Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
65-74.docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
40.36 Кб
Скачать

68. Призначення, склад, ттх Урал 4320д

Масса перевозимого груза, кг:

5 000

Полная масса прицепа, кг:

11 500

Масса снаряженного автомобиля, кг:

8 020

Полная масса, кг:

13 745

Габаритные размеры, мм:

8 628 х 2 500 х 3 005

База, мм:

4 925

Колея, мм:

2 020

Дорожный просвет, мм:

360

Двигатель:

КАМАЗ-740.10

Количество и расположение цилиндров:

8 V-образное

Рабочий объем, л:

10,85

Топливо:

дизельное

Сцепление:

2-х дисковое , механическое с пневмоусилителем

Коробка передач:

5-ти ступенчатая с синхронизаторами 2-3 и 4-5 передач

Раздаточная коробка:

2-х ступенчатая с цилиндр. блокируемым дифференциалом

Главная передача:

двойная, пара конических шестерен со спиральным зубом и пара цилиндрических косозубых шестерен перед. число 7,32

Рулевой механизм:

2-х заходный червяк и боковой зубчатый сектор с гидравлич. распределителем

Усилитель:

гидравлический,двухстороннего действия с клапаном управл. золотникового типа

    Тормозные системы

Рабочая:

с барабанными мех-мами ,2-х контурнная, с пневмогидравлическим приводом, раздельная

Стояночная:

барабанные на трансмиссию с мех. приводом

Вспомогательная:

дроссельного типа, компрессионный, установлен в системе выпуска отработ. газов

Максимальная скорость, км/ч:

85

Тормозной путь со скоростью 40 км/ч, м:

15

Расход топлива при скорости 40 км/ч, л/100 км:

29

Урал-4320 - вантажний автомобіль підвищеної прохідності подвійного призначення з колісною формулою 6 × 6, що проводиться на Уральському автомобільному заводі, в тому числі і для використання в збройних силах в сімействі уніфікованих армійських автомобілів «Суша» до 1998 року. Урал-4320 був розроблений для транспортування вантажів, людей і трейлерів на всіх типах доріг. Володіє значними перевагами в порівнянні з аналогічними автомобілями: він легко долає заболочені ділянки, брід до 1,5 м, канави до 2 м, рови, підйоми до 60%. Сьогодні проводиться «Урал» з дизельним 230/300 сильним двигуном (Євро-2).