нижче -15 ° С двигун запускати тільки із застосуванням підігрівача.

Технічна характеристика системи ЗІЛ-131

• Тип - рідинна, термосифонна.

• Пусковий підігрівач - бензиновий з вентилятором і свічкою розжарювання.

• Марка підігрівача - ПЖБ -12 (П-100).

• Теплопродуктивність, ккал / год - 15600.

• Подача палива - самопливом з додаткового бачка.

• Свічка розжарювання - НР-65 А.

• Ємність паливного бачка, л - 2,0.

Робота передпускового підігрівача

При запуску передпускового, підігрівача паливо в котел надходить самопливом з бачка, а повітря - нагнітається вентилятором. Первісне займання паливно-повітряної суміші здійснюється свічкою розжарювання. Після запалення горіння підтримується за рахунок факела.

Гарячі гази, що утворилися в результаті згорання палива віддають тепло охолоджуючої рідини, що знаходиться в котлі, і, обтікаючи масляний піддон, нагрівають масло в картері двигуна. Нагріта охолоджуюча рідина піднімається по сорочці охолодження двигуна, нагріваючи його, а холодна рідина - опускається в котел і знову нагрівається.

Таким чином, за рахунок термосифонного ефекту відбувається рух рідини по системі охолодження і прогрів двигуна.

77. Призначення, склад, принцип дії диференціала зіл-131

Диференціал дає можливість ведучим колесам обертатися з різною швидкістю на поворотах і під час руху автомобіля по нерівній дорозі. Диференціал складається з коробки 4, в якій установлена хрестовина 3. На неї надіто чотири шестірні 2, так звані сателіти. Вони входять у зачеплення з двома шестірнями 1 півосей 7. Поки обидва колеса проходять однаковий шлях, сателіти, обертаючись разом з коробкою диференціала, приведуть у рух обидві шестірні 1. Навколо своєї осі сателіти не обертаються. Коли ж одна з шестерень 1 уповільнить рух, сателіти почнуть прокручуватися навколо осей хрестовини і примусять іншу шестірню І, з'єднану з піввіссю, швидше обертатися.

Півосі з'єднують диференціал з ведучими колесами і приводять їх у дію. Кожна піввісь 7 з'єднана одним кінцем з шестірнею 1, а другим — з маточиною колеса. Головна передача, диференціал і приводні вали розміщені в стальному картері, вентиляція якого здійснюється через сапун 3.

78. Призначення, склад карданної передачі

Карданна передача з'єднує коробку передач з головною передачею, осі валів яких розміщені в різних площинах і відстань між ними під час руху автомобіля постійно змінюється. Це спричинене тим, що коробка передач жорстко прикріплена до двигуна, нерухомо вставленого на рамі автомобіля, а його ведучий міст приєднаний до рами за допомогою ресор, які, пружинячи, допускають зміну відстані між мостом і рамою. Передача крутного моменту в таких умовах можлива лише при наявності карданних шарнірів (карданів) і ковзних шліцьових з'єднань.

Карданна передача автомобіля ЗИЛ-131 складається з чотирьох карданних валів з двома карданними шарнірами на кожному. Проміжний вал передає крутний момент від коробки передач 1 до роздавальної коробки, вал переднього моста — від роздавальної коробки до переднього ведучого моста , а вали — до середнього і заднього мостів.