
- •Принципы управления энергетикой России на современном этапе.
- •Принцип организации рынка электроэнергии и мощности «на сутки» вперед.
- •Этапы реструктуризации энергетической отрасли и ее реализация.
- •Современные режимы эксплуатации оборудования и основные проблемы в условиях переменных графиков энергопотребления.
- •Условия и ограничения работы систем автоматического регулирования в условиях переменных нагрузок.
- •Принципы выбора оптимальных управляемых параметров на частичных нагрузках.
- •Скользящее и комбинированное скользящее регулирования давления пара, преимущества и проблем
- •Регулировочный диапазон энергоблока и возможности его расширения.
- •Работа котельного агрегата на частичных нагрузках.
- •Работа цилиндров турбины на пониженных нагрузках
- •Работа питательной установки на частичных нагрузках, типы и схемы турбопривода питательного насоса
- •Методика расчета турбопривода при работе блока в режиме скользящего регулирования
- •Эффективность работы блока в целом в режиме скользящего регулирования
- •14. Работа регенеративной системы турбины на частичных нагрузках.
- •15. Работа конденсационной установки энергоблока на частичных нагрузках, выбор величины оптимального давления в конденсаторе.
- •16. Проблемы прохождения провалов нагрузки, способы резервирования мощности энергоблоков, их оценка.
- •17. Работа турбины в моторном режиме, преимущества и эксплуатационные проблемы.
- •18.Остановочно-пусковые режимы, проблемы автоматизации процесса пуска.
- •19. Малорасходные режимы работы блока, ограничения их применения. (см 20 и 21)
- •20. Работа энергоблоков в режимах глубокого разгружения… (см 19 и 21)
- •21. Сравнительная оценка способов резервирования мощности энергоблоков по экономичности, надежности и маневренности. (см 19 и 20)
- •22. Проблемы выбора состава генерирующего оборудования и оптимального распределения нагрузки.
- •23. Методы однокритериальной оптимизации применяемые в энергетике.
- •22. Проблемы многокритериальной оптимизации, способы их решения.
- •25. Типовая схема современного энергоблока, основные органы регулирования и управления.
Регулировочный диапазон энергоблока и возможности его расширения.
Энергоблоком называется комплекс, состоящий из Котла, Турбины, Генератора. Регулировочный диапазон энергоблока выбирается из экстремальных ограничений его составляющих (пределы каждого узла). РД=Nмах-Nном.
Nу - установленая мощность зависит от ном.мощности. Установленная это та что в находится работе, номинал рассчитывается при проектировке. Все показатели приводятся к ном. Мощности. Nmax – мах. Мощность, предельно возможная мощность обеспечиваемая блоком с учетом всех ограничений на ТехУсловия.
Nрастоп – мощность при пуске котла(ток газ\мазут).
Nтех.мин – тех. мин. На кот блок может работать неограниченное время.
Nмин- мин. Мощность при работе котла на газе\мазуте(ограниченное время до 2ч).
Nхх-мощность в холостом режиме (хх1 без вывода мощности в сеть, хх2 с выводом).
Nмот.реж- моторный режим с поглощеним мощности сети и нулевым расходом пара в турб.
Основными ограничителями являются котел(мин 0,35-0,4 газ, 0,6-0,75 тв.топл) и генератор(мах 1.1Nном). Ограничения по вспом. Оборудованию накладываются дутьевыми вентиляторами и дымососами, турбоприводом 0,5-0,55. Работа блока на РД-нормальная эксплуатация, вне его надежность оборудования не гарантируется заводом изготовителем.
Работа котельного агрегата на частичных нагрузках.
Работа котельного агрегата на частичных нагрузках связана с опасностью «потери» технологичеческих параметров из заданного диапазона. Основными сдерживающими факторами являются:
Гидродинамический режим котла. Wскорость паро-возд смеси зависит от Dв,hв,∆ ρ = ρводы- ρп\в смеси. Возможно опрокидывание циркуляции – обратная скорость. Опасен процесс, при кот скорость близка к 0=>трубки не охлаждаются. Более 50% аварий на бар.котлах из-за таких пр-ов=>вводят ограничении на βd(0,35-0,45).
Для прямоточного котла скорости потока выше, выше давление Dпв.мин=0.3Dпв.ном, βd(0,3-0,4).
Устойчивость горения факела. На пониженных нагрузках котла добиваются снижения температуры в топке, при сильном снижении расхода топлива топка охлаждается ниже заданной температуры и график Tг(βd) выпадает из диапазона 0,5-0,6, не удовлетворяя современным требованиям, следовательно добавляем к тв.топливу газ или мазут.
Мах величина впрыска растопочного топлива 15%>регулировочный диапазон расширяется.
Βd для газомазутного(0,35)
Шлакоудаление. Режим накопления шлака –не более 2х часов, потом поднимаем нагрузку и шлак становится жидким и удаляем его. βdг\м(0,35-0,45), βdтт(0,7-0,7).
Для Г\М топлива важен (1) Техн.мин~0.4
Для Тв. Топлива (2,3) Техн.мин~0.6-0,7.
Работа цилиндров турбины на пониженных нагрузках
Чтобы выбрать режим работы всего ЭБ на пониженных нагрузках важно знать как ведут себя на пониженных нагрузках все его агрегаты. Знать их зависимости КПД от коэф нагрузки.
О
писание
тракта: Котел – ЦВД (с регулирующей
ступенью РС) – ЦСД – ЦНД (с последней
ступенью ПС)
ЦВДштрих = ЦВД без РС
ЦНДштрих = ЦНД без 2хПС
От котла пар с параметрами P0, D0, t0
Регулируемые параметры – расход и давление.
Расход регулируем ПН, давление либо регулируем до нужного постоянного как ниже показано, в случае скользящего режима нас необходимо установить расчетное давление с помощью РПК или ПН, либо комбинируем оба режима что лучше всего.
ЦВД
Работа в РС определяется типом парораспределения – т.е. как пар входит в турбину.
- дроссельное – просто сбрасываем работоспособный пар перед турбиной.
- клапанное или сопловое – пар поступает через частично открытые секции, используется групповое их открытие чтобы избежать осевых сил на ротор.
Открытие 1+2+3 – мощность номинал
О
ткрытие
+4 – доп. мощность 1,1Nу
При частичных нагрузках необходимо или сбрасывать пар перед турбиной или частично закрывать эти сопла или использовать скользящее регулирование давления при котором пар не теряется и сопла открыты.
При постоянном давлении на частичной нагрузке нам нужно выдать определенную мощность, которая является функцией расхода пара и теплоперепада в турбине. Под нужный теплоперепад мы должны подстроить давление – сбросить излишки и дать нужный расход пара в соответствие с бета д.
КПД
ЦВД видим чем больше открыты сопла тем
выше кпд цилиндра – т.е. скользящий
режим выгоден. Причем в области 1 и 2
самый большой прирост кпд – наиболее
большая выгода от скольжения.
ЦСД самый высокий кпд, прирост вначале немного.
ЦНД в области закрытия сопел последняя ступень переходит в режим потребления полезной мощности, что плохо, т.е. тратится мощность чтобы преодолеть последние лопатки.
Поэтому скольжение в области 75% нагрузки и ниже - наиболее выгодно.